一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备，属于物流设备技术领域。其主要解决目前市场上的物流设备，整体在转运的期间很难具备相应的防护机构，进而容易在转运的期间产生汽车配件的掉落的问题，提出如下技术方案。包括底板，底板的一端连接有Z型板，Z型板的上端表面固定连接有推动把手，底板的下端表面固定安装有智能锁死轮，所述底板的上方连接有侧防护机构，所述底板和Z型板上连接有绑定组件，所述底板的侧边连接有限位配件。本实用新型专利技术通过设置侧防护机构以及绑定组件，使得汽车配件在进行物流转运的期间能够得到更好的防护，从而避免掉落造成的损坏。从而避免掉落造成的损坏。从而避免掉落造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备


[0001]本技术涉及物流设备
，具体为一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。而汽车配件在转运的时候都会用到相应的物流设备。但是目前市场上的物流设备，整体在转运的期间很难具备相应的防护机构，进而容易在转运的期间产生汽车配件的掉落，带来一定的经济损失。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备，包括底板，底板的一端连接有Z型板，Z型板的上端表面固定连接有推动把手，底板的下端表面固定安装有智能锁死轮，所述底板的上方连接有侧防护机构，所述底板和Z型板上连接有绑定组件，所述底板的侧边连接有限位配件。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，侧防护机构包括通槽板、端部插板、插接槽、插接板和中部插板，通槽板固定连接在底板的上端表面，下方端部插板插接在通槽板的内壁，插接槽开设在端部插板上，插接板插设在插接槽的内壁，中部插板固定连接在两块插接板之间。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，绑定组件包括第一绑定带、第二绑定带、插块、限位插孔、连接件和U型卡固件，第一绑定带固定连接在Z型板的上端，U型卡固件卡接在第一绑定带或第二绑定带的折弯处，连接件连接在第一绑定带和第二绑定带之间，插块固定连接在第二绑定带的端部，限位插孔开设在插块的表面。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，限位配件包括空心块、U型块、限位插杆、限位环片和弹簧，空心块固定连接在底板的侧边，U型块固定连接在空心块的侧边，限位插杆插设在U型块上，限位环片固定连接在限位插杆的外围，弹簧套设在限位插杆的外围。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧的一端与限位环片的表面固定连接，所述弹簧的另一端与U型块的内顶壁固定连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位插杆的端部贯穿空心块并插设在限位插孔的内壁，且限位插孔的开设内直径与限位插杆的设计外直径相互适配。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的带有防护机构的汽车配件智能物流设备，具备以下有益效果：
[0014]1、该带有防护机构的汽车配件智能物流设备，通过设置侧防护机构以及绑定组件，使得汽车配件在进行物流转运的期间能够得到更好的防护，从而避免掉落造成的损坏。
[0015]2、该带有防护机构的汽车配件智能物流设备，通过设置限位配件，使得绑定带在完成绑定后能够进行更快速的固定；而且后期也能进行更快的拆离。
附图说明
[0016]图1为本技术一种实施例的立体左视图；
[0017]图2为本技术一种实施例的立体右视意图；
[0018]图3为本技术一种实施例端部插板与中部插板的连接结构爆炸图；
[0019]图4为本技术一种实施例插块与空心块的连接结构爆炸图。
[0020]图中：1、底板；2、Z型板；3、通槽板；4、端部插板；5、插接槽；6、插接板；7、中部插板；8、第一绑定带；9、第二绑定带；10、插块；11、限位插孔；12、空心块；13、U型块；14、限位插杆；15、限位环片；16、弹簧；17、连接件；18、U型卡固件；19、推动把手；20、智能锁死轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供以下技术方案：一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备，包括底板1，底板1的一端连接有Z型板2，Z型板2的上端表面固定连接有推动把手19，底板1的下端表面固定安装有智能锁死轮20，所述底板1的上方连接有侧防护机构，所述底板1和Z型板2上连接有绑定组件，所述底板1的侧边连接有限位配件。
[0024]具体的，侧防护机构包括通槽板3、端部插板4、插接槽5、插接板6和中部插板7，通槽板3固定连接在底板1的上端表面，下方端部插板4插接在通槽板3的内壁，插接槽5开设在端部插板4上，插接板6插设在插接槽5的内壁，中部插板7固定连接在两块插接板6之间。
[0025]本实施例中，其中，通过设置通槽板3、插接槽5和插接板6，使得端部插板4和插接槽5在不使用的期间能够进行快速的拆离，从而方便了后期的存放等。
[0026]具体的，绑定组件包括第一绑定带8、第二绑定带9、插块10、限位插孔11、连接件17和U型卡固件18，第一绑定带8固定连接在Z型板2的上端，U型卡固件18卡接在第一绑定带8或第二绑定带9的折弯处，连接件17连接在第一绑定带8和第二绑定带9之间，插块10固定连接在第二绑定带9的端部，限位插孔11开设在插块10的表面。
[0027]具体的，限位配件包括空心块12、U型块13、限位插杆14、限位环片15和弹簧16，空心块12固定连接在底板1的侧边，U型块13固定连接在空心块12的侧边，限位插杆14插设在U型块13上，限位环片15固定连接在限位插杆14的外围，弹簧16套设在限位插杆14的外围。
[0028]本实施例中，其中，通过设置限位环片15和弹簧16，使得限位插杆14在不受力的情
况下，会配合着限位环片15并在弹簧16的反弹作用力下进行复位，从而完成限位插杆14端部快速插入限位插孔11的目的。
[0029]具体的，所述弹簧16的一端与限位环片15的表面固定连接，所述弹簧16的另一端与U型块13的内顶壁固定连接。
[0030]具体的，所述限位插杆14的端部贯穿空心块12并插设在限位插孔11的内壁，且限位插孔11的开设内直径与限位插杆14的设计外直径相互适配。
[0031]本技术的工作原理及使用流程：整个带有防护机构的汽车配件智能物流设备在进行使用的时候，首先将下方的端部插板4插接进通槽板3内，然后将中部插板7配合着插接板6插入端部插板4上开设的插接槽5内，最后再将上方的端部插板4插接完毕便可；随后便可向底板1的上方放置汽车配件，当汽车配件放置完毕后，让第一绑定带8和第二绑定带9缠绕在汽车配件的外围，最后拔动限位插杆14，使得限位插杆14产生移动，紧接着将插块10插接在空心块12中；松本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备，包括底板(1)，底板(1)的一端连接有Z型板(2)，Z型板(2)的上端表面固定连接有推动把手(19)，底板(1)的下端表面固定安装有智能锁死轮(20)，其特征在于：所述底板(1)的上方连接有侧防护机构，所述底板(1)和Z型板(2)上连接有绑定组件，所述底板(1)的侧边连接有限位配件。2.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备，其特征在于：侧防护机构包括通槽板(3)、端部插板(4)、插接槽(5)、插接板(6)和中部插板(7)，通槽板(3)固定连接在底板(1)的上端表面，下方端部插板(4)插接在通槽板(3)的内壁，插接槽(5)开设在端部插板(4)上，插接板(6)插设在插接槽(5)的内壁，中部插板(7)固定连接在两块插接板(6)之间。3.根据权利要求1所述的一种带有防护机构的汽车配件智能物流设备，其特征在于：绑定组件包括第一绑定带(8)、第二绑定带(9)、插块(10)、限位插孔(11)、连接件(17)和U型卡固件(18)，第一绑定带(8)固定连接在Z型板(2)的上端，U型卡固件(18)卡接在第一绑定带(8)或第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开军，
申请(专利权)人：上海尧冠实业有限公司，
类型：新型
国别省市：