一种可旋转车载中置扬声器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可旋转车载中置扬声器，包括扬声器组件和外壳支撑组件，所述扬声器组件设置在外壳支撑组件内；还包括设置在外壳支撑组件上的电机旋转组件，所述电机旋转组件包括转接轴、电机、控制板和信号线，所述电机安装在外壳支撑组件上，所述转接轴与电机的输出端连接，所述控制板通过信号线与电机电连接，所述转接轴远离电机的一端与车内一固定圆轴相连。本实用新型专利技术的可旋转结构使得扬声器有了灵动性，且外壳支撑组件与扬声器组件之间形成了箱体结构，对车内人员的主观感受和实际听感有了非常好的提升效果。感有了非常好的提升效果。感有了非常好的提升效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可旋转车载中置扬声器


[0001]本技术涉及扬声器
，具体涉及一种可旋转车载中置扬声器。

技术介绍

[0002]扬声器的功能主要是重放声音，一款好的可旋转车载中置扬声器需具备较优的F0、Q值、灵敏度、失真等性能参数，同时应该有较好的灵动性和科技感，新颖的外观表现、较强的可靠性以及适当的口径要求；要达到以上要求就必须拥有一种创意型扬声器结构。普通车载扬声器只能固定在一个位置和角度，主观存在感不强，且无法控制箱体后腔大小，从而不能控制扬声器装车性能参数。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的问题是：提供一种可旋转车载中置扬声器，其可旋转结构使得扬声器有了灵动性，且外壳支撑组件与扬声器组件之间形成了箱体结构，对车内人员的主观感受和实际听感有了非常好的提升效果。
[0004]本技术为解决上述问题所提供的技术方案为：一种可旋转车载中置扬声器，包括扬声器组件和外壳支撑组件，所述扬声器组件设置在外壳支撑组件内；还包括设置在外壳支撑组件上的电机旋转组件，所述电机旋转组件包括转接轴、电机、控制板和信号线，所述电机安装在外壳支撑组件上，所述转接轴与电机的输出端连接，所述控制板通过信号线与电机电连接，所述转接轴远离电机的一端与车内一固定圆轴相连。
[0005]优选的，所述扬声器组件包括防尘帽、纸盆、定位支片、音圈、盆架组件、磁钢和T铁，所述防尘帽、纸盆、定位支片和音圈依次设置在盆架组件上部，所述磁钢和T铁依次设置在盆架组件下部。
[0006]优选的，所述扬声器组件还包括前海绵圈和后海绵圈，所述前海绵圈套设在所述盆架组件上部，所述后海绵圈套设在所述盆架组件下部。
[0007]优选的，所述外壳支撑组件包括网罩和后壳，所述扬声器组件安装在后壳内部，所述网罩扣合在后壳上端。
[0008]优选的，所述后壳上设置有用于安装电机的安装槽。
[0009]优选的，所述外壳支撑组件还包括装饰盖，所述网罩上设有涂胶槽，装饰盖通过胶水粘结于网罩上。
[0010]优选的，所述网罩上设置有若干出音孔。
[0011]优选的，所述控制板卡接在后壳上。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点是：普通车载扬声器只能固定在一个位置和角度发声，且装车后由于车内环境会影响产品声学性能；本技术不仅有较优的F0、Q值、灵敏度、失真等性能参数，保证装车后性能参数不会受到车内环境影响，而且其可旋转结构增加了灵动性和科技感，新颖的外观表现，对车内人员的主观感受和实际听感有了非常好的提升效果。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0014]图1是本技术的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的剖视图；
[0016]图3是本技术的爆炸图。
[0017]附图标注：1、防尘帽，2、前海绵圈，3、纸盆，4、定位支片，5、音圈，6、盆架组件，7、后海绵圈，8、磁钢，9、T铁，10、信号线，11、控制板，12、转接轴，13、电机，14、网罩，15、后壳，16、装饰盖，17、安装槽，18、出音孔。
具体实施方式
[0018]以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0020]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。
[0022]本技术的具体实施例如图1
‑
3所示，一种可旋转车载中置扬声器，包括扬声器组件和外壳支撑组件，所述扬声器组件设置在外壳支撑组件内；还包括设置在外壳支撑组件上的电机旋转组件，所述电机旋转组件包括转接轴12、电机13、控制板11和信号线10，所述电机13安装在外壳支撑组件上，所述转接轴12与电机13的输出端连接，所述控制板11通过信号线10与电机13电连接，所述转接轴12远离电机13的一端与车内一固定圆轴相连。
[0023]其中，需要说明的是，扬声器组件为音频信号的发声部件，电机通过控制板控制，可以按照规定要求实现左右旋转，电机的转接轴为动态件，与汽车仪表板部位的相应轴相连接，三个组件均围绕此轴进行旋转，从而可实现扬声器旋转要求，在不需要声音的时候也可以通过电机的旋转返回原隐藏位置，提升车内空间感和灵动性。。
[0024]在本实施例中，所述扬声器组件包括防尘帽1、纸盆3、定位支片4、音圈5、盆架组件
6、磁钢8和T铁9，所述防尘帽1、纸盆3、定位支片4和音圈5依次设置在盆架组件6上部，所述磁钢8和T铁9依次设置在盆架组件6下部。
[0025]在本实施例中，所述扬声器组件还包括前海绵圈2和后海绵圈7，所述前海绵圈2套设在所述盆架组件6上部，所述后海绵圈7套设在所述盆架组件6下部。
[0026]其中，扬声器组件工作原理如下所述的声学工作原理；磁路部分提供磁场，和振动部分提供的电场相互耦合产生上下变换的推力，从而带动纸盆推动空气发出各频率段声音。电机旋转组件主要是提供旋转方向动力，它和扬声器组件无交互，互相独立，互不影响，其工作原理如下机械转动工作原理。外壳支撑组件不仅是提供以上两个组件的安装需求，还和扬声器组件构成了密闭箱体结构，使得音质表现出优异的低频特性；同时外壳根据视觉效果设计，新颖美观。
[0027]其中，扬声器组件的振动有效口径为3.5寸，符合中置扬声器播音需求。
[0028]在本实施例中，所述外壳支撑组件包括网罩14和后壳15，所述扬声器组件安装在后壳15内部，所述网罩14扣合在后壳15上端。
[0029]在本实施例中，所述后壳15上设置有用于安装电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可旋转车载中置扬声器，包括扬声器组件和外壳支撑组件，所述扬声器组件设置在外壳支撑组件内；其特征在于：还包括设置在外壳支撑组件上的电机旋转组件，所述电机旋转组件包括转接轴(12)、电机(13)、控制板(11)和信号线(10)，所述电机(13)安装在外壳支撑组件上，所述转接轴(12)与电机(13)的输出端连接，所述控制板(11)通过信号线(10)与电机(13)电连接，所述转接轴(12)远离电机(13)的一端与车内一固定圆轴相连。2.根据权利要求1所述的一种可旋转车载中置扬声器，其特征在于：所述扬声器组件包括防尘帽(1)、纸盆(3)、定位支片(4)、音圈(5)、盆架组件(6)、磁钢(8)和T铁(9)，所述防尘帽(1)、纸盆(3)、定位支片(4)和音圈(5)依次设置在盆架组件(6)上部，所述磁钢(8)和T铁(9)依次设置在盆架组件(6)下部。3.根据权利要求2所述的一种可旋转车载中置扬声器，其特征在于：所述扬声器组件还包括前...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾海水，赵继萍，唐星富，黄华，
申请(专利权)人：永丰航盛电子有限公司，
类型：新型
国别省市：