一种燃油加热器控制器,加热器内设有点火器、水泵、预热棒和电磁阀,包括直流电源、处理器、输入电压采集模块、电流采集模块和通讯模块;输入电压采集模块采集直流电源的电压值,输入电压采集模块的信号输出端连接处理器的信号输入端;电流采集模块采集点火器、水泵和电磁阀电源电路中流过的电流值;电流采集模块的信号输出端连接处理器的信号输入端,处理器通过通讯模块进行通信。本实用新型专利技术公开了一种燃油加热器控制器,用于对燃油加热器的工作进行控制,可以采集其输入的电源,在电源不稳定时,通过通讯模块传输出去,在负载电流过大时,切断电源,以保证燃油加热器安全、持续的运行,确保了燃油加热器的使用寿命。确保了燃油加热器的使用寿命。确保了燃油加热器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种燃油加热器控制器
[0001]本技术属于燃油加热器
,尤其涉及一种燃油加热器控制器。
技术介绍
[0002]燃油加热器是加热水然后循环到车内,进行车内取暖用,加热燃油是预热棒的作用。
[0003]在燃油加热器的内部设置有:点火器、预热棒、风机和水泵。打开燃油加热器后,点火器工作,燃烧生热,对水进行加热,实现车内取暖的目的;同时,预热棒工作,对燃油进行加热,防止低温造成的燃油粘度过大。水泵用于实现水循环,将水通入到加热器内部,在加热器内部加热为热水,循环到车内,实现车内温度的升高。
[0004]在燃油加热器正常工作的过程中,为保证其内部的安全性,往往会在燃油加热器内设置控制器,现有的燃油控制器主要包括:单片机、点火器/水泵驱动电路、温度传感器、光敏传感器;单片机的信号输入端连接温度传感器和光敏传感器,温度传感器可以采集预热棒处的温度信息,并将采集到的温度信息传输到单片机内,以便让单片机进行比对,避免内部温度过高,出现电火灾的危险;光敏传感器采集燃油加热器内的光强信号,并将采集到的光强信号传输到单片机,以便让单片机进行比对,当光强过高时,有电弧的危险;当单片机感应到内部温度过高时,会将风机启动;或者直接利用点火器/水泵驱动电路实现点火器或水泵的关闭,保证燃油加热器工作过程中的安全性。
[0005]燃油加热器作为一种易燃易爆品,其安全性能尤其重要,而控制器是保证其安全稳定运行的关键。但是现有的控制器在工作的过程中会存在以下问题:1、控制器工作性能不稳定;研究发现,直接输入到控制器的电压值为24V,但是工作的过程中,该电压值会受外界条件影响而变动,会低于设定值,从而导致控制器无法正常运行,有时会高于设定值,给控制器的运行带来安全隐患;2、现有的负载以及出现损坏的情况,比如:点火器,使用一段时间后就容易坏掉,研究发现,为流入到点火器内的电流值过大,超过其额定电流,导致其性能的下降,最终导致失效,甚至出现火灾的问题,而现有的控制器是不具有负载电流检测功能的。3、现有的燃油加热器控制器仅能根据采集信号进行运行,无法与外界进行通讯,使用人员无法得知现有的燃油加热器其内部的运行参数信息,也在燃油加热器出现损坏问题时,对故障维修带来了麻烦,维修人员需要一点一点排除故障。
[0006]故,现有的燃油加热器控制器在使用的过程中,稳定性不高,容易出现故障,也无法与外界进行通讯。
技术实现思路
[0007]本技术旨在提供一种使用安全性能高、可靠性高的一种燃油加热器控制器。
[0008]为解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:一种燃油加热器控制器,加热器内装设有点火器、水泵、风机、预热棒和电磁阀,所述控制器包括直流电源、处理器、输入电压采集模块、电流采集模块和通讯模块;输入电压采集模块采集直流电源的电压
值,输入电压采集模块的信号输出端连接处理器的信号输入端;电流采集模块采集点火器、水泵和电磁阀电源电路中流过的电流值;电流采集模块的信号输出端连接处理器的信号输入端,处理器通过通讯模块进行通信。
[0009]直流电源包括直流供电电源和直流处理电源,直流处理电源包括第一稳压芯片和第二稳压芯片,直流供电电源连接第一稳压芯片的输入端,同时,第一稳压芯片的输入端上并联有第一电源滤波电容;第一稳压芯片的输出端连接第二稳压芯片的输入端,第二稳压芯片的输入端上并联有第三电源滤波电容;第二稳压芯片的输出端输出直流电。
[0010]输入电压采集模块包括电压采样电阻、运算放大器、反馈电阻、第一模块接地电阻和第一模块滤波电容;运算放大器的同相输入端通过电压采样电阻连接直流供电电源,运算放大器的同相输入端还通过第一模块接地电阻接地;运算放大器的反相输入端通过反馈电阻连接运算放大器的输出端,运算放大器的输出端连接处理器的信号输入端。
[0011]电流采集电路包括电流传感器、电流正端采样电路,电流正端采样电路包括电磁阀、第二模块三极管;电磁阀的常开触点一端连接直流电源,另一端连接电流传感器的采样电流正输入端,电磁阀的线圈的第一端连接直流电源,电磁阀线圈的第二端连接第二模块三极管的集电极,第二模块三极管的发射极接地,第二模块三极管的基极连接处理器的信号输入端;电流传感器的采样电流负输入端连接点火器/水泵/电磁阀电源电路;电流传感器的输出端连接处理器的信号输入端。
[0012]处理器的信号输出端连接有状态灯指示电路,状态灯指示电路包括包括模块三第一滤波电容、模块三场效应管、模块三第二电阻和状态灯;处理器的信号输出端连接第三模块场效应管的栅极,第三模块场效应管的栅极还通过模块三第一滤波电容接地;第三模块场效应管的源极上通过串联连接的模块三第二电阻、状态灯连接直流电源;第三模块场效应管的漏极接地。
[0013]处理器的信号输出端连接有预热棒电路,预热棒电路包括电源开关;电源开关的电源端连接直流电源,电源开关的两个输出端连接预热棒的电源端;电源开关的控制端连接有预热棒控制电路,预热棒控制电路包括模块接地电阻、模块四三极管;处理器的信号输出端连接模块四三极管的基极,处理器的信号输出端还通过模块接地电阻接地,模块四三极管的发射极接地,模块四三极管的集电极连接电源开关的控制端。
[0014]处理器的信号输入端连接有开关信号引入电路,开关信号引入电路用于引入水泵的开关信号和加热器的开关信号,开关信号引入电路包括模块五第一电阻、模块五接地电阻、光耦和模块五输出电阻;水泵/加热器的开关一端接地,水泵/加热器的开关另一端连接模块五二极管的正极,模块五二极管的负极通过模块五第一电阻连接光耦的输入端;光耦的输出端通过模块五输出电阻连接处理器的信号输入端。
[0015]处理器的信号输入端连接有光敏电路,光敏电路包括光敏传感器、模块六第二电阻、模块六第一滤波电容,光敏传感器的输出端连接处理器的信号输入端,光敏传感器的输出端还通过模块六第二电阻连接直流电源,模块六第二电阻通过模块六第一滤波电容接地。
[0016]处理器的信号输出端连接风机驱动电路。
[0017]风机驱动电路包括主轴垂直驱动器和风机电路;主轴垂直驱动器的信号输入端连接处理器的信号输出端,主轴垂直驱动器的信号输出端连接风机电路,风机电路的输出端
连接风机电源端子的U、V、W相。
[0018]通过以上技术方案,本技术的技术效果如下:1、通过设置输入电压采集模块可以对直流电源的电压进行采集,当电压值偏离设定范围时,将加热器断开,以保证加热器稳定、安全的运行;2、设置的电流采集模块可以采集负载的电流信号,从而使得使用者时刻关注电流信号,当电流信号过高时,使用者可以将加热器断开,避免温度高导致的寿命低,甚至是火灾事故;3、设置的通讯模块可以实现控制器与外界的通讯,外界可以时刻得知加热器内部的运行参数,在加热器出现故障时便于故障维修。
附图说明
[0019]图1为本技术原理框体;
[0020]图2为本技术处理器原理图;
[0021]图3为直流处理电源原理图;
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油加热器控制器,加热器内装设有点火器、水泵、风机、预热棒和电磁阀,其特征在于:所述控制器包括直流电源、处理器、输入电压采集模块、电流采集模块和通讯模块;输入电压采集模块采集直流电源的电压值,输入电压采集模块的信号输出端连接处理器的信号输入端;电流采集模块采集点火器、水泵和电磁阀电源电路中流过的电流值;电流采集模块的信号输出端连接处理器的信号输入端,处理器通过通讯模块进行通信。2.如权利要求1所述的燃油加热器控制器,其特征在于:直流电源包括直流供电电源和直流处理电源,直流处理电源包括第一稳压芯片和第二稳压芯片,直流供电电源连接第一稳压芯片的输入端,同时,第一稳压芯片的输入端上并联有第一电源滤波电容;第一稳压芯片的输出端连接第二稳压芯片的输入端,第二稳压芯片的输入端上并联有第三电源滤波电容;第二稳压芯片的输出端输出直流电。3.如权利要求2所述的燃油加热器控制器,其特征在于:输入电压采集模块包括电压采样电阻、运算放大器、反馈电阻、第一模块接地电阻和第一模块滤波电容;运算放大器的同相输入端通过电压采样电阻连接直流供电电源,运算放大器的同相输入端还通过第一模块接地电阻接地;运算放大器的反相输入端通过反馈电阻连接运算放大器的输出端,运算放大器的输出端连接处理器的信号输入端。4.如权利要求3所述的燃油加热器控制器,其特征在于:电流采集电路包括电流传感器、电流正端采样电路,电流正端采样电路包括电磁阀、第二模块三极管;电磁阀的常开触点一端连接直流电源,另一端连接电流传感器的采样电流正输入端,电磁阀的线圈的第一端连接直流电源,电磁阀线圈的第二端连接第二模块三极管的集电极,第二模块三极管的发射极接地,第二模块三极管的基极连接处理器的信号输入端;电流传感器的采样电流负输入端连接点火器/水泵/电磁阀电源电路;电流传感器的输出端连接处理器的信号输入端。5.如权利要求4所述的燃油加热器控制器,其特征在于:处理器的信号输出端连接有状态灯指示电路,状态灯指示电路包括模块三第一滤波电容、模块三场效...
【专利技术属性】
技术研发人员:惠永安,李昊然,
申请(专利权)人:郑州尚格新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:
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