本实用新型专利技术公开了一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，包括固定安装在车床上的安装基板，所述安装基板的顶部固定安装有限位导轨一，所述限位导轨一顶部的两侧均滑动安装有两个限位滑动件一，四个限位滑动件一的顶部固定安装有移动台一，所述移动台一的内侧固定安装有螺纹套一，本实用新型专利技术采用可以调节车削位置的自动机械化结构设计，使得阀球本体在加工端面时不需要人工参与，降低工作强度，也能够减少人为误差的出现，而且机械自动化调节阀球本体与车刀对齐，精度更高，阀球的各种参数也能够得到精准控制，阀球本体的产品质量也更高，随之次品率便会降低，减少材料浪费，降低成本投入。本投入。本投入。
【技术实现步骤摘要】
一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置
[0001]本技术涉及阀球端面加工
，特别是一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置。
技术介绍
[0002]阀球是设置在阀体内的构件之一，为了满足使用需求，生产加工时需要在阀球上加工出端面，这需要在车床上完成，因为是双面同时加工，所以需要控制车刀与阀球对齐，现有的一些车床在对阀球端面进行加工时，车刀与阀球对齐还需要人工调整阀球的位置，人工参与的调整方式，效率低下，而且两端面的尺寸不一，两端面距离球心的距离也不一样，阀球两端面的各种参数容易出现较大的误差，提高阀球的次品率，提高成本投入。
[0003]针对上述问题，本技术进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术提出一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，包括固定安装在车床上的安装基板，所述安装基板的顶部固定安装有限位导轨一，所述限位导轨一顶部的两侧均滑动安装有两个限位滑动件一，四个限位滑动件一的顶部固定安装有移动台一，所述移动台一的内侧固定安装有螺纹套一，所述螺纹套一的内部螺纹安装有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一端固定安装有步进电机一，所述步进电机一固定安装在车床上，所述螺纹杆一的另一端转动安装有套件一，套件一固定安装在限位导轨一上，所述移动台一的顶部固定安装有限位导轨二，所述限位导轨二顶部的两侧均滑动安装有两个限位滑动件二，四个限位滑动件二的顶部固定安装有移动台二，所述移动台二的内侧固定安装有螺纹套二，所述螺纹套二的内部螺纹安装有螺纹杆二，所述螺纹杆二的一端固定安装有步进电机二，所述步进电机二固定安装在车床上，所述螺纹杆二的另一端活动安装有套件二，套件二固定安装在限位导轨二上。
[0006]本技术如上所述的用于可以调节车削位置的阀球端面车削装置，进一步：所述移动台二的顶部设置有车削头，所述安装基板的一侧设置有转动机构，所述转动机构固定安装在车床上，所述转动机构与车削头相适配，所述转动机构的一侧设置有抓取机构，所述抓取机构与转动机构、车削头相适配。
[0007]本技术如上所述的用于可以调节车削位置的阀球端面车削装置，进一步：所述转动机构处于空间坐标的Z轴线上，所述抓取机构处于空间坐标的Y轴线上，所述车削头处于空间坐标的X轴线上。
[0008]本技术如上所述的用于可以调节车削位置的阀球端面车削装置，进一步：所述转动机构包括采用螺栓固定安装在车床上的稳定台，所述稳定台的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿至稳定台的一侧并固定安装有外撑装置，所述外撑装置与车削
头和抓取机构相适配。
[0009]本技术如上所述的用于可以调节车削位置的阀球端面车削装置，进一步：所述车削头包括采用螺栓固定安装在移动台二的工字形基块，所述工字形基块的内侧固定连接有U形安装架，所述U形安装架的两个端头上均固定安装有车刀，所述U形安装架和车刀均与外撑装置相适配。
[0010]本技术如上所述的用于可以调节车削位置的阀球端面车削装置，进一步：所述抓取机构包括固定安装在车床上的安装板，所述安装板的一侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有驱动装置，所述驱动装置的输出端活动安装有两个夹持块，所述夹持块与外撑装置和车刀相适配。
[0011]本技术如上所述的用于可以调节车削位置的阀球端面车削装置，进一步：两个夹持块之间夹持有阀球本体，所述阀球本体套接在外撑装置上，所述阀球本体与夹持块、外撑装置和车刀相适配。
[0012]综上所述，本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术采用可以调节车削位置的自动机械化结构设计，使得阀球本体在加工端面时不需要人工参与，降低工作强度，也能够减少人为误差的出现，而且机械自动化调节阀球本体与车刀对齐，精度更高，阀球的各种参数也能够得到精准控制，阀球本体的产品质量也更高，随之次品率便会降低，减少材料浪费，降低成本投入。
[0014]2、本技术通过抓取机构的设置，抓取机构上的两个夹持块在驱动装置的驱动下，可以自动合拢和张开，从而实现对阀球本体的抓取，如此便不需要人工参与抓取，提高工作安全性，也提高工作效率。
[0015]3、本技术通过转动机构的设置，转动机构上外撑装置的端头可以自动合拢和张开，当阀球本体套在外撑装置上时，外撑装置的端头张开，从阀球本体的内部将其撑住固定，避免阀球本体在加工时掉落，保证阀球本体加工的正常进行。
[0016]4、本技术通过车削头的设置，车削头上U形安装架的两个端部均朝向一个方向，这就使得安装的两个车刀也是位于同一个方向的，使得两个车刀能够同时对阀球本体进行加工，从而提高加工效率，两个车刀均是采用螺丝固定的，所以当车刀损坏时，两个车刀更容易被拆下进行更换和维护，延长车刀的使用寿命。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为抓取机构的立体结构示意图；
[0020]图3为转动机构的立体结构示意图；
[0021]图4为本技术的局部立体结构示意图；
[0022]图5为本技术的局部结构立体分解示意图；
[0023]图6为车削头的立体结构示意图。
[0024]图中：1、安装基板，2、限位导轨一，3、限位滑动件一，4、步进电机一，5、螺纹杆一，6、螺纹套一，7、移动台一，8、限位导轨二，9、限位滑动件二，10、步进电机二，11、螺纹杆二，12、螺纹套二，13、移动台二，14、转动机构，141、稳定台，142、电机，143、外撑装置，15、车削头，151、工字形基块，152、U形安装架，153、车刀，16、阀球本体，17、抓取机构，171、安装板，172、电动推杆，173、驱动装置，174、夹持块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
6，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0026]一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，包括固定安装在车床上的安装基板1，所述安装基板1的顶部固定安装有限位导轨一2，所述限位导轨一2顶部的两侧均滑动安装有两个限位滑动件一3，四个限位滑动件一3的顶部固定安装有移动台一7，所述移动台一7的内侧固定安装有螺纹套一6，所述螺纹套一6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，包括固定安装在车床上的安装基板（1），其特征在于：所述安装基板（1）的顶部固定安装有限位导轨一（2），所述限位导轨一（2）顶部的两侧均滑动安装有两个限位滑动件一（3），四个限位滑动件一（3）的顶部固定安装有移动台一（7），所述移动台一（7）的内侧固定安装有螺纹套一（6），所述螺纹套一（6）的内部螺纹安装有螺纹杆一（5），所述螺纹杆一（5）的一端固定安装有步进电机一（4），所述步进电机一（4）固定安装在车床上，所述螺纹杆一（5）的另一端转动安装有套件一，套件一固定安装在限位导轨一（2）上，所述移动台一（7）的顶部固定安装有限位导轨二（8），所述限位导轨二（8）顶部的两侧均滑动安装有两个限位滑动件二（9），四个限位滑动件二（9）的顶部固定安装有移动台二（13），所述移动台二（13）的内侧固定安装有螺纹套二（12），所述螺纹套二（12）的内部螺纹安装有螺纹杆二（11），所述螺纹杆二（11）的一端固定安装有步进电机二（10），所述步进电机二（10）固定安装在车床上，所述螺纹杆二（11）的另一端活动安装有套件二，套件二固定安装在限位导轨二（8）上。2.根据权利要求1所述的一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，其特征在于：所述移动台二（13）的顶部设置有车削头（15），所述安装基板（1）的一侧设置有转动机构（14），所述转动机构（14）固定安装在车床上，所述转动机构（14）与车削头（15）相适配，所述转动机构（14）的一侧设置有抓取机构（17），所述抓取机构（17）与转动机构（14）、车削头（15）相适配。3.根据权利要求2所述的一种可以调节车削位置的阀球端面车削装置，其特征在于：所述转动机构（14...
【专利技术属性】
技术研发人员：左小飞，张君斌，倪庆喜，张世钊，
申请(专利权)人：华拓智嘉浙江科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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