一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构制造技术

本实用新型专利技术涉及物流仓储输送设备技术领域，具体来说是一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，包括过渡机构和底部框架，过渡机构由中心的过渡机构框架与两端的滚筒机架连接组成，过渡机构框架与滚筒机架由两端并排的线性滑轨滑块滑动连接；过渡机构两端的滚筒机架由两侧的连接杆以及中心的齿条固定连接；过渡机构下方且位于齿条一侧设有电机，电机上部设有齿轮；齿条另一侧紧挨着设有固定装置；过渡机构固接于底部框架上部，解决了只能运送平底型托盘或者田字型托盘的问题，也能够完成将支撑脚较小的川字型托盘平稳的输送至对接输送机。机。机。

【技术实现步骤摘要】
一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构


[0001]本技术涉及物流仓储输送设备
，具体来说是一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构。

技术介绍

[0002]国内的RGV穿梭车对接输送线运输托盘时，由于RGV穿梭车与输送线本身因素普遍存在设备对接过渡缝隙较大，对于支撑脚较窄的托盘会产生卡托盘，过渡不平稳等现象，因此针对输送托盘有一定限制，种类为常规的平底型托盘或者田字型托盘；无法满足支撑脚较窄的川字型托盘横向输送，克服现有技术的不足之处，提供了一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，解决了现有技术中存在的问题，其能够完成将支撑脚较小的川字型托盘平稳的输送至对接输送机。

技术实现思路

[0003]技术方案
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，包括过渡机构和底部框架，过渡机构由中心的过渡机构框架与两端的滚筒机架连接组成，过渡机构框架与滚筒机架由两端并排的线性滑轨滑块滑动连接；过渡机构两端的滚筒机架由两侧的连接杆以及中心的齿条固定连接；过渡机构下方且位于齿条一侧设有电机，电机上部设有齿轮；齿条另一侧紧挨着设有固定装置；过渡机构固接于底部框架上部。
[0005]作为优选，线性滑轨滑块3内侧末端均设有硬限位。
[0006]作为优选，固定装置由轴挡圈、轴承、立轴配合固定，数量为3个；
[0007]作为优选，过渡机构一侧设有铝型材，铝型外部设有接近开关固定板以及上部若干检测片。
[0008]作为优选，电机上部的齿轮与固定装置设置于过渡机构的中心，齿轮与固定装置的上部设有齿轮保护罩。
[0009]作为优选，底部框架两侧设有传送带，底部框架宽度大于过渡机构的宽度。
[0010]作为优选，所述滚筒机架2内侧配备无动力过渡辊1。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，具备的有益效果：
[0013]1、本技术所设置的线性滑轨滑块，通过上部滚筒机架下方配备四组线性线性滑轨滑块，由电机带动齿轮、齿条往复移动，具有辅助过渡的功能，可带着需要转移的托盘去指定巷道，输出托盘。
[0014]2、本技术所设置的固定装置，用于固定齿条的往复运动，防止齿轮与齿条运动过快，而造成的齿条的偏移。
[0015]3、本技术所设置的硬限位以及侧边的检测片，用于检测上部滚筒机架移动的距离，防止其滑动的距离过远。
附图说明
[0016]图1是本技术俯视图；
[0017]图2是本技术辊筒机架主视图；
[0018]图3是本技术侧视图；
[0019]附图标记：1.过渡辊；2.滚筒机架；3.线性滑轨滑块；4.连接杆；5.齿条；6.电机；7.齿轮；8.过渡机构框架；9.铝型材；10.接近开关固定板；11.检测片；12.固定装置；13.齿轮防护罩；14.硬限位；15.底部框架；16.传送带；17.过渡机构。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]参照图1
‑
3，一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，包括过渡机构17和底部框架15，过渡机构17由中心的过渡机构框架8与两端的滚筒机架2连接组成，过渡机构框架8与滚筒机架2由两端并排的线性滑轨滑块3滑动连接；过渡机构17两端的滚筒机架2由两侧的连接杆4以及中心的齿条5固定连接；过渡机构17下方且位于齿条5一侧设有电机6，电机6上部设有齿轮7；齿条5另一侧紧挨着设有固定装置12；过渡机构17固接于底部框架15上部。
[0022]进一步的技术方案，线性滑轨滑块3内侧末端均设有硬限位14。
[0023]进一步的技术方案，固定装置12由轴挡圈、轴承、立轴配合固定，数量为3个；
[0024]进一步的技术方案，过渡机构17一侧设有铝型材9，铝型材9外部设有接近开关固定板10以及上部若干检测片11。
[0025]进一步的技术方案，电机6上部的齿轮7与固定装置12设置于过渡机构17的中心，齿轮7与固定装置12的上部设有齿轮保护罩13。
[0026]进一步的技术方案，底部框架15两侧设有传送带16，底部框架15宽度大于过渡机构17的宽度。
[0027]进一步的技术方案，所述滚筒机架2内侧配备无动力过渡辊1。
[0028]工作原理：本过渡机构可正常安装于常规RGV穿梭车上输送设备之中。当RGV穿梭车与对接输送设备完成对接后，电机驱动齿轮，齿轮跟齿条配合传动，带动两端上部滚筒机架移动，下方配备四组线性线性滑轨滑块，上部滚筒机架内侧配备无动力滚筒，用以支撑托盘脚将上部滚筒机架向对接设备处延伸，到达指定位置后停止；输送设备同时启动，将托盘输送至RGV穿梭车上，穿梭车带着托盘去指定巷道输出托盘。
[0029]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术，对本实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本领域技术人
员根据本技术的原理设计出其他结构的产品，均属于本技术的保护范围，本技术将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，包括过渡机构（17）和底部框架（15），其特征在于：所述过渡机构（17）由中心的过渡机构框架（8）与两端的滚筒机架（2）连接组成，所述过渡机构框架（8）与滚筒机架（2）由两端并排的线性滑轨滑块（3）滑动连接；所述过渡机构（17）两端的滚筒机架（2）由两侧的连接杆（4）以及中心的齿条（5）固定连接；所述过渡机构（17）下方且位于齿条（5）一侧设有电机（6），所述电机（6）上部设有齿轮（7）；所述齿条（5）另一侧紧挨着设有固定装置（12）；所述过渡机构（17）固接于底部框架（15）上部。2.根据权利要求1所述的一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，其特征在于：所述线性滑轨滑块（3）内侧末端均设有硬限位（14）。3.根据权利要求1所述的一种RGV穿梭车上带伸缩功能的过渡机构，其特征在于：所述固定装置（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈敏，柳宇斌，张振华，朱伟开，胡佳宝，宋海斌，
申请(专利权)人：湖州诺川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：