一种防占位电动自行车充电桩制造技术

本申请涉及一种防占位电动自行车充电桩，所述充电桩包括充电架、安装在所述充电架上的操作箱和充电接口，所述充电桩还包括：防占位托板，所述防占位托板包括第一托板和第二托板，所述第一托板的一端安装在所述充电架上，所述第一托板倾斜设置，所述第一托板和所述第二托板的端部转动相连；所述第一托板上设置有缺口；驱动机构，所述驱动机构机械连接所述第二托板，所述驱动机构用于驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换。本申请具有阻挡不充电的电动自行车进入充电位的效果。不充电的电动自行车进入充电位的效果。不充电的电动自行车进入充电位的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防占位电动自行车充电桩


[0001]本申请涉及电动自行车充电的
，更具体地涉及一种防占位电动自行车充电桩。

技术介绍

[0002]由于近年来电动自行车的充电，导致了多次起火事故，各地都已开始推行禁止电动自行车及蓄电池“上楼”的相关政策。电动自行车需要在安全的场地进行充电，使得公用的充电桩开始逐渐普及，公用的充电桩可以为用户提供计时充电和计电充电的方式，为用户提供了便利和安全性。
[0003]相关技术中，电动自行车充电桩常出现充电位被霸占的情况，很多不需要充电的车辆会停放在充电车位，导致有充电需求的电动自行车无法找到合适的充电位进行充电。因此需要一种防占位电动自行车充电桩，用于防止电动自行车充电桩被不需要充电的电动自行车占用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题而提出了本申请。本申请提供了一种防占位电动自行车充电桩，包括以下的技术方案，
[0005]一种防占位电动自行车充电桩，包括充电架、安装在所述充电架上的操作箱和充电接口，所述充电桩还包括：防占位托板，所述防占位托板包括第一托板和第二托板，所述第一托板的一端安装在所述充电架上，所述第一托板倾斜设置，所述第一托板和所述第二托板的端部转动相连；所述第一托板上设置有缺口；驱动机构，所述驱动机构机械连接所述第二托板，所述驱动机构用于驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换；其中，所述第二托板处于所述第一位置时，所述第二托板位于所述缺口中；所述第二托板处于所述第二位置时，所述第二托板远离所述缺口与所述第一托板之间形成夹角，且呈水平状态。
[0006]示例性地，还包括控制器，所述控制器设置于所述操作箱内，用于控制所述驱动机构驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换。
[0007]示例性地，还包括身份验证装置，设置于所述操作箱上，所述身份验证装置和所述控制器通信连接，所述控制器用于：响应于通过所述身份验证装置输入的指令，控制所述驱动机构驱动所述第二托板从所述第一位置切换至所述第二位置。
[0008]示例性地，所述身份验证装置包括以下至少一种：读卡器、扫描系统、人脸识别装置、指纹识别装置、声纹识别装置。
[0009]示例性地，所述驱动机构包括设置在地面的电动升降机构，所述电动升降机构接于地面上，且与所述第二托板连接。
[0010]示例性地，所述第二托板底部开设有滑槽，所述滑槽沿所述第二托板的长度方向设置，所述滑槽中滑动安装有滑块，所述电动升降机构的一端与所述滑块铰接。
[0011]示例性地，所述第二托板的宽度为不超过1米；和/或，所述第一托板与地面的倾斜
夹角大于15度。
[0012]示例性地，所述充电接口上设置有电磁锁，所述电磁锁用于在电动自行车的充电器电连接所述充电接口时锁紧充电器。
[0013]示例性地，所述操作箱上设置有控制所述电磁锁的开启和关闭的控制开关。
[0014]示例性地，所述第一托板上设置有限位锁，所述限位锁包括安装在第一托板上的至少一个限位管以及滑动安装在所述限位管中的限位杆，所述限位杆沿着所述第二托板的宽度方向滑动。
[0015]示例性地，所述限位管在所述第一托板上安装有两个，所述两个限位管分别位于所述缺口的两侧。
[0016]本申请至少具有如下效果：
[0017]根据本申请实施例的防占位电动自行车充电桩，能通过驱动机构对第二托板进行驱动，当驱动机构驱动第二托板进入到第二位置时，缺口被打开，电动自行车可以进入到充电位置并通过充电接口进行充电；当第二托板进入到第一位置时，将缺口填充，第一托板和第二托板形成斜面，起到了阻挡不充电的电动自行车进入充电位的效果，防止他人占位。
附图说明
[0018]通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述，本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请实施例一起用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。
[0019]图1示出本申请实施例中第二托板位于第一位置时充电桩的示意图。
[0020]图2示出本申请实施例中第二托板位于第二位置时充电桩的示意图。
[0021]图3示出本申请实施例中充电桩的俯视示意图。
[0022]图4示出本申请实施例中驱动机构和第二托板的配合示意图。
[0023]图5示出本申请实施例中第二托板的底部结构示意图。
[0024]附图标记：1、操作箱；2、充电接口；3、充电架；4、防占位托板；41、第一托板；42、第二托板；43、缺口；44、滑槽；45、滑块；5、限位锁；51、限位管；52、限位杆；6、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0025]为了使得本申请的目的、技术方案和优点更为明显，下面将参照附图详细描述根据本申请的示例实施例。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是本申请的全部实施例，应理解，本申请不受这里描述的示例实施例的限制。基于本申请中描述的本申请实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所得到的所有其他实施例都应落入本申请的保护范围之内。
[0026]本申请实施例提供了一种防占位电动自行车充电桩，用于解决电动自行车的充电位被占位的问题。下面结合附图1
‑
5进行示例性介绍。
[0027]如图1、图2所示，防占位电动自行车充电桩包括充电架3、包括充电架3、安装在充电架3上的操作箱1和充电接口2，还包括：防占位托板4和驱动机构。
[0028]防占位托板4包括第一托板41和第二托板42，第一托板41的一端安装在充电架3
上，第一托板41倾斜设置，第一托板41和第二托板42的端部转动相连；第一托板41上开设有缺口43。驱动机构设置在防占位托板4下方，驱动机构用于驱动第二托板42进入第一位置和第二位置；第二托板42处于第一位置时，第一托板41位于缺口43中；第二托板42处于第二位置时，与第二托板42远离缺口43与第一托板41之间形成夹角，并且处于第二位置的第二托板42呈水平状态。
[0029]通过充电架3、操作箱1、充电接口2、防占位托板4以及驱动机构的结构来组成了充电桩。在驱动机构的作用下对第二托板42进行驱动，当驱动机构驱动第二托板42进入到第二位置时，缺口43被打开，第二托板42放平，电动自行车可以进入到充电位置并通过充电接口2进行充电。当驱动机构驱动着第二托板42进入到第一位置时，将缺口43填充，第一托板41和第二托板42形成斜面，起到了阻挡电动自行车进入充电位的效果，防止他人占用充电桩进行充电。
[0030]如图1
‑
图3所示，第一托板41上开设有缺口43用于进行第二托板42的安装，第一托板41的一端固定连接在充电架3上，另一端固定在支撑面上(如地面、平台等)。安装后的第一托板41呈倾斜状，倾斜的夹角大于15度。第一托板41上开设的缺口43长度方向沿着第一托板41的长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防占位电动自行车充电桩，其特征在于，所述充电桩包括充电架、安装在所述充电架上的操作箱和充电接口，所述充电桩还包括：防占位托板，所述防占位托板包括第一托板和第二托板，所述第一托板的一端安装在所述充电架上，所述第一托板倾斜设置，所述第一托板和所述第二托板的端部转动相连；所述第一托板上设置有缺口；驱动机构，所述驱动机构机械连接所述第二托板，所述驱动机构用于驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换；其中，所述第二托板处于所述第一位置时，所述第二托板位于所述缺口中；所述第二托板处于所述第二位置时，所述第二托板远离所述缺口与所述第一托板之间形成夹角，且呈水平状态。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，还包括控制器，所述控制器设置于所述操作箱内，用于控制所述驱动机构驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换。3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，还包括身份验证装置，设置于所述操作箱上，所述身份验证装置和所述控制器通信连接，所述控制器用于：响应于通过所述身份验证装置输入的指令，控制所述驱动机构驱动所述第二托板从所述第一位置切换至所述第二位置。4.根据权利要求3所述的充电桩，其特征在于，所述身份验证装置包括以下至少一种：读卡器、扫描系...

【专利技术属性】
技术研发人员：严册，肖诚斌，王博，赵彬，
申请(专利权)人：中国光大绿色技术创新研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：