一种锁体装配工装气动压装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁体装配工装气动压装夹具，包括工作台，所述工作台的上端面中间位置固定连接有安装台，所述安装台的上端面靠前侧的位置固定连接有固定块安装架，所述固定块安装架的上端面固定连接有连接固定块，所述连接固定块的后侧壁靠上端面的位置固定连接有固定板，所述安装台的上端面两侧位置且位于连接固定块的后侧固定连接有移动导轨。本实用新型专利技术中，利用第一气缸将上锁体零件卡在移动槽与固定槽内，而利用顶部气缸可以快速敲击上锁体本体与上锁体盖板，使得上锁体盖板可以卡在上锁体本体上，这样的装配方式既避免了人工装配所需要消耗巨大的精力，又可以使得上锁体盖板与上锁体本体组合的更加平整。盖板与上锁体本体组合的更加平整。盖板与上锁体本体组合的更加平整。

【技术实现步骤摘要】
一种锁体装配工装气动压装夹具


[0001]本技术涉及锁体加工
，尤其涉及一种锁体装配工装气动压装夹具。

技术介绍

[0002]锁体的装配过程中，需要将上锁体本体与上锁体盖板进行组合装配呈上锁体零件，而上锁体盖板上一般设置有锁体爪，一般的装配方法大多使用外力用力敲击上锁体本体，在敲击的过程中，锁体爪会将上锁体盖板牢牢的卡在上锁体本体上。
[0003]然而传统的装配上锁体的过程中，装配方法中需要人工使用软锤对零件进行敲击，去放置盖板未与本体贴合装配出现间隙，而人工敲击的方法不仅较为耗费人力，而且由于人员使用软锤敲击的过程容易造成盖板与本体结合面不平整，因此，本领域技术人员提供了一种，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锁体装配工装气动压装夹具，该设计的一种锁体装配工装气动压装夹具利用第一气缸将上锁体零件卡在移动槽与固定槽内，而利用顶部气缸可以快速敲击上锁体本体与上锁体盖板，使得上锁体盖板可以卡在上锁体本体上，这样的装配方式既避免了人工装配所需要消耗巨大的精力，又可以使得上锁体盖板与上锁体本体组合的更加平整。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种锁体装配工装气动压装夹具，包括工作台，所述工作台的上端面中间位置固定连接有安装台，所述安装台的上端面靠前侧的位置固定连接有固定块安装架，所述固定块安装架的上端面固定连接有连接固定块，所述连接固定块的后侧壁靠上端面的位置固定连接有固定板，所述安装台的上端面两侧位置且位于连接固定块的后侧固定连接有移动导轨，两个所述移动导轨的内侧壁滑动连接有移动块，所述移动块的上端面靠前端的位置固定连接有与固定板配合使用的移动板，所述安装台的上端面中间靠后方的位置固定安装有第一气缸；
[0007]所述工作台的上端面靠两侧位置均固定安装有两个对称分布的连接柱，四个所述连接柱的另一端固定连接有顶部安装板，所述顶部安装板的上端面固定连接有顶部气缸，所述顶部气缸的活动端贯穿顶部安装板并套接有压锤；
[0008]通过上述技术方案，需要将盖板与上锁体本体装配时，先将盖板与上锁体本体组合并放置的固定槽内，然后按下第一按钮，此时第一气缸的活动端伸出，并带动移动块沿着移动导轨移动，直至移动板与固定板将上锁体零件压紧在移动槽与固定槽内，此时不能松开第一按钮，同时需要按下第二按钮，顶部气缸的活动端带动压锤伸出并用力下压，将盖板与上锁体本体装配，最后松开第一按钮与第二按钮，取下上锁体零件，并利用测试头测试上锁体零件的装配是否合格即可。
[0009]进一步地，所述第一气缸的活动端固定连接在移动块的后侧壁中间位置；
[0010]通过上述技术方案，利用第一气缸带动移动块移动。
[0011]进一步地，所述固定板的上端面靠后方的位置与后侧壁靠上端的位置开设有固定槽；
[0012]通过上述技术方案，利用固定槽放置上锁体零件。
[0013]进一步地，所述移动板的上端面靠前侧的位置与前侧壁靠上端的位置开设有移动槽；
[0014]通过上述技术方案，利用移动槽与固定槽将上锁体零件夹紧。
[0015]进一步地，所述固定板的固定槽与移动板的移动槽之间夹持有上锁体零件；
[0016]通过上述技术方案，上锁体零件的下半部分为上锁体盖板，上锁体的上半部分为上锁体本体。
[0017]进一步地，所述工作台的上端面靠前侧壁与一侧位置设置有操作器，所述操作器的上端面靠一侧位置设置有第一按钮，所述操作器的上端面靠另一侧位置设置有第二按钮，所述工作台的上端面靠一侧位置设置有控制器，所述控制器的上端面固定连接有测试头；
[0018]通过上述技术方案，当按下第一按钮时第一气缸的活动端伸出，当松开第一按钮时，第一气缸的活动端复位，当按下第二按钮时，顶部气缸的活动端带动压锤伸出，当松开第二按钮时，顶部气缸的活动端复位。
[0019]进一步地，所述顶部安装板的一侧壁靠前端的位置固定连接有报警器安装板，所述报警器安装板的上端面固定连接有蜂鸣报警器；
[0020]通过上述技术方案，当第一气缸与顶部气缸伸出或者复位异常时，位于两个气缸上的限位开关会将信号传输给控制器，同时控制器发出信号给蜂鸣报警器，此时蜂鸣报警器发出声光报警，提醒工作人员进行检修。
[0021]进一步地，所述操作器与控制器电连接，所述第一气缸、顶部气缸与蜂鸣报警器与控制器电连接。
[0022]通过上述技术方案，操作台上的两个按钮与控制器的输入端连接，而控制器的输出端与蜂鸣报警器与两个气缸连接，当按钮两个开关时，控制器可以分别控制两个气缸的活动伸出，而两个气缸异常时，控制器控制蜂鸣报警器发出声光报警。
[0023]本技术具有如下有益效果：
[0024]1、本技术中，当按下第一按钮时第一气缸的活动端伸出，当松开第一按钮时，第一气缸的活动端复位，当按下第二按钮时，顶部气缸的活动端带动压锤伸出，当松开第二按钮时，顶部气缸的活动端复位，而上锁体零件由盖板与上锁体本体组合而成，当需要将盖板与上锁体本体装配时，先将盖板与上锁体本体组合并放置的固定槽内，然后按下第一按钮，此时第一气缸的活动端伸出，并带动移动块沿着移动导轨移动，直至移动板与固定板将上锁体零件压紧在移动槽与固定槽内，此时不能松开第一按钮，同时需要按下第二按钮，顶部气缸的活动端带动压锤伸出并用力下压，将盖板与上锁体本体装配，最后松开第一按钮与第二按钮，取下上锁体零件，并利用测试头测试上锁体零件的装配是否合格即可。
[0025]2、本技术中，当第一气缸与顶部气缸伸出或者复位异常时，位于两个气缸上的限位开关会将信号传输给控制器，同时控制器发出信号给蜂鸣报警器，此时蜂鸣报警器发出声光报警，提醒工作人员进行检修。
[0026]3、本技术中，利用第一气缸将上锁体零件卡在移动槽与固定槽内，而利用顶部气缸可以快速敲击上锁体本体与上锁体盖板，使得上锁体盖板可以卡在上锁体本体上，这样的装配方式既避免了人工装配所需要消耗巨大的精力，又可以使得上锁体盖板与上锁体本体组合的更加平整。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种锁体装配工装气动压装夹具的整体图；
[0028]图2为本技术提出的一种锁体装配工装气动压装夹具的固定板与移动板的示意图；
[0029]图3为本技术提出的一种锁体装配工装气动压装夹具的俯剖图；
[0030]图4为本技术提出的一种锁体装配工装气动压装夹具的上锁体零件的示意图。
[0031]图例说明：
[0032]1、工作台；2、安装台；3、固定块安装架；4、连接固定块；5、固定板；6、移动块；7、移动导轨；8、第一气缸；9、移动板；10、连接柱；11、顶部安装板；12、压锤；13、蜂鸣报警器；14、顶部气缸；15、报警器安装板；16、控制器；17、测试头；18、操作器；19、第一按钮；20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁体装配工装气动压装夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上端面中间位置固定连接有安装台（2），所述安装台（2）的上端面靠前侧的位置固定连接有固定块安装架（3），所述固定块安装架（3）的上端面固定连接有连接固定块（4），所述连接固定块（4）的后侧壁靠上端面的位置固定连接有固定板（5），所述安装台（2）的上端面两侧位置且位于连接固定块（4）的后侧固定连接有移动导轨（7），两个所述移动导轨（7）的内侧壁滑动连接有移动块（6），所述移动块（6）的上端面靠前端的位置固定连接有与固定板（5）配合使用的移动板（9），所述安装台（2）的上端面中间靠后方的位置固定安装有第一气缸（8）；所述工作台（1）的上端面靠两侧位置均固定安装有两个对称分布的连接柱（10），四个所述连接柱（10）的另一端固定连接有顶部安装板（11），所述顶部安装板（11）的上端面固定连接有顶部气缸（14），所述顶部气缸（14）的活动端贯穿顶部安装板（11）并套接有压锤（12）。2.根据权利要求1所述的一种锁体装配工装气动压装夹具，其特征在于：所述第一气缸（8）的活动端固定连接在移动块（6）的后侧壁中间位置。3.根据权利要求1所述的一种锁体装配工装气动压装夹具，其特征在于：所述固定板（5）的上端面靠后方的位置与后...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰洪根，陈成进，黄勇，周锋，孙晶，
申请(专利权)人：威德车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：