一种高速公路施工工程的安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及公路防护栏技术领域，且公开了一种高速公路施工工程的安全防护栏，包括防护框，所述防护框的内部固定安装有防护网，所述防护框的外壁固定安装有一号合页，所述防护框的外壁通过一号合页摆动连接有一号支撑柱，所述一号支撑柱的外壁固定安装有插套，所述防护框的外壁固定安装有二号合页，所述防护框的外壁通过二号合页摆动连接有二号支撑柱，所述二号支撑柱的外壁固定安装有插杆。该高速公路施工工程的安全防护栏，通过将插杆插入插套的内部，将一号支撑柱和二号支撑柱之间进行连接，配合一号合页和二号合页可以供防护栏的连接部位进行转动，从而便于使用者拼接时形成不同的形状，便于使用者将防护栏之间进行连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工工程的安全防护栏


[0001]本技术涉及公路防护栏
，具体为一种高速公路施工工程的安全防护栏。

技术介绍

[0002]道路防护栏是将道路分隔成不同功能区域的重要交通设施，当高速公路需要施工时，也可以按不同的行驶方向、不同的车辆种类、不同的行驶速度将道路按宽度进行分割管理，保证不同种类、不同速度、不同行驶方向的车辆能够安全、有秩序地正常行驶，保证行人的安全。
[0003]公开号为：CN213267643U，本申请涉及市政道路设施的领域，尤其是涉及一种公路工程施工用的道路防护栏，包括若干相互连接的护栏组件，护栏组件包括分隔组件和相对设置的立柱，分隔组件连接于两条立柱，立柱相对的侧壁连接有用于包围人体的具有弹性的防护杆，防护杆的中部与分隔组件之间具有供人体站立的间距。本申请对执勤中的交警起到保护的效果。
[0004]然而现有技术存在一些问题：
[0005]1、现有技术中安全防护栏在使用时大多不便于进行拼接，防护栏之间连接时较为不便，连接的效率较为低下。
[0006]2、现由技术中在将防护栏之间连接后没有较好的进行固定，导致了防护栏之间的安装部位容易错开或者分离，降低了防护效果。

技术实现思路

[0007]（一）解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路施工工程的安全防护栏，具备便于将防护栏之间进行拼接，且对拼接后的防护栏具有良好的固定效果，可以有效的防止脱落分离等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0009]（二）技术方案
[0010]为实现上述便于将防护栏之间进行拼接，且对拼接后的防护栏具有良好的固定效果，可以有效的防止脱落分离的目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工工程的安全防护栏，包括防护框，所述防护框的内部固定安装有防护网，所述防护框的外壁固定安装有一号合页，所述防护框的外壁通过一号合页摆动连接有一号支撑柱；
[0011]所述一号支撑柱的外壁固定安装有插套，所述防护框的外壁固定安装有二号合页，所述防护框的外壁通过二号合页摆动连接有二号支撑柱，所述二号支撑柱的外壁固定安装有插杆，通过将插杆插入插套的内部，将一号支撑柱和二号支撑柱之间进行连接，配合一号合页和二号合页可以供防护栏的连接部位进行转动，从而便于使用者拼接时形成不同的形状，便于使用者将防护栏之间进行连接。
[0012]优选的，所述插杆的外壁和插套的内壁活动连接，所述插杆和插套为插接连接，便
于通过插杆和插套之间的插接来对一号支撑柱和二号支撑柱之间进行连接。
[0013]优选的，所述一号支撑柱的一端固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有螺丝，所述螺丝的外壁螺纹连接有螺母，通过底座来对一号支撑柱进行支撑摆放。
[0014]优选的，所述二号支撑柱的一端固定安装有放置座，所述放置座的内部开设有固定孔，通过放置座来对二号支撑柱进行摆放。
[0015]优选的，所述放置座和底座均为梯形结构，且所述放置座的尺寸大小和底座的尺寸大小相互匹配，使得放置座和底座之间叠加放置后能很好的契合。
[0016]优选的，所述二号支撑柱的一端固定安装有灯座，所述灯座的顶端固定安装有警示灯，所述灯座的外壁固定安装有反光圈，通过警示灯配合反光圈提升警示效果。
[0017]优选的，所述防护框的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的正面固定安装有反光贴，通过反光贴增加提示面积。
[0018]优选的，所述螺丝用于贯穿固定孔并和螺母螺纹连接，通过螺丝贯穿固定孔并和螺母之间拧紧，来对底座和放置座之间的连接进行固定。
[0019]（三）有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路施工工程的安全防护栏，具备以下有益效果：
[0021]1、该高速公路施工工程的安全防护栏，通过将插杆插入插套的内部，将一号支撑柱和二号支撑柱之间进行连接，配合一号合页和二号合页可以供防护栏的连接部位进行转动，从而便于使用者拼接时形成不同的形状，便于使用者将防护栏之间进行连接。
[0022]2、该高速公路施工工程的安全防护栏，通过拼接时放置座放置于底座的上方，使得螺丝插入固定孔的内部，并将螺母和螺丝之间拧紧固定，便于对拼接后的防护栏之间进行固定，可以防止彼此之间发生脱落，增加了连接的强度。
[0023]3、该高速公路施工工程的安全防护栏，通过警示灯在夜晚进行警示，配合反光圈和反光贴进行反光，便于对来往的车辆进行提示，避免发生交通事故。
附图说明
[0024]图1为本技术正剖图；
[0025]图2为本技术正视图；
[0026]图3为本技术底座和放置座连接结构示意图；
[0027]图4为本技术图1中A处放大图。
[0028]图中：1、防护框；2、防护网；3、一号合页；4、一号支撑柱；5、插套；6、二号合页；7、二号支撑柱；8、插杆；9、底座；10、螺丝；11、螺母；12、放置座；13、固定孔；14、灯座；15、警示灯；16、反光圈；17、支撑板；18、反光贴。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例1
[0031]本技术所提供的高速公路施工工程的安全防护栏的较佳实施例如图1至图4所示：一种高速公路施工工程的安全防护栏，包括防护框1，防护框1的内部固定安装有防护网2，防护框1的外壁固定安装有一号合页3，防护框1的外壁通过一号合页3摆动连接有一号支撑柱4；
[0032]一号支撑柱4的外壁固定安装有插套5，防护框1的外壁固定安装有二号合页6，防护框1的外壁通过二号合页6摆动连接有二号支撑柱7，二号支撑柱7的外壁固定安装有插杆8，通过将插杆8插入插套5的内部，将一号支撑柱4和二号支撑柱7之间进行连接，配合一号合页3和二号合页6可以供防护栏的连接部位进行转动，从而便于使用者拼接时形成不同的形状，便于使用者将防护栏之间进行连接。
[0033]本实施例中，插杆8的外壁和插套5的内壁活动连接，插杆8和插套5为插接连接，便于通过插杆8和插套5之间的插接来对一号支撑柱4和二号支撑柱7之间进行连接。
[0034]实施例2
[0035]在实施例1的基础上，本技术所提供的高速公路施工工程的安全防护栏的较佳实施例如图1至图4所示：一号支撑柱4的一端固定安装有底座9，底座9的顶部固定安装有螺丝10，螺丝10的外壁螺纹连接有螺母11，通过底座9来对一号支撑柱4进行支撑摆放，二号支撑柱7的一端固定安装有放置座12，放置座12的内部开设有固定孔13，通过放置座12来对二号支撑柱7进行摆放。
[0036]本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工工程的安全防护栏，包括防护框（1），其特征在于：所述防护框（1）的内部固定安装有防护网（2），所述防护框（1）的外壁固定安装有一号合页（3），所述防护框（1）的外壁通过一号合页（3）摆动连接有一号支撑柱（4）；所述一号支撑柱（4）的外壁固定安装有插套（5），所述防护框（1）的外壁固定安装有二号合页（6），所述防护框（1）的外壁通过二号合页（6）摆动连接有二号支撑柱（7），所述二号支撑柱（7）的外壁固定安装有插杆（8）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工工程的安全防护栏，其特征在于：所述插杆（8）的外壁和插套（5）的内壁活动连接，所述插杆（8）和插套（5）为插接连接。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工工程的安全防护栏，其特征在于：所述一号支撑柱（4）的一端固定安装有底座（9），所述底座（9）的顶部固定安装有螺丝（10），所述螺丝（10）的外壁螺纹连接有螺母（11）。4.根据权利要求3所述的一种高速公...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖运晴，张燕，张晓飞，秦培均，
申请(专利权)人：四川蜀兴优创安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：