本实用新型专利技术涉及交通抓拍设备技术领域，尤其涉及一种交通抓拍及远程告警装置，解决了现有技术中传统的交通安装设备安装较为麻烦的问题。一种交通抓拍及远程告警装置，包括安装座、拍摄装置和告警装置，安装座包括第一卡座、第二卡座、固定组件和定位组件，固定组件包括条形杆、转动件、螺杆、螺套、连杆和卡块，条形杆与第一卡座固定且底部穿过第二卡座，条形杆内部设有容纳腔，条形杆下表面对称设置连通该容纳腔的开口，转动件位于条形杆上表面，螺杆一端与条形杆固定、另一端穿过条形杆表面并延伸至容纳腔内，螺套与螺杆螺接，连杆数量有两个并以该螺套为中心设置。本实用新型专利技术能够快速并不采用工具的方式对设备进行安装。不采用工具的方式对设备进行安装。不采用工具的方式对设备进行安装。
【技术实现步骤摘要】
一种交通抓拍及远程告警装置
[0001]本技术涉及交通抓拍设备
，尤其涉及一种交通抓拍及远程告警装置。
技术介绍
[0002]汽车数量的增加，使得交通违章的数量也在不断增加，虽然交通部门通过设置摄像头对违章进行采集，但在一些小的路口或车辆较少的道路上，许多驾驶员抱侥幸心理，闯红灯或右转不让直行行人的现象多有发生，从而存在交通安全隐患，目前，一般是在主要干道上安装多个摄像头进行抓拍，但是，现有技术中，摄像头的设计使得安装十分困难，对摄像头的安装需要在高处进行操作，这种方式安全性低，且安装效率低；
[0003]为了解决该问题，申请号为201921011008.2的专利包括横杆，横杆的上下两端分别卡接有第一卡接座和第二卡接座，第一卡接座的顶部设有后置摄像机和前置摄像机，后置摄像机和前置摄像机的底部均设置有安装机构，安装机构包括滑块，滑块的底部设有对接支座，对接支座的底部安装有转动板，第一卡接座的顶部安装有耳座，耳座上螺纹连接有贯穿的锁紧螺栓，后置摄像机和前置摄像机设有固定套筒，固定套筒内部卡接有插接杆，插接杆的顶部连接有安装架，插接杆的外侧设有螺纹盖；
[0004]上述方式虽然解决了设备不便于安装的问题，但是由于第一卡接座和第二卡接座需要通过螺栓进行固定，螺栓的固定需要采用工具，无法手工进行固定，因此较为麻烦，因此在其基础上进行改进。
[0005]为此提出一种交通抓拍及远程告警装置。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于：为解决传统的交通安装设备安装较为麻烦的问题，本技术提供了一种交通抓拍及远程告警装置。
[0007]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0008]包括安装座、拍摄装置和告警装置，所述安装座包括第一卡座、第二卡座、固定组件和定位组件，
[0009]所述固定组件包括条形杆、转动件、螺杆、螺套、连杆和卡块，所述条形杆与第一卡座固定且底部穿过所述第二卡座，所述条形杆内部设有容纳腔，所述条形杆下表面对称设置连通该容纳腔的开口，所述转动件位于条形杆上表面，所述螺杆一端与条形杆固定、另一端穿过条形杆表面并延伸至容纳腔内，所述螺套与螺杆螺接，所述连杆数量有两个并以该螺套为中心设置，每个连杆一端和螺套活动连接、另一端与相应的卡块活动连接；
[0010]所述定位组件安装在安装座上并能够限制该安装座在横杆上的滑动。
[0011]进一步的，所述固定组件还包括限位组件，所述限位组件包括滑块和滑槽，该滑槽设置在所述条形杆的容纳腔内，所述滑槽位于该容纳腔底，所述滑块和卡块固定并能够沿该滑槽滑动。
[0012]进一步的，所述转动件采用旋钮，所述旋钮上表面设有U形槽，所述U形槽内转动设置有相匹配的U形片。
[0013]进一步的，所述定位组件包括弹性连接件和压紧板，所述压紧板呈圆弧状，该压紧板的表面均布若干橡胶凸起，所述弹性连接件一端和安装座固定、另一端和压紧板固定。
[0014]进一步的，所述拍摄装置和告警装置转动设置在该安装座表面。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016]需要安装设备时，将第一卡座和第二卡座套在横杆上，通过转动旋钮，旋钮带动螺杆进行转动，螺杆的转动会使螺套不断的朝下进行运动，随着螺套的运动，连杆的一端会推动卡块不断的向条形杆外进行移动，由于卡块底部设置了限位组件，卡块会沿条形杆腔底不断运动，从而能够从条形杆伸出，将第一卡座和第二卡座固定在一起，由于固定时第一卡座和第二卡座可能在横杆上滑动，因此设置压紧板和弹性连接件能够将安装座卡在横杆上防止滑动，由于转动件采用旋钮，只要旋转即可，因此可以通过手动进行对设备进行安装，方便快捷。
附图说明
[0017]图1是本技术结构示意图；
[0018]图2是图1的结构剖视图；
[0019]图3是图2的A处结构剖视图；
[0020]图4是图2的B处结构剖视图；
[0021]图5是旋钮结构俯视图。
[0022]附图标记：1、安装座；2、拍摄装置；3、告警装置；4、第一卡座；5、第二卡座；6、固定组件；7、定位组件；8、横杆；61、条形杆；62、转动件；63、螺杆；64、螺套；65、连杆；66、卡块；67、限位组件；68、U形片；71、压紧板；72、弹性连接件。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指
的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]参照图1
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5，一种交通抓拍及远程告警装置，包括安装座1、拍摄装置2和告警装置3，安装座1包括第一卡座4、第二卡座5、固定组件6和定位组件7，
[0028]固定组件6包括条形杆、转动件62、螺杆63、螺套64、连杆65和卡块66，条形杆61与第一卡座4固定且底部穿过第二卡座5，条形杆内部设有容纳腔，条形杆下表面对称设置连通该容纳腔的开口，转动件62位于条形杆上表面，螺杆63一端与条形杆61固定、另一端穿过条形杆61表面并延伸至容纳腔内，螺套64与螺杆63螺接，连杆65数量有两个并以该螺套64为中心设置，每个连杆65一端和螺套64活动连接、另一端与相应的卡块66活动连接；
[0029]定位组件7安装在安装座1上并能够限制该安装座1在横杆8上的滑动；
[0030]本实施例中，需要安装时，将第一卡座4和第二卡座5固定在横杆8上，此时条形杆61会穿过第二卡座5表面的孔，此时第一卡座4和第二卡座5能够限制前后运动，此时转动旋钮，旋钮带动螺杆63进行转动，螺杆63的转动会使螺套64不断的朝下进行运动，随着螺套64的运动，连杆65的一端会推动卡块66不断的向条形杆外进行移动，由于卡块66底部设置了限位组件67本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通抓拍及远程告警装置，其特征在于，包括安装座(1)、拍摄装置(2)和告警装置(3)，所述安装座(1)包括第一卡座(4)、第二卡座(5)、固定组件(6)和定位组件(7)，所述固定组件(6)包括条形杆(61)、转动件(62)、螺杆(63)、螺套(64)、连杆(65)和卡块(66)，所述条形杆(61)与第一卡座(4)固定且底部穿过所述第二卡座(5)，所述条形杆内部设有容纳腔，所述条形杆下表面对称设置连通该容纳腔的开口，所述转动件(62)位于条形杆上表面，所述螺杆(63)一端与条形杆(61)固定、另一端穿过条形杆(61)表面并延伸至容纳腔内，所述螺套(64)与螺杆(63)螺接，所述连杆(65)数量有两个并以该螺套(64)为中心设置，每个连杆(65)一端和螺套(64)活动连接、另一端与相应的卡块(66)活动连接；所述定位组件(7)安装在安装座(1)上并能够限制该安装座(1)在横杆(8)上的滑动。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：林周平，李国栋，付昕军，燕五代，
申请(专利权)人：深圳市华途数字技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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