汽车后视镜防雾除霜加热片制造技术

技术编号:3703982 阅读:670 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车后视镜防雾除霜加热片,属于汽车零部件。包括固定连接在后视镜片后面的PET加热膜,其特征在于:温度传感器和湿度传感器分别固定连接在该PET膜后,该温度传感器和湿度传感器分别与控制器连接,控制器与线束连接。优点在于结构新颖,温度和湿度传感器配合工作,能及时除去后视镜上的霜,雾或水汽,特别适合高温多雨多雾的地区使用,既保证了镜片不受水汽的浸润,更保证了行车安全。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件,尤其是指一种与后视镜配合使用的 加热片。技术背景汽车的后视镜在雨天或冷天会发生结雾或结霜的现象,现有的电加热后视镜利用PET膜来加热除去后视镜片上的雾或霜,以使镜片 达到效果最佳状态。但由于没有对后视镜片的湿度和温度进行监控, 导致在高温的雨天,水汽消除得不彻底。
技术实现思路
本技术提供一种后视镜,以解决现在的加热后视镜片存在的 在高温的雨天,水汽消除得不彻底的问题。本技术采取的技术方案是包括固定连接在后视镜片后面的PET加热膜,温度传感器和湿度传感器分别固定连接在该PET膜后,该温度传感器和湿度传感 器分别与控制器连接,控制器与线束连接。使用时,电源接通后,整 个系统在温控器的控制下工作,温度传感器和湿度传感器将温度和湿 度信号传给控制器,当镜片上的水渍消失相对湿度达到视觉要求的效 果,湿度传感器即将断电请求传给温控器,加热停止;当湿度再次达 到供电工作要求时,温控器控制供电加热再度工作。本技术优点在于结构新颖,温度和湿度传感器配合工作,能及时除去后视镜上的霜,雾或水汽,特别适合高温多雨多雾的地区使用,既保证了镜片不受水汽的浸润,更保证了行车安全。附图说明附图为本技术结构示意图具体实施方式包括固定连接在后视镜片后面的PET加热膜1,温度传感器2 和湿度传感器3分别固定连接在该PET膜后,该温度传感器和湿度 传感器分别与控制器4连接,控制器与线束5连接。权利要求1. 一种汽车后视镜防雾除霜加热片,包括固定连接在后视镜片后面的PET加热膜,其特征在于温度传感器和湿度传感器分别固定连接在该PET膜后,该温度传感器和湿度传感器分别与控制器连接,控制器与线束连接。专利摘要本技术涉及一种汽车后视镜防雾除霜加热片,属于汽车零部件。包括固定连接在后视镜片后面的PET加热膜,其特征在于温度传感器和湿度传感器分别固定连接在该PET膜后,该温度传感器和湿度传感器分别与控制器连接,控制器与线束连接。优点在于结构新颖,温度和湿度传感器配合工作,能及时除去后视镜上的霜,雾或水汽,特别适合高温多雨多雾的地区使用,既保证了镜片不受水汽的浸润,更保证了行车安全。文档编号G05D23/19GK201114841SQ200720094029公开日2008年9月10日 申请日期2007年7月6日 优先权日2007年7月6日专利技术者冯佳石 申请人:长春诺亚汽车电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜防雾除霜加热片,包括固定连接在后视镜片后面的PET加热膜,其特征在于:温度传感器和湿度传感器分别固定连接在该PET膜后,该温度传感器和湿度传感器分别与控制器连接,控制器与线束连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯佳石
申请(专利权)人:长春诺亚汽车电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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