本实用新型专利技术公开了一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体,包括罐车、罐体及进料装置,所述进料装置包括活动腔、进料筒、设于进料筒内部的固定盘、设于固定盘顶部的转盘、设于固定盘上的多个第一通孔、设于转盘上的多个第二通孔、用于带动转盘转动的固定杆、用于带动固定杆转动的减速电机及用于排出进料筒内部物料的卸料部件。本实用新型专利技术通过设置罐车、罐体和进料装置,能够对物料进行交替间歇性的输送,能够固定盘和转盘上的第一通孔和第二通孔错开时,进料筒内部的粉尘不会逸散出去,能够方便将进料筒内的物料及时排出,避免堆积,解决了现有的具有封盖结构的干熄焦罐车罐体不能对内部过多的物料转移,进料不够方便,长时间容易造成堵塞的问题。容易造成堵塞的问题。容易造成堵塞的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体
[0001]本技术属于干熄焦
,尤其涉及一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体。
技术介绍
[0002]干熄焦技术在冶金行业具有很重要的作用,具有能够吸收红焦的热量,节约能源,改善焦炭的质量以及改善了环境,减少污染等优点。
[0003]中国专利号为(CN113736492A)公开了一种干熄焦罐车罐体的封盖装置,包括罐车,所述罐车的上表面活动连接有送料装置,所述送料装置包括稳定装置,所述稳定装置顶部的内表面滑动连接有罐体,本专利技术涉及冶金设备
该干熄焦罐车罐体的封盖装置,通过设置排气装置,当设备使用时,焦炭被密封在罐体的内部,盖板底部的金属罩迅速受热,其内部的空气受热膨胀,热空气从通孔进入外罩的内部,在高压气流的作用下,活动板被推动,插板从外罩的内部伸出,插板的外表面抵住罐体的内表面,在降低盖板左右摆动幅度的同时,也增大了设备的密封效果,解决了传统干熄焦罐车密封效果较差的问题。
[0004]结合相关现有技术可以发现,现有技术存在的问题是:在实际生产过程中,罐车罐体是用来对焦炭进行转运的,而经过干熄焦处理的焦炭中会携带大量的热量,如果放任不管,焦炭中的粉尘会随着热量逸散,会造成焦炭资源的浪费以及粉尘污染,而且现有的具有封盖结构的干熄焦罐车罐体不能对内部过多的物料转移,进料不够方便,长时间容易造成堵塞。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体,具备能够对物料进行交替间歇性的输送,能够固定盘和转盘上的第一通孔和第二通孔错开时,进料筒内部的粉尘不会逸散出去,能够方便将进料筒内的物料及时排出,避免堆积的优点,解决了现有的具有封盖结构的干熄焦罐车罐体不能对内部过多的物料转移,进料不够方便,长时间容易造成堵塞的问题。
[0006]本技术是这样实现的,一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体,包括罐车、设于罐车内部的罐体及用于物料间歇导入的进料装置,所述进料装置包括设于罐体内部的活动腔、滑动设于活动腔内部的进料筒、设于进料筒内部的固定盘、设于固定盘顶部的转盘、设于固定盘上的多个第一通孔、设于转盘上的多个第二通孔、用于带动转盘转动的固定杆、用于带动固定杆转动的减速电机及用于排出进料筒内部物料的卸料部件,所述第一通孔和第二通孔错位设置,所述进料筒与活动腔滑动连接,所述活动腔底部为锥形,所述进料筒底部为锥形,所述进料筒的顶部扩口设置。
[0007]作为本技术优选的,所述卸料部件包括设于罐车内部的存储仓、设于罐体底部的伸缩腔、设于进料筒侧壁底部的第三通孔、设于活动腔侧壁上的第四通孔、设于进料筒底部的升降块、与升降块底部固连的多个导杆、用于固定多个导杆的固定板、与固定板相连
的伸缩杆及用于降低进料筒内部粉尘污染的密封部件,所述第三通孔和第四通孔错位设置,所述存储仓与进料筒之间通过第三通孔和第四通孔连通。
[0008]作为本技术优选的,所述密封部件包括设于活动腔侧壁上的环形槽、设于进料筒外壁上与环形槽相配合的环形板及设于环形槽顶部和底部的密封圈。
[0009]作为本技术优选的,所述环形槽的一侧设有止转槽,所述环形板上设有与止转槽相配合的止转部。
[0010]作为本技术优选的,所述活动腔底部设有与存储仓连通的第五缺口。
[0011]作为本技术优选的,所述固定杆上设有防护板,所述防护板位于进料筒的底壁上。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术通过设置罐车、罐体和进料装置,在固定盘与转盘上的第一通孔和第二通孔错位时,此罐体会被封闭,当第一通孔与第二通孔重合时,物料能够进入罐体,能够对物料进行交替间歇性的输送,能够固定盘和转盘上的第一通孔和第二通孔错开时,进料筒内部的粉尘不会逸散出去,能够方便将进料筒内的物料及时排出,避免堆积,解决了现有的具有封盖结构的干熄焦罐车罐体不能对内部过多的物料转移,进料不够方便,长时间容易造成堵塞的问题。
[0014]2、本技术通过设置卸料部件,存储仓位于罐车内部,伸缩腔位于罐体的中上部,第三通孔开设在进料筒的侧壁底部,第四通孔开设在罐体的侧壁上且与活动腔连通,存储仓和进料筒之间通过第三通孔和第四通孔连通,升降块位于进料筒底部,导杆与升降块固连,固定板设于伸缩腔内部,伸缩杆可以从市面上直接购得,伸缩杆伸长会通过多个导杆带动升降块升起,会带着进料筒升高,当第三通孔和第四通孔重合时,物料会进入到存储仓中,方便储存。
[0015]3、本技术通过设置密封部件,环形槽位于活动腔的侧壁上,环形板固设于进料筒外壁上,环形板与环形槽滑动连接,环形槽顶部和底部的密封圈能够避免粉尘顺着进料筒与活动腔之间的间隙逸散出去,提高密封效果。
[0016]4、本技术通过设置止转槽和止转部,能够对进料筒的升降进行导向,能够避免进料筒的偏转造成第三通孔和第四通孔无法对齐的问题。
[0017]5、本技术通过设置第五缺口,能够避免粉尘顺着进料筒与活动腔之间的间隙堆积到活动腔底部,避免对进料筒的升降范围造成影响,方便清理。
[0018]6、本技术通过设置防护板,由于固定杆能够转动,防护板能够对进料筒与固定杆之间的间隙进行遮盖,能够避免物料进入到进料筒与固定杆之间的间隙中,能够保持固定杆的稳定转动。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0020]图2是本技术实施例提供的左视图;
[0021]图3是本技术实施例提供的图2中A
‑
A处的剖面图;
[0022]图4是本技术实施例提供的图3中A处的放大图;
[0023]图5是本技术实施例提供的图3中B处的放大图。
[0024]图中:1、罐车;2、罐体;31、活动腔;32、进料筒;33、固定盘;34、转盘;35、第一通孔;36、第二通孔;37、固定杆;38、减速电机;41、存储仓;42、伸缩腔;43、第三通孔;44、第四通孔;45、升降块;46、导杆;47、固定板;48、伸缩杆;51、环形槽;52、环形板;53、密封圈;61、止转槽;62、止转部;7、第五缺口;8、防护板。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0026]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0027]如图1至图5所示,本技术实施例提供的一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体,包括罐车1、设于罐车1内部的罐体2及用于物料间歇导入的进料装置,所述进料装置包括设于罐体2内部的活动腔31、滑动设于活动腔31内部的进料筒32、设于进料筒32内部的固定盘33、设于固定盘33顶部的转盘34、设于固定盘33上的多个第一通孔35、设于转盘34上的多个第二通孔36、用于带动转盘34转动的固定杆37、用于带动固定杆37转动的减速电机38及用于排出进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体,包括罐车(1)、设于罐车(1)内部的罐体(2)及用于物料间歇导入的进料装置,其特征在于:所述进料装置包括设于罐体(2)内部的活动腔(31)、滑动设于活动腔(31)内部的进料筒(32)、设于进料筒(32)内部的固定盘(33)、设于固定盘(33)顶部的转盘(34)、设于固定盘(33)上的多个第一通孔(35)、设于转盘(34)上的多个第二通孔(36)、用于带动转盘(34)转动的固定杆(37)、用于带动固定杆(37)转动的减速电机(38)及用于排出进料筒(32)内部物料的卸料部件,所述第一通孔(35)和第二通孔(36)错位设置,所述进料筒(32)与活动腔(31)滑动连接,所述活动腔(31)底部为锥形,所述进料筒(32)底部为锥形,所述进料筒(32)的顶部扩口设置。2.如权利要求1所述的一种具有封盖结构的干熄焦罐车罐体,其特征在于:所述卸料部件包括设于罐车(1)内部的存储仓(41)、设于罐体(2)底部的伸缩腔(42)、设于进料筒(32)侧壁底部的第三通孔(43)、设于活动腔(31)侧壁上的第四通孔(44)、设于进料筒(32)底部的升降块(45)、与升降块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李旗,
申请(专利权)人:李旗,
类型:新型
国别省市:
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