一种杆头进出油伸缩油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杆头进出油伸缩油缸。包括缸筒、活塞杆、活塞、杆套，所述缸筒内设置有第一油腔、杆套，所述活塞杆与活塞连接，活塞位于第一油腔内，活塞将第一油腔分为无杆腔、有杆腔，活塞杆延伸至缸筒外部，活塞杆上套装有杆套；所述活塞杆外端部位设置有无杆腔进油口、有杆腔进油口，活塞杆内设置有无杆腔油路、有杆腔油路，无杆腔进油口通过无杆腔油路与无杆腔连通，有杆腔进油口通过有杆腔油路与有杆腔连通；活塞杆作为固定部，缸筒作为移动部，通过油在无杆腔进油口、有杆腔进油口的进出改变无杆腔、有杆腔的大小，缸筒相对于活塞杆进行移动。本实用新型专利技术大大节省了油管长度和安装空间，使伸缩油缸在狭小空间里也可以方便安装。安装。安装。

【技术实现步骤摘要】
一种杆头进出油伸缩油缸

：
[0001]本技术属于油缸
，特别涉及一种杆头进出油伸缩油缸。

技术介绍
：
[0002]伸缩油缸因其细长的结构适用于安装空间较小的设备中，但由于油缸的进油口和出油口位于油缸两端，油缸长度较长，这样与位于远端的出油口连接的外部管道长度也需要相应的加长，增加了外部管道的安装占用空间，使伸缩油缸整体的安装空间更为狭小，安装困难。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
：
[0004]本技术的目的在于提供一种杆头进出油伸缩油缸，通过在抓斗无负载情况下，提高油缸速度，达到提高抓斗效率的目的，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种杆头进出油伸缩油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞、杆套，所述缸筒内设置有第一油腔、杆套，所述活塞杆与活塞连接，活塞位于第一油腔内，活塞将第一油腔分为无杆腔、有杆腔，活塞杆延伸至缸筒外部，活塞杆上套装有杆套；所述活塞杆外端部位设置有无杆腔进油口、有杆腔进油口，活塞杆内设置有无杆腔油路、有杆腔油路，无杆腔进油口通过无杆腔油路与无杆腔连通，有杆腔进油口通过有杆腔油路与有杆腔连通；活塞杆作为固定部，缸筒作为移动部，通过油在无杆腔进油口、有杆腔进油口的进出改变无杆腔、有杆腔的大小，缸筒相对于活塞杆进行移动。
[0006]优选地，技术方案中，活塞杆包括杆头、杆体、杆尾，杆头与杆体间、杆体与杆尾间通过焊接连接，杆头位于缸筒外部，杆体、杆尾位于缸筒内部，杆体上套装有杆套，杆尾与活塞连接，杆头为固定部；杆头上设置有无杆腔进油口、有杆腔进油口。
[0007]优选地，技术方案中，杆头与杆体连接处的焊缝作为定位线，便于杆套安装定位。
[0008]优选地，技术方案中，杆体与杆套间通过多级密封圈密封。
[0009]优选地，技术方案中，有杆腔油路包括第一连接管、第二油腔、导油槽、第一导油管、第一间隙，第一连接管设置在杆头内，有杆腔进油口与第一连接管连接，杆体内部中空形成第二油腔，第一连接管与第二油腔连通，杆尾内设置有导油槽、第一导油管，杆尾与活塞间形成第一间隙，导油槽与第二油腔连通，导油槽与第一间隙间通过第一导油管连接，第一间隙与有杆腔连通，有杆腔进油口通过第一连接管、第二油腔、导油槽、第一导油管、第一间隙与有杆腔连通。
[0010]优选地，技术方案中，无杆腔油路包括第二连接管、第二导油管，第二连接管设置在杆头内，无杆腔进油口与第二连接管连接，第二连接管与第二导油管连接，第二导油管穿置于第二油腔、导油槽中，第二导油管延伸至杆尾末端，第二导油管与无杆腔连通。
[0011]与现有技术相比，将有杆腔和无杆腔的进油口设置在同一侧，将杆头作为固定部，缸筒作为移动部，本技术具有如下有益效果：
[0012]与有杆腔和无杆腔的进油口连接的外部油管集中在杆头部位，并且杆头部位固定不动，大大节省了油管长度和安装空间，使伸缩油缸在狭小空间里也可以方便安装。
附图说明：
[0013]图1为本技术杆头进出油伸缩油缸剖视图；
[0014]图2为本技术杆头进出油伸缩油缸俯视图；
[0015]图3为本技术杆头进出油伸缩油缸立体图；
[0016]附图标记为：1
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缸筒、2
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活塞杆、3
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活塞、4
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杆套、5
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第一油腔、6
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0型密封圈、7
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杆头、8
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杆体、9
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杆尾、10
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无杆腔进油口、11
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有杆腔进油口、12
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定位线、13
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第一连接管、14
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第二油腔、15
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导油槽、16
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第一导油管、17
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第一间隙、18
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第二连接管、19
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第二导油管。
具体实施方式：
[0017]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0018]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0019]如图1
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3所示，一种杆头进出油伸缩油缸，包括缸筒1、活塞杆2、活塞3、杆套4，所述缸筒1内设置有第一油腔5、杆套4，所述活塞3位于第一油腔5内，活塞3将第一油腔5分为无杆腔、有杆腔，所述活塞杆2包括杆头7、杆体8、杆尾9，杆头7与杆体8间、杆体8与杆尾9间通过焊接连接，杆头7位于缸筒1外部，杆体8、杆尾9位于缸筒1内部，杆体8上套装有杆套4，杆体8与杆套4间通过三级0型密封圈6密封，杆头7与杆体8连接处的焊缝作为定位线12，便于杆套4安装定位，杆尾9与活塞3连接；杆头7上设置有无杆腔进油口10、有杆腔进油口11，无杆腔进油口10通过无杆腔油路与无杆腔连通，有杆腔进油口11通过有杆腔油路与有杆腔连通；活塞杆2作为固定部，缸筒1作为移动部，通过油在无杆腔进油口10、有杆腔进油口11的进出改变无杆腔、有杆腔的大小，缸筒1相对于活塞杆2进行移动。
[0020]有杆腔油路包括第一连接管13、第二油腔14、导油槽15、第一导油管16、第一间隙17，第一连接管13设置在杆头7内，有杆腔进油口11与第一连接管13连接，杆体8内部中空形成第二油腔14，第一连接管13与第二油腔14连通，杆尾9内设置有导油槽15、第一导油管16，杆尾9与活塞3间形成第一间隙17，导油槽15与第二油腔14连通，导油槽15与第一间隙17间通过第一导油管16连接，第一间隙17与有杆腔连通，有杆腔进油口11通过第一连接管13、第二油腔14、导油槽15、第一导油管16、第一间隙17与有杆腔连通。
[0021]无杆腔油路包括第二连接管18、第二导油管19，第二连接管18设置在杆头7内，无杆腔进油口10与第二连接管18连接，第二连接管18与第二导油管19连接，第二导油管19穿置于第二油腔14、导油槽15中，第二导油管19延伸至杆尾9末端，第二导油管19与无杆腔连通。
[0022]将杆头7固定在安装设备上，将外部油管分别与无杆腔进油口10、有杆腔进油口11
连接，油从无杆腔进油口10进入，通过无杆腔油路进入无杆腔中，无杆腔变大，油将缸筒1向前方推动，缸筒1前伸，带动与缸筒1连接部件动作，此时有杆腔变小，有杆腔内的油通过有杆腔油路从有杆腔进油口11排出。当需要部件回收时，油从有杆腔进油口进入，通过有杆腔油路进入有杆腔，有杆腔变大，油将杆套4向后方推动，缸筒1回收，此时无杆腔变小，无杆腔内的油通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杆头进出油伸缩油缸，其特征在于：包括缸筒、活塞杆、活塞、杆套，所述缸筒内设置有第一油腔、杆套，所述活塞杆与活塞连接，活塞位于第一油腔内，活塞将第一油腔分为无杆腔、有杆腔，活塞杆延伸至缸筒外部，活塞杆上套装有杆套；所述活塞杆外端部位设置有无杆腔进油口、有杆腔进油口，活塞杆内设置有无杆腔油路、有杆腔油路，无杆腔进油口通过无杆腔油路与无杆腔连通，有杆腔进油口通过有杆腔油路与有杆腔连通；活塞杆作为固定部，缸筒作为移动部，通过油在无杆腔进油口、有杆腔进油口的进出改变无杆腔、有杆腔的大小，缸筒相对于活塞杆进行移动。2.根据权利要求1所述的杆头进出油伸缩油缸，其特征在于：活塞杆包括杆头、杆体、杆尾，杆头与杆体间、杆体与杆尾间通过焊接连接，杆头位于缸筒外部，杆体、杆尾位于缸筒内部，杆体上套装有杆套，杆尾与活塞连接，杆头为固定部；杆头上设置有无杆腔进油口、有杆腔进油口。3.根据权利要求2所述的杆头进出油伸缩油缸，其特征在于：杆头与杆体...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙锡峰，缪中潮，
申请(专利权)人：无锡市大鸿液压气动成套有限公司，
类型：新型
国别省市：