一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，涉及碳纤维纸卷上下料领域，解决了现有的碳纤维纸卷专用的气胀轴通过特制改装叉车进行，其长度较长，重心前移需要较大的配重，且转弯半径较大，不能高效的实现对碳纤维纸卷专用的气胀轴进行上下料的问题，现提出如下方案，其包括横梁、支架，所述横梁的两端均设置有支架，且支架的上端均安装有夹头，所述横梁的下端还设置有支撑横梁，而支撑横梁的两端与横梁的下端面之间固定连接有套筒。本装置方便高效的对碳纤维纸卷专用的气胀轴进行上下料，且稳定性好，安全性高的特点。安全性高的特点。安全性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装


[0001]本技术涉及碳纤维纸卷上下料领域，尤其涉及一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装。

技术介绍

[0002]碳纤维纸是质子交换膜燃料电池的重要组件，可以将燃料电池反应生成的水有效排出，同时还起气体扩散、支撑催化层及传输电能的作用。由于碳纤维纸需经高温碳化处理，导致该材料本身强度较差，表面施加外力时极易破裂。
[0003]碳纤维纸批量成卷生产时，由于本身易折的特性，必须使用大直径气胀轴，而大直径的金属气胀轴重量较重，人工搬运时存在破坏材料的风险，且有一定的人身安全隐患。
[0004]在现有的搬运实施中，一般使用特质的改装叉车，且前端部设置延伸，并在延伸处设置可以在水平方向进行调节间距的左右两个支撑爪，以方便同步互相靠近或者远离的调节，而对卷绕有碳纤维纸的气胀轴两端进行承接，但是这样的特制改装叉车，其前段由于需要设置可以调节的滑轨，因此造成前段延伸的交叉，使得叉车的整体中心前移，进一步导致叉车的后端需要有较大的配重，其次，整体较长也增大了转弯半径，不利于高效的对碳纤维纸卷进行上下料的转运。因此提出一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，解决了现有的碳纤维纸卷专用的气胀轴通过特制改装叉车进行，其长度较长，重心前移需要较大的配重，且转弯半径较大，不能高效的实现对碳纤维纸卷专用的气胀轴进行上下料的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，包括横梁、支架，所述横梁的两端均设置有支架，且支架的上端均安装有夹头，所述横梁的下端还设置有支撑横梁，而支撑横梁的两端与横梁的下端面之间固定连接有套筒。
[0007]优选的，所述夹头还包括上夹、下夹，所述下夹固定套装在支架上，且上夹与下夹均为半弧形，所述上夹与下夹一端之间设置有销轴，并二者之间通过销轴转动连接，所述上夹与下夹的另一端均设置有螺栓固定座。
[0008]优选的，所述上夹与下夹的螺栓固定座之间设置有圆头带销孔螺栓，而圆头带销孔螺栓的上方设置有螺母。
[0009]优选的，所述支撑横梁的长度小于横梁的长度，且在横梁下端面居中设置。
[0010]优选的，所述上夹与下夹的组合垂直于横梁的长度方向。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装具有如下有益效果：
[0012]1、本技术提供一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，通过在横梁的下端居中的固定安装有支撑横梁，而支撑横梁的两端与横梁的下端面之间设置有套筒，而两侧
套筒之间的间距，一般适应于现有的叉车两卡爪的间距，这样可以通过控制叉车的卡爪分别配合的安插在两侧的套筒内，而实现与横梁的承接，而方便对横梁进行灵活的承托以及转运。
[0013]2、本技术提供一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，通过在横梁的两端固定安装有支架，而支架上有设置有由上夹与下夹组成的夹头，这样在具体的转运中，还可以通过两侧的夹头对气胀轴的两端进行夹持紧固，而进一步提高转运时的稳定与安全，且叉车本身不改变，进而可以提高叉车的转运效率。
[0014]使得本装置方便高效的对碳纤维纸卷专用的气胀轴进行上下料，且稳定性好，安全性高的特点。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装的俯视结构示意图。
[0016]图2为本技术的一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装的正视图。
[0017]图3为本技术的一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装的夹头的侧视结构示意图。
[0018]图中：1、夹头；2、支架；3、横梁；4、套筒；5、支撑横梁；6、销轴；7、上夹；8、下夹；9、螺母；10、圆头带销孔螺栓；11、螺栓固定座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，包括横梁3、支架2，横梁3的两端均设置有支架2，且支架2的上端均安装有夹头1，横梁3的下端还设置有支撑横梁5，而支撑横梁5的两端与横梁3的下端面之间固定连接有套筒4，这样即等于在横梁2长度方向的两端通过支架2安装有了夹头1，且横梁3底部设置的支撑横梁5两端与横梁3的下端面之间固定连接的套筒4之间的间距一般设置为与现有叉车两卡爪的间距相等，而方便实现叉车上的卡爪配合的安插在两侧的套筒4内，进而通过对套筒4的托举，而对支撑横梁5以及横梁3进行承托。
[0021]夹头1还包括上夹7、下夹8，下夹8固定套装在支架2上，且上夹7与下夹8均为半弧形，上夹7与下夹8一端之间设置有销轴6，并二者之间通过销轴6转动连接，上夹7与下夹8的另一端均设置有螺栓固定座11，通过将上夹7与下夹8设置为弧形，而之间通过销轴6的组合连接，即可形成一个上侧上夹7可以转动打开的圆形，而方便转动打开对气胀轴的两端进行承托夹持。
[0022]上夹7与下夹8的螺栓固定座11之间设置有圆头带销孔螺栓10，而圆头带销孔螺栓10的上方设置有螺母9，进而在两侧的上夹7与下夹8的组合对气胀轴的两端进行夹持承托后，通过旋动螺母9而带动上夹7与下夹8上的螺栓固定座11互相靠近，而带动上夹7与下夹8
进一步的紧固对气胀轴的两端进行紧固的夹持，以提高夹持的稳定性。
[0023]支撑横梁5的长度小于横梁3的长度，且在横梁3下端面居中设置，以保证在通过叉车的卡爪在进行承托时，也可以处于中间的方向，而提高转运时的稳定性。
[0024]上夹7与下夹8的组合垂直于横梁3的长度方向，进而在通过对支撑横梁5以及横梁3的转运，而实现对碳纤维纸卷专用的气胀轴的高效且稳定安全的转运上下料。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，包括横梁(3)、支架(2)，其特征在于，所述横梁(3)的两端均设置有支架(2)，且支架(2)的上端均安装有夹头(1)，所述横梁(3)的下端还设置有支撑横梁(5)，而支撑横梁(5)的两端与横梁(3)的下端面之间固定连接有套筒(4)。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维纸卷专用的气胀轴上下料工装，其特征在于，所述夹头(1)还包括上夹(7)、下夹(8)，所述下夹(8)固定套装在支架(2)上，且上夹(7)与下夹(8)均为半弧形，所述上夹(7)与下夹(8)一端之间设置有销轴(6)，并二者之间通过销轴(6)转动连接，所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹化亮，陈修红，姜永燚，
申请(专利权)人：上海碳际实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：