一种组合桩的加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及PC工法组合桩技术领域，且公开了一种组合桩的加固结构，包括钢管外桩，所述钢管外桩的外沿固定装配有侧杆，所述侧杆的侧面设置有拉森钢板桩，所述钢管外桩的内壁固定装配有第一固定块，所述第一固定块的侧面固定装配有滑杆。该组合桩的加固结构，通过滑杆与内筒的配合使用，当钢管外桩受到冲击时，自身往内部聚拢时，滑杆向钢管内桩方向移动，从而推动内筒内部阻尼油向固定板的方向移动，此时第二盖板的侧面与固定板的侧面搭接，第一盖板打开，滑杆受到阻尼油的缓冲减震，进而减少钢管外桩受到的冲击，相比较传统的装置，本装置便于减少钢管外桩受到外部的冲击，从而提高了钢管外桩的稳定性。高了钢管外桩的稳定性。高了钢管外桩的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种组合桩的加固结构


[0001]本技术涉及PC工法组合桩
，具体为一种组合桩的加固结构。

技术介绍

[0002]PC工法组合桩是将无缝钢管与拉森钢板桩组合使用，可有效地提高截面刚度。
[0003]传统的组合桩加固结构大多将钢管桩与拉森钢板桩逐个依次放入基坑中，然而传统装置在使用过程中，利用焊接的方式将钢管桩与拉森钢板桩进行固定，受到钢材自身应力的影响导致钢管桩与拉森钢板桩在使用过程中受到冲击，易导致钢管桩与拉森钢板桩分离，且逐个焊接的方式使用效率低，另一方面钢管桩在使用时，钢管桩本身遇到地震等因素影响时，装置本体受到周边力量冲击易导致钢管桩自身变形，进而影响到装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种组合桩的加固结构，具备钢管桩与拉森钢板桩便于固定，钢管桩自身更稳定的优点，解决了传统的装置钢管桩与拉森钢板桩固定方式效率低，钢管桩不够稳定的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种组合桩的加固结构，包括钢管外桩，所述钢管外桩的外沿固定装配有侧杆，所述侧杆的侧面设置有拉森钢板桩，所述钢管外桩的内壁固定装配有第一固定块，所述第一固定块的侧面固定装配有滑杆，所述滑杆的外沿滑动连接有内筒，所述内筒的外沿固定装配有外筒，所述外筒的侧面固定装配有第二固定块，所述第二固定块的侧面固定装配有钢管内桩。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆的侧面固定装配有拉杆，所述拉杆的侧面固定装配有挡板，所述挡板的侧面转动连接有第一盖板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述内筒的侧面固定装配有固定板，所述固定板的侧面转动连接有第二盖板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二固定块的侧面固定连接有第一弹簧，且第一弹簧远离第二固定块的一端与第一固定块的侧面固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述钢管外桩的侧面开设有圆槽，所述拉森钢板桩的侧面开设有槽口，所述圆槽的内壁滑动连接有固定筒，所述固定筒的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的侧面固定连接有限位筒。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的侧面穿过固定筒的内壁。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该组合桩的加固结构，通过滑杆与内筒的配合使用，当钢管外桩受到冲击时，自身往内部聚拢时，滑杆向钢管内桩方向移动，从而推动内筒内部阻尼油向固定板的方向移动，此时第二盖板的侧面与固定板的侧面搭接，第一盖板打开，滑杆受到阻尼油的缓冲减震，进而减少钢管外桩受到的冲击，相比较传统的装置，本装置便于减少钢管外桩受到外部
的冲击，从而提高了钢管外桩的稳定性。
[0013]2、该组合桩的加固结构，通过固定筒与螺纹杆的配合使用，将固定筒放置于槽口与圆槽的内壁中，之后将螺纹杆与固定筒筒内壁中的限位筒的内壁螺纹连接，相比较传统的装置，本装置利用限位筒与第二弹簧的配合使用，减侧杆与拉森钢板桩之间的反向拉力，从而使侧杆与拉森钢板桩之间更稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术正剖结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术固定筒正剖结构示意图；
[0018]图5为本技术图4中B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、钢管外桩；2、侧杆；3、拉森钢板桩；4、第一固定块；5、滑杆；6、内筒；7、外筒；8、第一弹簧；9、拉杆；10、挡板；11、第一盖板； 12、固定板；13、第二盖板；14、第二固定块；15、钢管内桩；16、圆槽； 17、槽口；18、固定筒；19、第二弹簧；20、限位筒；21、螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，一种组合桩的加固结构，包括钢管外桩1，钢管外桩1的外沿固定装配有侧杆2，侧杆2的侧面设置有拉森钢板桩3，钢管外桩1的内壁固定装配有第一固定块4，第一固定块4的侧面固定装配有滑杆5，滑杆5 的外沿滑动连接有内筒6，内筒6的外沿固定装配有外筒7，外筒7的侧面固定装配有第二固定块14，第二固定块14的侧面固定装配有钢管内桩15，内筒6的内腔中与外筒7的内腔中皆设置有阻尼油，利用阻尼油在内筒6的内腔与外筒7的内腔中流动，从而减少钢管外桩1自身受到的压力，通过钢管外桩1与钢管内桩15的配合使用，利用钢管内桩15辅助减少钢管外桩1受到的外界压力，从而使钢管外桩1更加稳定。
[0022]其中，滑杆5的侧面固定装配有拉杆9，拉杆9的侧面固定装配有挡板 10，挡板10的侧面转动连接有第一盖板11，通过挡板10与第一盖板11的配合使用，从而利用第一盖板11的开合辅助阻尼油移动，进而实现缓震缓冲的作用。
[0023]其中，内筒6的侧面固定装配有固定板12，固定板12的侧面转动连接有第二盖板13，利用第二盖板13与固定板12辅助内筒6与外筒7两筒之间阻尼油的流动，从而实现缓震缓冲的效果。
[0024]其中，第二固定块14的侧面固定连接有第一弹簧8，且第一弹簧8远离第二固定块14的一端与第一固定块4的侧面固定连接，通过第一弹簧8的加装，利用第一弹簧8辅助滑杆5缓震，从而使钢管外桩1更加稳定。
[0025]其中，钢管外桩1的侧面开设有圆槽16，拉森钢板桩3的侧面开设有槽口17，圆槽16
的内壁滑动连接有固定筒18，固定筒18的内壁固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的侧面固定连接有限位筒20，通过第二弹簧19与限位筒20的配合使用，利用限位筒20在第二弹簧19的辅助作用下，在固定筒 18的内壁中滑动，从而减少钢管外桩1与拉森钢板桩3之间受到反向拉力冲击。
[0026]其中，限位筒20的内壁螺纹连接有螺纹杆21，且螺纹杆21的侧面穿过固定筒18的内壁，通过螺纹杆21与固定筒18的配合使用，利用固定筒18 与螺纹杆21对钢管外桩1与拉森钢板桩3进行辅助固定限位。
[0027]工作原理，当需要使用该装置时，将钢管外桩1放置于深基坑中，之后将拉森钢板桩3放置于侧杆2的侧面，再将固定筒18穿过圆槽16与槽口17 的内壁，并将螺纹杆21由远离固定筒18的一端与限位筒20的内壁螺纹连接，当该装置使用时，钢管外桩1受到外部压力，钢管外桩1内部滑杆5与拉杆9 向钢管内桩15方向移动，并带动第二盖板13的侧面与固定板12移动，第一盖板11远离挡板10的侧面。
[0028]尽管已经示出和描述了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合桩的加固结构，包括钢管外桩(1)，其特征在于：所述钢管外桩(1)的外沿固定装配有侧杆(2)，所述侧杆(2)的侧面设置有拉森钢板桩(3)，所述钢管外桩(1)的内壁固定装配有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)的侧面固定装配有滑杆(5)，所述滑杆(5)的外沿滑动连接有内筒(6)，所述内筒(6)的外沿固定装配有外筒(7)，所述外筒(7)的侧面固定装配有第二固定块(14)，所述第二固定块(14)的侧面固定装配有钢管内桩(15)。2.根据权利要求1所述的一种组合桩的加固结构，其特征在于：所述滑杆(5)的侧面固定装配有拉杆(9)，所述拉杆(9)的侧面固定装配有挡板(10)，所述挡板(10)的侧面转动连接有第一盖板(11)。3.根据权利要求1所述的一种组合桩的加固结构，其特征在于：所述内筒(6)的侧面固定装配有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭光明，王丽华，顾勇，周鹏，张才俊，
申请(专利权)人：中交上海航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：