一种润滑油加氢用进料过滤器制造技术

技术编号:37033655 阅读:24 留言:0更新日期:2023-03-25 19:13
本实用新型专利技术公开了一种润滑油加氢用进料过滤器,包括过滤箱,所述过滤箱的内壁中固定安装有进液管,所述进液管的内壁上对称固定连接有两个连接杆,两个所述连接杆相对的一端共同固定连接有连接套。本实用新型专利技术,通过叶轮、蜗杆和蜗轮的配合设置,可以带动转动杆转动,转动杆可以通过推板带动横杆的一端上下移动,从而带动横杆的另一端上下移动,横杆可以通过固定杆带动震荡球敲击在过滤网板上,使得过滤网板上的杂质、铁锈等滑落在载污板上,不需要频繁更换过滤器,从而防止杂质、颗粒、铁锈、多环芳烃等串入后路,进而降低对后续润滑油加氢系统中的高压进料泵组件、反应器床层压降及催化剂活性、寿命等造成的负面影响。寿命等造成的负面影响。寿命等造成的负面影响。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油加氢用进料过滤器


[0001]本技术涉及润滑油加氢
,尤其涉及一种润滑油加氢用进料过滤器。

技术介绍

[0002]加氢处理法生产润滑油是60年代末、70年代初迅速发展并推向工业应用的新工艺。简单的说,加氢就是提高油中氢元素的含量。加氢润滑油可以提高燃油经济性,有利于环保,而且该工艺可以用低质原料生产高粘度指数的润滑油基础油,并具有收率高、操作灵活性大及副产品价值高的特点。
[0003]然而现有润滑油原料油油品中的各种杂质繁多,进而导致整个润滑油加氢工艺过程中的不稳定,严重的影响了加氢润滑油的成品品质。而通常对于原料油的过滤系统,常常因为过滤系统的再生清理不彻底,导致刚刚投用的过滤系统,短时间内便出现过滤效果差,不仅需要频繁更换过滤器,而且更换过程中易导致杂质、颗粒、铁锈、多环芳烃等串入后路,进而对后续润滑油加氢系统中的高压进料泵组件、反应器床层压降及催化剂活性、寿命等造成负面影响。
[0004]针对上述问题,我们提出一种润滑油加氢用进料过滤器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中“过滤系统的再生清理不彻底,导致刚刚投用的过滤系统,短时间内便出现过滤效果差,不仅需要频繁更换过滤器,而且更换过程中易导致杂质、颗粒、铁锈、多环芳烃等串入后路,进而对后续润滑油加氢系统中的高压进料泵组件、反应器床层压降及催化剂活性、寿命等造成负面影响”的缺陷,从而提出一种润滑油加氢用进料过滤器。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种润滑油加氢用进料过滤器,包括过滤箱,所述过滤箱的内壁中固定安装有进液管,所述进液管的内壁上对称固定连接有两个连接杆,两个所述连接杆相对的一端共同固定连接有连接套,所述连接套的中心处竖直转动穿插有蜗杆,所述蜗杆上固定套接有叶轮,所述过滤箱的内壁上固定连接有载污板,所述载污板的内侧固定连接有过滤网板,所述蜗杆上啮合连接有蜗轮,所述蜗轮的中心处水平固定穿插有转动杆,所述转动杆上对称固定连接有两个推板,所述载污板的下端面对称固定连接有两个竖板,每个所述竖板的侧壁上均转动连接有横杆,每个所述横杆的侧壁上均固定连接有固定杆,每个所述固定杆的上端均固定连接有震荡球,每个所述横杆的侧壁上均固定连接有柔性弹簧,所述过滤箱的左右两侧对称固定连接有两个固定罩,每个所述柔性弹簧的上端均固定连接在固定罩的内壁上。
[0008]优选的,所述过滤箱的左右两侧对称开设有两个排料口,每个所述排料口中均滑动安装有密封塞,两个所述密封塞相背的一侧均固定连接有圆柄。
[0009]优选的,所述转动杆的两端分别转动连接在两个固定罩的内壁上,两个所述震荡
球的一侧均抵在过滤网板的下端面上。
[0010]优选的,所述蜗杆上固定套接有环形挡板,所述进液管的上端面啮合连接有上盖。
[0011]优选的,所述蜗杆的下端贯穿过滤网板并转动连接在过滤网板的内壁中,所述过滤箱的左侧固定连接有加料管。
[0012]优选的,所述过滤箱的右侧固定连接有排水管,所述排水管上固定安装有阀门。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]通过叶轮、蜗杆和蜗轮的配合设置,可以带动转动杆转动,转动杆可以通过推板带动横杆的一端上下移动,从而带动横杆的另一端上下移动,横杆可以通过固定杆带动震荡球敲击在过滤网板上,使得过滤网板上的杂质、铁锈等滑落在载污板上,不需要频繁更换过滤器,从而防止杂质、颗粒、铁锈、多环芳烃等串入后路,进而降低对后续润滑油加氢系统中的高压进料泵组件、反应器床层压降及催化剂活性、寿命等造成的负面影响。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种润滑油加氢用进料过滤器的正面立体结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的一种润滑油加氢用进料过滤器的正面剖视结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的图2中A处的放大结构示意图。
[0018]图中:1过滤箱、2进液管、3连接杆、4连接套、5蜗杆、6叶轮、7环形挡板、8过滤网板、9蜗轮、10转动杆、11推板、12竖板、13横杆、14固定杆、15震荡球、16柔性弹簧、17固定罩。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1

3,一种润滑油加氢用进料过滤器,包括过滤箱1,过滤箱1的内壁中固定安装有进液管2,进液管2的内壁上对称固定连接有两个连接杆3,两个连接杆3相对的一端共同固定连接有连接套4,连接套4的中心处竖直转动穿插有蜗杆5,蜗杆5上固定套接有叶轮6,过滤箱1的内壁上固定连接有载污板,载污板的内侧固定连接有过滤网板8,蜗杆5上啮合连接有蜗轮9,蜗轮9的中心处水平固定穿插有转动杆10,转动杆10上对称固定连接有两个推板11,载污板的下端面对称固定连接有两个竖板12,每个竖板12的侧壁上均转动连接有横杆13,每个横杆13的侧壁上均固定连接有固定杆14,每个固定杆14的上端均固定连接有震荡球15,每个横杆13的侧壁上均固定连接有柔性弹簧16,过滤箱1的左右两侧对称固定连接有两个固定罩17,每个柔性弹簧16的上端均固定连接在固定罩17的内壁上,通过叶轮6、蜗杆5和蜗轮9的配合设置,可以带动转动杆10转动,转动杆10可以通过推板11带动横杆13的一端上下移动,从而带动横杆13的另一端上下移动,横杆13可以通过固定杆14带动震荡球15敲击在过滤网板8上,使得过滤网板8上的杂质、铁锈等滑落在载污板上,不需要频繁
更换过滤器,从而防止杂质、颗粒、铁锈、多环芳烃等串入后路,进而降低对后续润滑油加氢系统中的高压进料泵组件、反应器床层压降及催化剂活性、寿命等造成的负面影响。
[0022]其中,过滤箱1的左右两侧对称开设有两个排料口,每个排料口中均滑动安装有密封塞,两个密封塞相背的一侧均固定连接有圆柄,圆柄方便取出密封塞。
[0023]其中,转动杆10的两端分别转动连接在两个固定罩17的内壁上,两个震荡球15的一侧均抵在过滤网板8的下端面上,转动杆10可以带动推板11转动。
[0024]其中,蜗杆5上固定套接有环形挡板7,进液管2的上端面啮合连接有上盖,环形挡板7可以对润滑油起到导向的作用。
[0025]其中,蜗杆5的下端贯穿过滤网板8并转动连接在过滤网板8的内壁中,过滤箱1的左侧固定连接本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油加氢用进料过滤器,包括过滤箱(1),其特征在于,所述过滤箱(1)的内壁中固定安装有进液管(2),所述进液管(2)的内壁上对称固定连接有两个连接杆(3),两个所述连接杆(3)相对的一端共同固定连接有连接套(4),所述连接套(4)的中心处竖直转动穿插有蜗杆(5),所述蜗杆(5)上固定套接有叶轮(6),所述过滤箱(1)的内壁上固定连接有载污板,所述载污板的内侧固定连接有过滤网板(8),所述蜗杆(5)上啮合连接有蜗轮(9),所述蜗轮(9)的中心处水平固定穿插有转动杆(10),所述转动杆(10)上对称固定连接有两个推板(11),所述载污板的下端面对称固定连接有两个竖板(12),每个所述竖板(12)的侧壁上均转动连接有横杆(13),每个所述横杆(13)的侧壁上均固定连接有固定杆(14),每个所述固定杆(14)的上端均固定连接有震荡球(15),每个所述横杆(13)的侧壁上均固定连接有柔性弹簧(16),所述过滤箱(1)的左右两侧对称固定连接有两个固定罩(17),每个所述柔性弹簧(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐斌杨海珊
申请(专利权)人:濮阳市恒美科技油脂有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1