一种重型仓储货架制造技术

本实用新型专利技术提供一种重型仓储货架，涉及仓储设备技术领域，包括机架，所述机架的内侧均匀垂直固定安装有多个输送辊组，且每个输送辊组的外侧均活动安装有送货机构，每个所述送货机构的两端分别与机架的两端外侧通过螺栓固定安装，所述送货机构包括两个输送带。本实用新型专利技术，托车将分类好的货物运输至机架的前端，托举至相应的层级放置后，送货机构的伺服电机正转，将通过主动轮带动输送带及其顶部的推板，向伺服电机一端靠近，从而带动输送辊组上表面的货物向机架内侧位移，实现了托车只需在货架前端进行货物托举工作，无需在两个货架之间设置过多的空余空间供托车工作，提升了仓储承载能力，也避免了托车误碰货架的风险。也避免了托车误碰货架的风险。也避免了托车误碰货架的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种重型仓储货架


[0001]本技术涉及仓储设备
，尤其涉及一种重型仓储货架。

技术介绍

[0002]重型货架又叫托盘式货架，在各种仓储货架系统中最为常见的一种货架，重型货架以立柱加横梁形式的全组装结构，结构简单有效，是所有仓储货架中最简单有效的多元化存储货架，重型货架可搭配叉车工作效率倍增。
[0003]如中国专利CN 210055419 U的一种重型货架，包括底座，所述的底座上设有两对立柱，所述的立柱上均开设有若干个U形槽，所述的立柱上位于U形槽的下方开设有与U形槽相通的卡槽，所述的每一对立柱之间支撑板，所述支撑板的两端均设有挂钩，所述的挂钩挂设在所述的卡槽内，所述立柱的内壁上位于U形槽的上方开设有与其相通的滑槽，所述两对立柱的支撑板之间设有置物板，所述置物板的两端设有与滑槽滑动连接的滑块。
[0004]现有技术中，重型货架在上下料过程时，常配合托车进行货物转运工作，而现有的重型货架需要托车，将货物运输至货架侧面后，才可托举货物进行放置，这就需要两个货架之间预留充分的托车工作区域，因此，会导致仓库的空余空间增大，其承载能力下降，甚至会因托车的操作失误，误碰到周围的货架而发生货架倾倒的危险。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的技术中存在现有的重型货架需要托车，将货物运输至货架侧面后，才可托举货物进行放置，这就需要两个货架之间预留充分的托车工作区域，因此，会导致仓库的空余空间增大，其承载能力下降，甚至会因托车的操作失误，误碰到周围的货架而发生货架倾倒的问题，而提出的一种重型仓储货架。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种重型仓储货架，包括机架，所述机架的内侧均匀垂直固定安装有多个输送辊组，且每个输送辊组的外侧均活动安装有送货机构，每个所述送货机构的两端分别与机架的两端外侧通过螺栓固定安装，所述送货机构包括两个输送带，两个所述输送带的一端均活动插接有主动轮，且两个输送带的另一端均活动插接有从动轮，两个所述主动轮之间固定插接有第一转轴，两个所述从动轮之间固定插接有第二转轴，其中一个所述主动轮一侧活动插接有伺服电机，两个所述输送带顶部之间固定安装有推板。
[0007]优选的，所述机架包括两组立架，两组所述立架的内侧均匀固定安装有多个支撑轨，两组所述立架的外侧均匀焊接有多个挡杆。
[0008]优选的，每个所述输送辊组均包括底架，所述底架的顶部均匀转动安装有多个辊轴，所述底架的底部与支撑轨的顶部通过螺栓固定安装。
[0009]优选的，所述输送带的两端内侧卡接有转接块，且两个转接块之间固定安装有支撑条，所述支撑条上表面与输送带内侧滑动连接。
[0010]优选的，所述伺服电机的外侧固定安装有固定块，所述固定块与其中一个转接块
外侧固定安装。
[0011]优选的，所述转接块的一侧与机架的外侧通过螺栓固定安装。
[0012]优选的，所述机架的一端通过插轴与偏转挡板活动安装，所述机架的另一端通过螺栓固定安装有固定挡板。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本技术中，托车将分类好的货物运输至机架的前端，托举至相应的层级放置后，送货机构的伺服电机正转，将通过主动轮带动输送带及其顶部的推板，向伺服电机一端靠近，从而带动输送辊组上表面的货物向机架内侧位移，实现了托车只需在货架前端进行货物托举工作，无需在两个货架之间设置过多的空余空间供托车工作，提升了仓储承载能力，也避免了托车误碰货架的风险。
[0015]2、本技术中，挡杆用于对机架的两侧面进行阻挡，防止货物从侧面掉，偏转挡板用于对机架的前端进行遮挡，固定挡板用于对机架的后端进行遮挡，以防货物沿着输送辊组通过机架两端掉落出，且偏转挡板可在货物上下料过程中沿着插轴偏转，对机架前端空间开启，防止了货物因晃动而意外掉落的问题，便于日常对货物的管理工作。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种重型仓储货架的立体图；
[0017]图2为本技术提出一种重型仓储货架的机架的立体图；
[0018]图3为本技术提出一种重型仓储货架的输送辊组的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出一种重型仓储货架的送货机构的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出一种重型仓储货架底部的结构示意图。
[0021]图例说明：1、机架；10、立架；11、支撑轨；12、挡杆；2、输送辊组；20、底架；21、辊轴；3、送货机构；30、伺服电机；31、固定块；32、主动轮；33、第一转轴；34、输送带；35、从动轮；36、转接块；37、支撑条；38、第二转轴；39、推板。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]请参阅图1、图2、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种重型仓储货架，包括机架1，机架1的内侧均匀垂直固定安装有多个输送辊组2，且每个输送辊组2的外侧均活动安装有送货机构3，每个送货机构3的两端分别与机架1的两端外侧通过螺栓固定安装，送货机构3包括两个输送带34，两个输送带34的一端均活动插接有主动轮32，且两个输送带34的另一端均活动插接有从动轮35，两个主动轮32之间固定插接有第一转轴33，两个从动轮35之间固定插接有第二转轴38，其中一个主动轮32一侧活动插接有伺服电机30，两个输送带34顶部之间固定安装有推板39；机架1上远离装有伺服电机30的一端为用于出入货物的
前端，托车将分类好的货物运输至机架1的前端，托举至相应的层级放置后，送货机构3的伺服电机30正转，将通过主动轮32带动输送带34及其顶部的推板39，向伺服电机30一端靠近，从而带动输送辊组2上表面的货物向机架1内侧位移，而需要输送出货物时，只需控制伺服电机30反转即可使用推板39将货物推送出，托车只需负责在机架1前端进行托举货物，而位于最内部的货物在推出时，可将推板39从输送带34上拆卸下，再次安装于位于最内部货物后端位置的输送带34上即可。
[0025]如图2所示，机架1包括两组立架10，两组立架10的内侧均匀固定安装有多个支撑轨11，两组立架10的外侧均匀焊接有多个挡杆12；支撑轨11用于对输送辊组2的底部进行支撑，而挡杆12则用于对机架1的两侧面进行阻挡，防止货物从侧面掉落。
[0026]如图3所示，每个输送辊组2均包括底架20，底架20的顶部均匀转动安装有多个辊轴21，底架20的底部与支撑轨11的顶部通过螺栓固定安装，底架20用于对多个辊轴21的两端进行限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型仓储货架，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的内侧均匀垂直固定安装有多个输送辊组（2），且每个输送辊组（2）的外侧均活动安装有送货机构（3），每个所述送货机构（3）的两端分别与机架（1）的两端外侧通过螺栓固定安装，所述送货机构（3）包括两个输送带（34），两个所述输送带（34）的一端均活动插接有主动轮（32），且两个输送带（34）的另一端均活动插接有从动轮（35），两个所述主动轮（32）之间固定插接有第一转轴（33），两个所述从动轮（35）之间固定插接有第二转轴（38），其中一个所述主动轮（32）一侧活动插接有伺服电机（30），两个所述输送带（34）顶部之间固定安装有推板（39）。2.根据权利要求1所述的重型仓储货架，其特征在于：所述机架（1）包括两组立架（10），两组所述立架（10）的内侧均匀固定安装有多个支撑轨（11），两组所述立架（10）的外侧均匀焊接有多个挡杆（12）。3.根据权利要求2所述的重...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭元海，王淑英，凌友名，
申请(专利权)人：马鞍山合力仓储设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：