显示终端执行机构、显示终端组件和车辆制造技术

本申请公开了一种显示终端执行机构、显示终端组件和车辆，所述调节显示终端的执行机构包括：旋转机构；平移机构，平移机构与旋转机构分开布置；驱动机构，当驱动机构驱动旋转机构以第一方向为轴线相对于驱动机构旋转时，驱动机构驱动平移机构相对于驱动机构沿第二方向平移。驱动机构在两个方向上分别驱动分开布置的平移机构和旋转机构，且使平移和旋转同时进行，可以提高驱动机构、平移机构和旋转机构的设计自由度。可选地，上述实施例提高了驱动机构与旋转机构以及驱动机构与平移机构之间的传动结构的设计自由度。同时，所述调节显示终端的执行机构传递动力链短，响应速度快，零部件少，结构简单，成本较低、占用空间小且可靠性高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
显示终端执行机构、显示终端组件和车辆


[0001]本申请涉及显示终端调节领域，尤其是涉及一种调节显示终端的执行机构、具有该执行机构的显示终端组件和具有该显示终端组件的车辆。

技术介绍

[0002]随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高，以及移动设备的日益普及，使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富，可与手机、电脑互联或者能与互联网连接的多功能、大尺寸显示终端已成为未来发展的主流趋势。但目前车载显示终端的安装方式大都以横屏或竖屏的单一模式直接固连于仪表台。相关技术中，公开的一些旋转式车载显示终端旋转范围有限，在旋转到部分位置时易遮挡视野，且难以兼顾主副驾对显示终端的使用需求。此外，在相关技术中，调节车载显示终端的执行机构结构复杂，同时占用空间大。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种调节显示终端的执行机构，可自动调节显示终端的角度，实现非中心旋转。
[0004]根据本申请实施例的调节显示终端的执行机构包括：旋转机构；平移机构，平移机构与旋转机构分开布置；驱动机构，驱动机构传动连接旋转机构，驱动机构传动连接平移机构，当驱动机构驱动旋转机构以第一方向为轴线相对于驱动机构旋转时，驱动机构驱动平移机构相对于驱动机构沿第二方向平移，第一方向与第二方向不同。
[0005]根据本申请实施例的调节显示终端的执行机构的驱动机构在两个方向上分别驱动分开布置的平移机构和旋转机构，且使平移和旋转同时进行，可以提高驱动机构、平移机构和旋转机构的设计自由度。所述驱动机构、平移机构和旋转机构可以布置得更紧凑，占用空间小。同时，上述实施例提高了驱动机构与旋转机构以及驱动机构与平移机构之间的传动结构的设计自由度。
[0006]在一些实施例中，驱动机构还包括第一输出轴和第二输出轴，当驱动机构的第一输出轴驱动旋转机构以第一方向为轴线相对于驱动机构旋转时，驱动机构的第二输出轴驱动平移机构相对于驱动机构沿第二方向平移。
[0007]在一些实施例中，驱动机构还包括本体，驱动机构的第一输出轴与驱动机构的第二输出轴在驱动机构的本体内通过第一传动机构传动连接。驱动机构通过本体内部的第一传动机构同时驱动不同的输出轴，可以增加驱动机构外的设计自由度，同时实现了旋转和平移两种运动的组合运动，且该组合运动可以是非中心运动，从而避免遮挡驾驶者的视野。
[0008]在一些实施例中，调节显示终端的执行机构还包括连接板，连接板分别连接旋转机构和驱动机构。可选地，连接板包括导轨，导轨安装在连接板上；驱动机构包括丝杠；平移机构包括丝杠螺母，丝杠连接驱动机构的第二输出轴，丝杠连接丝杠螺母，丝杠螺母与连接板的导轨连接，且导轨限制丝杠螺母，使连接板仅相对于丝杠螺母沿第二方向平移，当第二输出轴驱动丝杠旋转时，驱动机构随连接板仅相对于丝杠螺母沿第二方向平移。
[0009]在一些实施例中，旋转机构包括第一齿轮；第二齿轮；和旋转盘，其中第一齿轮和第二齿轮传动连接，第二齿轮与旋转盘传动连接，第一齿轮传动连接驱动机构的第一输出轴，驱动机构的第一输出轴通过第一齿轮和第二齿轮驱动旋转盘以第一方向为轴线相对于驱动机构旋转。该实施例传递动力链短，响应速度快，零部件少，结构简单，成本较低、占用空间小且可靠性高。
[0010]根据本申请的实施例的另一方面，调节显示终端的执行机构包括：驱动机构，驱动机构包括第一输出轴、第二输出轴、丝杠、第一传动机构和本体，丝杠连接第二输出轴，驱动机构的第一输出轴与驱动机构的第二输出轴在驱动机构的本体内通过第一传动机构传动连接；旋转机构；平移机构，平移机构与旋转机构分开布置，平移机构包括丝杠螺母；连接板，连接板分别连接旋转机构和驱动机构，其中连接板包括导轨，导轨安装在连接板上，丝杠螺母与连接板的导轨连接，且导轨限制丝杠螺母，使丝杠螺母仅相对于驱动机构沿第二方向平移；其中旋转机构包括旋转盘、第二传动机构，第二传动机构安装在连接板上，第二传动机构与旋转盘传动连接，第二传动机构传动连接驱动机构的第一输出轴，当驱动机构的第一输出轴通过第二传动机构驱动旋转机构以第一方向为轴线相对于驱动机构旋转时，驱动机构的第二输出轴通过丝杠驱动平移机构的丝杠螺母相对于驱动机构沿第二方向平移，其中第一方向与第二方向不同，连接板包括限位元件和限位孔，以限制旋转盘仅以第一方向为轴线相对于驱动机构旋转，驱动机构安装在连接板上，驱动机构随连接板的运动而运动。连接板通过设置限位元件、限位孔、导轨限制了平移机构和旋转机构的运动，提高了系统的稳定性。
[0011]在一些实施例中，旋转机构的第二传动机构包括至少包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮传动连接，第一齿轮与驱动机构的第一输出轴传动连接，第二齿轮与旋转盘传动连接，旋转盘与连接板连接。
[0012]在一些实施例中，旋转盘具有限位凸台，当旋转盘旋转至限位凸台与连接板的限位元件抵接时，旋转盘停止旋转。
[0013]根据本申请实施例的显示终端组件包括前述任一实施例的调节显示终端的执行机构。显示终端通过与显示终端支架配合安装在该调节显示终端的执行机构的旋转机构上。
[0014]在一些实施例中，车辆包括前述任一实施例中的显示终端组件。显示终端组件的平移机构安装在车辆的仪表板上。显示终端组件结构紧凑，增加了汽车乘员舱仪表台的布置空间，具备实际的生产应用价值。
[0015]上述的车辆、显示终端和执行机构相对于现有技术所具有一些共同的优势，在此不再赘述。
[0016]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0017]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本申请实施例的显示终端组件的爆炸图；
[0019]图2是根据本申请实施例的执行机构的一个截面图；
[0020]图3是根据本申请实施例的执行机构的俯视图；
[0021]图4
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1是根据本申请实施例的显示终端组件相对于车辆运动的示意图；
[0022]图4
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2是根据本申请实施例的显示终端组件横屏和竖屏状态的示意图；
[0023]图5是根据本申请实施例的执行机构的组装立体图；
[0024]图6是根据本申请实施例的执行机构的另连接板的示意图；
[0025]图7是根据本申请实施例的车辆的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]车辆1000，
[0028]调节显示终端的执行机构100，
[0029]显示终端组件1001，显示终端支架1011，显示终端101，旋转机构1，第一齿轮11；第二齿轮12,扁位孔121,旋转盘13，扁位轴131，限位凸台132，第二传动机构14，平移机构2，丝杠螺母21，螺纹孔211，驱动机构3，第一输出轴31，第二输出轴32，本体33，螺纹孔331，丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括：旋转机构；平移机构；驱动机构，所述驱动机构传动连接所述旋转机构，当所述驱动机构驱动所述旋转机构以第一方向为轴线相对于所述驱动机构旋转时，所述驱动机构与所述平移机构传动连接且所述驱动机构相对于所述平移机构沿第二方向平移，其中，所述第一方向与所述第二方向不同。2.根据权利要求1所述的调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述驱动机构还包括第一输出轴和第二输出轴，当所述驱动机构的所述第一输出轴驱动所述旋转机构以所述第一方向为轴线相对于所述驱动机构旋转时，所述驱动机构的所述第二输出轴与所述平移机构传动连接，以使所述驱动机构相对于所述平移机构沿所述第二方向平移。3.根据权利要求2所述的调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述驱动机构还包括本体，所述驱动机构的所述第一输出轴与所述驱动机构的所述第二输出轴在所述驱动机构的所述本体内通过第一传动机构传动连接。4.根据权利要求2所述的调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述旋转机构和所述平移机构分开布置，所述调节显示终端的执行机构还包括连接板，所述连接板分别连接所述驱动机构和所述旋转机构，所述旋转机构和所述平移机构布置在所述连接板的两侧，所述连接板可相对于所述平移机构沿所述第二方向平移。5.根据权利要求4所述的调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述旋转机构包括第一齿轮、第二齿轮和旋转盘，其中所述第一齿轮和所述第二齿轮传动连接，所述第二齿轮与所述旋转盘传动连接，所述第一齿轮传动连接所述驱动机构的所述第一输出轴，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙冲，肖冠甲，赵立杰，吴兰芳，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：