一种变速箱装配总成及变速箱工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱装配总成及变速箱工装，通过升降机构与车间梁板连接，以使变速箱装配总成沿靠近或远离车间梁板活动，包括操作架以及与操作架连接的装配设备，操作架上设置有用于安装装配设备的安装组件，装配设备包括吸尘器以及用于装配零件的装配器，安装组件包括分别沿操作架顶部设置的安装部以及底部设置的紧固组件，安装部用于支撑吸尘器与装配器，紧固组件用于固定吸尘器上抽吸部，以使吸尘器配合装配器同时对至少一油封零件分别进行清洁和拧紧螺栓的操作，解决了目前在变速箱装配工位上，仅配备有对变速箱装配装置的辅助安装结构，且在清灰过程中变速箱装配装置无法操作使用，从而提高装配时长，产生工位节拍浪费问题。节拍浪费问题。节拍浪费问题。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱装配总成及变速箱工装


[0001]本技术涉变速器装配
，特别涉及一种变速箱装配总成及变速箱工装。

技术介绍

[0002]变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。由于汽车自动变速箱的种类繁多,还包括ATD、CT、CVT等。
[0003]在汽车变速箱油封前，需要对油封壳体孔处进行清洁以及通过螺栓对壳体孔外零件进行装配等一系列操作，以确保油封处零件表面清洁度符合装配质量要求。
[0004]目前在变速箱装配工位上，仅配备有对变速箱装配装置的辅助安装结构，但为保证安装前零件处的洁净程度，通常采用操作人员手动操作吸尘器对壳体孔进行抽吸清灰处理，且在清灰过程中变速箱装配装置无法操作使用，从而提高装配时长，产生工位节拍浪费问题。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种变速箱装配总成，旨在解决现有技术中目前在变速箱装配工位上，仅配备有对变速箱装配装置的辅助安装结构，且在清灰过程中变速箱装配装置无法操作使用，从而提高装配时长，产生工位节拍浪费问题。
[0006]本技术提出的一种变速箱装配总成，通过升降机构与车间梁板连接，以使所述变速箱装配总成沿靠近或远离所述车间梁板活动，所述变速箱装配总成包括与所述升降机构连接的操作架以及与所述操作架连接的装配设备，所述操作架上设置有用于安装所述装配设备的安装组件，所述装配设备包括吸尘器以及用于装配零件的装配器，所述安装组件包括分别沿所述操作架顶部设置的安装部以及底部设置的紧固组件，所述安装部用于支撑所述吸尘器与所述装配器，所述紧固组件用于固定所述吸尘器上抽吸部。
[0007]上述，通过操作架设置的安装组件，使得操作架上可以安装装配器的同时还可加装吸尘器，以使吸尘器配合装配器同时对至少一油封零件分别进行清洁和拧紧螺栓的操作，以达到清洁和安装工序同时进行的目的，减小装配时长提高装配效率，解决了目前在变速箱装配工位上，仅配备有对变速箱装配装置的辅助安装结构，但为保证安装前零件处的洁净程度，通常采用操作人员手动操作吸尘器对壳体孔进行抽吸清灰处理，且在清灰过程中变速箱装配装置无法操作使用，从而提高装配时长，产生工位节拍浪费问题。
[0008]另外，根据本技术提出的变速箱装配总成，还可以具有如下的附加技术特征：
[0009]进一步的，所述操作架包括与所述升降机构固定连接的固定架，所述固定架两侧分别向内延伸出用于固定所述紧固组件的连接杆，所述固定架两侧分别向外延伸出固定部，所述固定部上固定连接有操作手柄。
[0010]进一步的，所述抽吸部包括导管以及固定连接在所述导管一端的抽吸筒。
[0011]进一步的，所述安装部固定连接在所述固定架上，所述安装部两侧分别开设有容置孔，两所述容置孔用于分别容置所述导管以及所述装配器上输出端。
[0012]进一步的，所述抽吸筒沿所述紧固组件穿出。
[0013]进一步的，所述紧固组件包括固定筒、沿所述固定筒顶端向外延伸出的连接筒，以及套接在所述连接筒外围的紧固筒。
[0014]进一步的，所述固定筒两侧开设有用于容置所述连接杆的连接槽。
[0015]进一步的，所述连接筒四周分别开设有通槽，通过所述紧固筒以使所述连接筒围边沿所述连接筒圆心方向活动。
[0016]进一步的，所述连接筒与所述紧固筒为螺纹连接。
[0017]此外，本技术还提出一种变速箱工装，包括设置在所述变速箱工装上的变速箱装配总成。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例中提出的一种变速箱装配总成的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例中提出的一种变速箱装配总成中操作架的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例中提出的一种变速箱装配总成中紧固组件的展开结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例中提出的一种变速箱装配总成中连接筒和紧固筒的剖面结构示意图。
[0022]主要元件符号说明：
[0023][0024]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0025]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]请参阅图1至图4，所示为本技术实施例中提出的变速箱装配总成，通过升降机构与车间梁板连接，在本实施例中，升降机构可以但不包括电动式升降机或，链条式升降机，具体的，升降机一端与车间梁板连接，另一端与变速箱装配总成连接，以使变速箱装配总成沿靠近或远离车间梁板活动。
[0029]进一步的，变速箱装配总成，包括操作架1以及与操作架1连接的装配设备，操作架1上设置有用于安装装配设备的安装组件5，装配设备包括吸尘器3 (其中，吸尘器3为常见清洁装置，在此不做阐述)以及装配器4(在本技术一些可选实施例当中，装配器4可以但不限于螺丝机，螺丝机为锁附螺丝用的辅助装置)，对变速器上螺接结构进行紧固，安装组件5包括支撑吸尘器3 与装配器4的安装部51，以及用于固定吸尘器3上抽吸部31的紧固组件52，抽吸部31包括导管311以及固定连接在导管311一端的抽吸筒312。
[0030]具体的，操作架1包括与升降机构固定连接的固定架11，固定架11两侧分别向内延伸出用于固定紧固组件52的连接杆12，固定架11两侧分别向外延伸出固定部13，固定部13上固定连接有操作手柄14；
[0031]需要说明的，本领域技术人员可以理解的，为了便于操作人员对变速箱装配总成的使用控制，本装置还可以包括一MCU(Microcontroller Unit；微控制单元)芯片，以通过微控制单元分别与升降机构以及装配设备上的控制芯片分别进行电性连接，且微控制单元，可以为部分嵌于升降机构或装配设备内的独立微控制单元，或通过导线连接并延伸出升降机构或装配设备的微控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱装配总成，通过升降机构与车间梁板连接，以使所述变速箱装配总成沿靠近或远离所述车间梁板活动，其特征在于，所述变速箱装配总成包括与所述升降机构连接的操作架以及与所述操作架连接的装配设备，所述操作架上设置有用于安装所述装配设备的安装组件，所述装配设备包括吸尘器以及用于装配零件的装配器，所述安装组件包括分别沿所述操作架顶部设置的安装部以及底部设置的紧固组件，所述安装部用于支撑所述吸尘器与所述装配器，所述紧固组件用于固定所述吸尘器上抽吸部。2.根据权利要求1所述的变速箱装配总成，其特征在于，所述操作架包括与所述升降机构固定连接的固定架，所述固定架两侧分别向内延伸出用于固定所述紧固组件的连接杆，所述固定架两侧分别向外延伸出固定部，所述固定部上固定连接有操作手柄。3.根据权利要求2所述的变速箱装配总成，其特征在于，所述抽吸部包括导管以及固定连接在所述导管一端的抽吸筒。4.根据权利要求3所述的变速箱装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂珍，李友明，邵引伟，邓观石，刘超，
申请(专利权)人：麦格纳动力总成江西有限公司，
类型：新型
国别省市：