一种新能源汽车充电枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电枪，涉及充电枪技术领域，包括充电桩，充电桩的一侧卡接设置有充电枪本体，充电枪本体与充电桩之间通过充电线电性连接；充电枪本体的一侧设置有充电端口，充电枪本体位于充电端口的上方设置有防护壳，防护壳靠近充电端口的一端设置有限位机构；充电枪本体的一侧固定设置有收纳箱，收纳箱与充电桩固定连接，充电线的中部设置于收纳箱的内部，且收纳箱的一端开设有出线口，收纳箱的内部设置有收线机构；本申请可以提高充电端口和新能源汽车的连接口连接的稳定性，对充电线进行收纳，减少线路杂乱对充电造成的影响，同时减少充电枪本体与充电线发生拖拽而造成损坏的情况发生。拖拽而造成损坏的情况发生。拖拽而造成损坏的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电枪


[0001]本技术涉及充电枪
，更具体地说，涉及一种新能源汽车充电枪。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]随着人们生活水平的提高，以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，电动汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大，应用越来越广泛，与电动汽车配套的充电枪也相应地随之快速发展，电动汽车在充电时通过充电枪电缆实现充电，充电枪的核心是与汽车连接的充电枪头。
[0004]其中新能源汽车的充电枪在使用时，为了保障充电枪可以对距离较远的新能源汽车进行充电工作，因此充电枪与充电桩之间的充电线路会设置的比较长，但充电线路过长时，人群在走动时容易被充电线路绊倒，影响充电枪的正常工作。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电枪，它可以解决充电线路过长时，人群在走动时容易被充电线路绊倒，影响充电枪的正常工作的问题。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种新能源汽车充电枪，包括：
[0008]充电桩，所述充电桩的一侧卡接设置有充电枪本体，所述充电枪本体与充电桩之间通过充电线电性连接；
[0009]所述充电枪本体的一侧设置有充电端口，所述充电枪本体位于充电端口的上方设置有防护壳，所述防护壳靠近充电端口的一端设置有限位机构；
[0010]所述充电枪本体的一侧固定设置有收纳箱，所述收纳箱与充电桩固定连接，所述充电线的中部设置于收纳箱的内部，且所述收纳箱的一端开设有出线口，所述收纳箱的内部设置有收线机构。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述防护壳的中部开设有限位槽，所述限位机构包括滑动设置于限位槽内部的限位块，所述限位块的一端呈倾斜设置，所述限位槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与防护壳和限位块固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述收线机构包括对称转动设置于收纳箱内部的转杆，两个所述转杆之间固定连接有收线圈，所述收纳箱的外部设置有把手，且所述把手与转杆固定连接。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述把手上转动套设有重力块，且所述把手位于重力块的一侧固定设置有挡块。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述充电枪本体的内部开设有滑轨，所述充电线位于滑轨的内部设置有缓冲机构。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述缓冲机构包括固定设置于充电线上的缓冲块，且所述缓冲块滑动设置于滑轨内部，所述滑轨位于缓冲块的一侧固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与缓冲块和充电枪本体固定连接。
[0016]作为本技术的一种优选方案，所述充电枪本体的两侧对称开设有散热口，所述充电枪本体位于散热口的内部固定设置有滤网。
[0017]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0018](1)在本申请中，通过第一弹簧对限位块弹性支撑，使限位块对新能源汽车的连接口进行弹性抵接，提高充电端口和新能源汽车的连接口连接的稳定性。
[0019](2)在本申请中，通过把手带动转杆进行转动，并通过转杆带动收线圈进行同步转动，其中充电线穿过收线圈的中部，收线圈在转动时可以带动充电线在收线圈上进行缠绕，对充电线进行收纳，减少线路杂乱对充电造成的影响，通过重力块的重力对把手进行限位，减少充电线在收线圈上进行自动转动的情况。
[0020](3)在本申请中，通过第二弹簧对缓冲块进行弹性支撑，当充电枪本体与充电线发生拖拽时，充电线位于充电枪本体内部的缓冲线路会被拉直，减少充电枪本体与充电线发生拖拽而造成损坏的情况发生。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的充电枪本体结构示意图；
[0023]图3为本技术的限位机构结构示意图；
[0024]图4为本技术的收纳箱内部结构示意图；
[0025]图5为本技术的充电枪本体内部结构示意图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、充电桩；2、充电枪本体；21、滑轨；3、充电线；4、充电端口；5、防护壳；6、限位机构；61、限位槽；62、限位块；63、第一弹簧；7、收纳箱；8、出线口；9、收线机构；91、转杆；92、收线圈；93、把手；10、重力块；11、挡块；12、缓冲机构；121、缓冲块；122、第二弹簧；13、散热口；14、滤网。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例
[0030]如图1
‑
5所示，一种新能源汽车充电枪，包括：
[0031]充电桩1，充电桩1的一侧卡接设置有充电枪本体2，充电枪本体2与充电桩1之间通过充电线3电性连接；
[0032]充电枪本体2的一侧设置有充电端口4，充电枪本体2位于充电端口4的上方设置有防护壳5，防护壳5靠近充电端口4的一端设置有限位机构6；
[0033]充电枪本体2的一侧固定设置有收纳箱7，收纳箱7与充电桩1固定连接，充电线3的中部设置于收纳箱7的内部，且收纳箱7的一端开设有出线口8，收纳箱7的内部设置有收线机构9。
[0034]在进一步的实施例中，通过设置的充电桩1对本申请整体进行支撑，其中通过充电线3使充电枪本体2可以对新能源汽车进行充电，通过设置的充电端口4用于和新能源汽车的连接口进行充电，通过设置的防护壳5对充电枪本体2进行防护，且通过限位机构6对充电端口4进行限位，使充电端口4和新能源汽车的连接口连接更加稳定；
[0035]通过设置的充电桩1对收纳箱7固定支撑，并通过设置的收纳箱7对充电线3进行收纳，减少线路杂乱对充电造成的影响，其中通过出线口8方便对充电线3进行进出。
[0036]具体的，防护壳5的中部开设有限位槽61，限位机构6包括滑动设置于限位槽61内部的限位块62，限位块62的一端呈倾斜设置，限位槽61的内部设置有第一弹簧63，第一弹簧63的两端分别与防护壳5和限位块62固定连接。
[0037]在进一步的实施例中，通过设置的限位槽61对限位块62进行滑动限位，并通过设置的第一弹簧63对限位块62弹性支撑，使限位块62对新能源汽车的连接口进行弹性抵接，提高充电端口4和新能源汽车的连接口连接的稳定性。
[0038]具体的，收线机构9包括对称转动设置于收纳箱7内部的转杆91，两个转杆91之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电枪，其特征在于，包括：充电桩(1)，所述充电桩(1)的一侧卡接设置有充电枪本体(2)，所述充电枪本体(2)与充电桩(1)之间通过充电线(3)电性连接；所述充电枪本体(2)的一侧设置有充电端口(4)，所述充电枪本体(2)位于充电端口(4)的上方设置有防护壳(5)，所述防护壳(5)靠近充电端口(4)的一端设置有限位机构(6)；所述充电枪本体(2)的一侧固定设置有收纳箱(7)，所述收纳箱(7)与充电桩(1)固定连接，所述充电线(3)的中部设置于收纳箱(7)的内部，且所述收纳箱(7)的一端开设有出线口(8)，所述收纳箱(7)的内部设置有收线机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪，其特征在于：所述防护壳(5)的中部开设有限位槽(61)，所述限位机构(6)包括滑动设置于限位槽(61)内部的限位块(62)，所述限位块(62)的一端呈倾斜设置，所述限位槽(61)的内部设置有第一弹簧(63)，所述第一弹簧(63)的两端分别与防护壳(5)和限位块(62)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪，其特征在于：所述收线机构(9)包括对称转动设置于收纳箱(7)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亮，
申请(专利权)人：徐亮，
类型：新型
国别省市：