一种安全防护自锁液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种安全防护自锁液压控制系统，涉及液压控制技术领域，包括：第一二通插装阀、梭阀、第一电磁换向阀以及第二电磁换向阀，第一二通插装阀的进油口与升降换向阀油口相连通，第一二通插装阀的出油口与升降缸油口相连通，第一二通插装阀的控制油口与梭阀的出油口相连通，梭阀的一个进油口与第一电磁换向阀的进油口相连通，另一个进油口通过第二电磁换向阀与第一二通插装阀的出油口连通；本实用新型专利技术中利用二通插装阀通油能力大、响应快、零泄漏、集成化程度高的特点，并通过梭阀控制二通插装阀快速关闭，使高空作业设备停止位置精准，提高自锁效果。提高自锁效果。提高自锁效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防护自锁液压控制系统


[0001]本技术涉及液压控制
，特别是涉及一种安全防护自锁液压控制系统。

技术介绍

[0002]随着国内全液压传动设备的逐步推广，尤其在高空作业设备、垂直举升平台和重型起吊等方面，对液压系统的安全防护自锁控制提出更高的要求，尤其在高空作业设备液压传动设备中要求上升和下降动作必须具备安全自锁功能，在以往的高空作业设备液压系统中总存液压回路关闭滞后导致高度定位不准确，内泄漏引起的设备静止后出现持续微量下滑，不能保证可靠停止在设定高度，且长时间静止时出现设备持续下滑的难题，给高空作业设备带来极大的安全隐患，无法满足类似工况的稳定使用。
[0003]因此人们亟需一种自锁效果好的安全防护自锁液压控制系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种安全防护自锁液压控制系统，以解决上述现有技术存在的问题，利用二通插装阀通油能力大、响应快、零泄漏、集成化程度高的特点，并通过梭阀控制二通插装阀快速关闭，使高空作业设备停止位置精准，提高自锁效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种安全防护自锁液压控制系统，包括第一二通插装阀、梭阀、在升降缸顶升过程中通电切换至泄油的第一电磁换向阀以及在升降缸回落过程中通电切换至泄油的第二电磁换向阀，所述第一二通插装阀的进油口与升降换向阀油口相连通，所述第一二通插装阀的出油口与升降缸油口相连通，所述第一二通插装阀的控制油口与所述梭阀的出油口相连通，所述梭阀的一个进油口与所述第一电磁换向阀的进油口相连通，另一个进油口通过所述第二电磁换向阀与所述第一二通插装阀的出油口连通。
[0006]优选的，所述安全防护自锁液压控制系统还包括在升降缸顶升到指定位置时关闭的第二二通插装阀，所述第一二通插装阀的进油口与所述第二二通插装阀的出油口相连通，所述第二二通插装阀的进油口与所述升降换向阀油口相连通。
[0007]优选的，所述安全防护自锁液压控制系统还包括在升降缸回落过程中通电切换至泄油的第三电磁换向阀，所述第二二通插装阀的控制油口与所述第三电磁换向阀的进油口连通，所述第三电磁换向阀的出油口分别与所述第一二通插装阀的出油口以及所述第二二通插装阀的出油口相连通。
[0008]优选的，所述第三电磁换向阀与所述第一二通插装阀之间的油路上设置有限制液压油流向所述第一二通插装阀的单向阀。
[0009]优选的，所述第三电磁换向阀与所述单向阀之间设置有阻尼段。
[0010]优选的，所述第一电磁换向阀的出油口与所述第二二通插装阀的出油口相连通。
[0011]优选的，所述升降换向阀油口为与液压油泵连接的换向阀出口引出的管路或动力
源引出的管路。
[0012]优选的，所述升降缸油口为升降缸升起端的进油管路或执行器的进油管路。
[0013]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0014]1、本技术中在升降缸顶升过程停止时，因升降缸承受重量导致油口的压力油会倒流，倒流的压力油依次经过第一二通插装阀、第二电磁换向阀以及梭阀进入到第一二通插装阀的控制油口内，挤压第一二通插装阀的阀芯快速封堵进油口，利用二通插装阀通油能力大、响应快、零泄漏、集成化程度高的特点，并通过梭阀控制二通插装阀快速关闭，使高空作业设备停止位置精准，提高自锁效果。
[0015]2、本技术中通过设置第二二通插装阀，能够辅助第一二通插装阀实现对升降缸的锁定，进一步保证升降缸静止后不出现微量下滑。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术安全防护自锁液压控制系统的系统图；
[0018]其中，1、第一二通插装阀；2、第一电磁换向阀；3、第二电磁换向阀；4、梭阀；5、第二二通插装阀；6、第三电磁换向阀；7、单向阀；8、阻尼段。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术的目的是提供一种安全防护自锁液压控制系统，以解决现有技术存在的问题，利用二通插装阀通油能力大、响应快、零泄漏、集成化程度高的特点，并通过梭阀控制二通插装阀快速关闭，使高空作业设备停止位置精准，提高自锁效果。
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0022]请参考如图1所示，提供一种安全防护自锁液压控制系统，包括第一二通插装阀1、梭阀4、在升降缸顶升过程中通电切换至泄油的第一电磁换向阀2以及在升降缸回落过程中通电切换至泄油的第二电磁换向阀3，所述第一电磁换向阀2以及第二电磁换向阀3均包括通电位置下相互连通的P口与B口以及断电位置下相互连通的P口与A口，B口为与油箱连通的泄油口，P口与A口为进出油口，进出油方向不做限定，所述第一二通插装阀1的进油口与升降换向阀油口相连通，所述第一二通插装阀1的出油口与升降缸油口相连通，所述第一二通插装阀1的控制油口与所述梭阀4的出油口相连通，所述梭阀4的一个进油口与所述第一电磁换向阀2的进油口相连通，另一个进油口通过所述第二电磁换向阀3与所述第一二通插装阀1的出油口连通，具体工作原理为：升降缸顶升过程中，第二电磁换向阀3断电，第一电
磁换向阀2通电，按照通电位置P口与B口接通，梭阀4的进油口与第一电磁换向阀2的P口连通，出油口与第一二通插装阀1的控制油口连通，梭阀4的另一进油口压力低于与第一电磁换向阀2P口连通的进油口，与第一电磁换向阀2P口连通的进油口与第一二通插装阀1的控制油口连通，当升降换向阀油口由液压泵通入高压压力油时，第一二通插装阀1的进油口进入压力油，控制油口压力油依次经梭阀4、第一电磁换向阀2P口以及B口进入油箱，这样第一二通插装阀1被打开，压力油进入升降缸油口；升降缸顶升过程停止时，第一电磁换向阀2以及第二电磁换向阀3均断电，升降换向阀油口停止供油，这样因升降缸承受重量导致油口的压力油会倒流，第一二通插装阀1的出油口与第二电磁换向阀3的A口连通，第二电磁换向阀3的A口与P口连通，P口与梭阀4进油口连通，这时梭阀4与第二电磁换向阀3P口连接的进油口压力大于与第一电磁换向阀2P口连通的进油口，与第二电磁换向阀3P口连通的进油口与第一二通插装阀1的控制油口连通，即倒流的压力油依次经过第一二通插装阀1、第二电磁换向阀3以及梭阀4进入到第一二通插装阀1的控制油口内，挤压第一二通插装阀1的阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防护自锁液压控制系统，其特征在于，包括第一二通插装阀、梭阀、在升降缸顶升过程中通电切换至泄油的第一电磁换向阀以及在升降缸回落过程中通电切换至泄油的第二电磁换向阀，所述第一二通插装阀的进油口与升降换向阀油口相连通，所述第一二通插装阀的出油口与升降缸油口相连通，所述第一二通插装阀的控制油口与所述梭阀的出油口相连通，所述梭阀的一个进油口与所述第一电磁换向阀的进油口相连通，另一个进油口通过所述第二电磁换向阀与所述第一二通插装阀的出油口连通。2.根据权利要求1所述的安全防护自锁液压控制系统，其特征在于，所述安全防护自锁液压控制系统还包括在升降缸顶升到指定位置时关闭的第二二通插装阀，所述第一二通插装阀的进油口与所述第二二通插装阀的出油口相连通，所述第二二通插装阀的进油口与所述升降换向阀油口相连通。3.根据权利要求2所述的安全防护自锁液压控制系统，其特征在于，所述安全防护自锁液压控制系统还包括在升降缸回落过程中通电切换至泄油的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王景海，高梅柱，杨存强，李强，李斌，
申请(专利权)人：山东泰丰智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：