本实用新型专利技术提供一种大功率起动机节能电枢装配装置。大功率起动机节能电枢装配装置，包括：固定底座，所述固定底座上设置有螺杆横向移动机构一，所述固定底座的顶部滑动安装有移动架一，所述移动架一上均固定安装两个夹持气缸一，两个所述移动架一的一侧设置有两个夹持板一，两个所述夹持板一相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸一的伸缩轴固定连接，所述固定底座的顶部固定安装有固定架一，所述固定架一上固定安装有两个夹持气缸三，所述固定架一的一侧设置有两个夹持板三。本实用新型专利技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置具有安装稳定、装配效果好、装配安全性高的优点。装配安全性高的优点。装配安全性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
大功率起动机节能电枢装配装置
[0001]本技术涉及起动机生产
，尤其涉及一种大功率起动机节能电枢装配装置。
技术介绍
[0002]现今，随着工业的快速发展，很多工作都需要通过机械来进行运作，而这些机械中很多机械的动力源都是采用起动机为动力源，起动机就是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，而起动机在组装过程中，在装配电枢的过程中容易与起动机外壳发生碰撞，继而影响起动机的生产质量。
[0003]现有技术中，存在一种起动机电枢装配装置(公开号：CN213461453U)，其结构包括底座，所述底座的顶部中心处设置有起动机外壳定位组件，所述底座的顶部四个拐角位置处安装有导柱，所述导柱的顶部安装有顶板，所述顶板的顶部中心处安装有液压缸，所述液压缸的底端安装有电枢定位组件，所述底座的一侧通过支架固定有控制板，所述控制板电性连接电枢定位组件和液压缸，所述电枢定位组件包括定位板、通孔、定位盒、夹座、触碰开关和电动推杆，所述定位板的顶部中心处安装有定位盒，所述定位盒固定在液压缸的底端，所述定位板的中心处开设有贯通的通孔。本技术结构新颖，构思巧妙，操作起来比较方便，且对位精度高，降低了工人的劳动强度，提高了装配的效率，虽然该起动机电枢装配装置结构新颖，构思巧妙，操作起来比较方便，且对位精度高，降低了工人的劳动强度，提高了装配的效率，但是其在实际的使用过程中仍存在不足，例如在进行大功率的起动机装配时，由于电枢体积较大较重，在安装过程中还需要垂直安装到电枢定位组件上，操作麻烦，且垂直的放置电枢具有滑落的风险，影响电枢的安装安全性。
[0004]因此，有必要提供一种大功率起动机节能电枢装配装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种安装稳定、装配效果好、装配安全性高的大功率起动机节能电枢装配装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置，包括：固定底座，所述固定底座上设置有螺杆横向移动机构一，所述固定底座的顶部滑动安装有移动架一，所述移动架一上均固定安装两个夹持气缸一，两个所述移动架一的一侧设置有两个夹持板一，两个所述夹持板一相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸一的伸缩轴固定连接，所述固定底座的顶部固定安装有固定架一，所述固定架一上固定安装有两个夹持气缸三，所述固定架一的一侧设置有两个夹持板三，两个所述夹持板三相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸三的伸缩轴固定连接，所述固定底座的上方设置有定位套筒，所述定位套筒位于所述移动架一和固定架一之间。
[0007]优选的，所述固定架一的顶部固定安装有固定框，所述固定框上设置有螺杆横向移动机构二，所述固定框的下方设置有升降气缸一，所述升降气缸一的伸缩轴上固定安装
有移动架二，所述移动架二上设置有两个夹持气缸二，所述移动架二的一侧设置有两个L型支撑板，两个所述L型支撑板相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸二的伸缩轴固定连接。
[0008]优选的，所述固定架一的一侧外壁上固定安装有固定架二，所述固定架二的一侧外壁上固定安装有定位气缸，所述固定架二的底部滑动安装有定位板，所述定位板的一侧外壁上与所述定位气缸的伸缩轴固定连接。
[0009]优选的，所述移动架一的底部内壁上开设有凹槽一，所述凹槽一的底部内壁上开设有凹槽二，所述凹槽二的底部内壁上固定安装有支撑气缸，所述凹槽一内设置有支撑托板，所述支撑托板的底部与所述支撑气缸的伸缩轴固定连接。
[0010]优选的，所述固定底座的顶部设置有升降气缸二，所述升降气缸二与所述螺杆横向移动机构一连接，所述升降气缸二的伸缩轴上固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部开设有支撑槽，所述支撑槽内设置有安装板，所述安装板的顶部与所述定位套筒的外壁固定连接，所述安装板的两侧外壁上均开设有定位插槽，所述支撑座上设置有两个定位卡持机构。
[0011]优选的，所述定位卡持机构包括：滑动槽、衔接块、拉动杆、定位插块和加固弹簧，所述滑动槽开设在所述支撑槽的一侧内壁上，所述衔接块滑动安装在所述滑动槽的两侧内壁上，所述拉动杆固定安装在所述衔接块远离所述支撑槽的一侧外壁上，所述拉动杆的一端延伸至所述支撑座外，所述拉动杆与所述支撑座活动连接，所述定位插块固定安装在所述衔接块远离所述拉动杆的一侧外壁上，所述加固弹簧套设在所述拉动杆上，所述加固弹簧的一端与所述衔接块的一侧内壁固定连接，所述加固弹簧的另一端与所述滑动槽的一侧内壁固定连接。
[0012]优选的，所述定位套筒上套设有定位环，所述定位套筒的内壁上固定安装有橡胶垫。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种大功率起动机节能电枢装配装置，通过移动架一、固定架一、两个夹持气缸一、两个夹持板一、两个夹持气缸三、两个夹持板三的设置，可以分别对气动机外壳和电枢进行夹持固定，保证气动机电枢在装配时的稳定性，通过螺杆横向移动机构一可以保证气动机外壳在装配过程中移动的稳定性，通过固定框、螺杆横向移动机构二、升降气缸一、移动架二、两个夹持气缸二和两个L型支撑板的设置，可以对电枢进行支撑，保证电枢在安装前的放置稳定性，综上可以有效的保证电枢在装配时的安全性；
[0015]通过定位套筒和橡胶垫的设置，可以在电枢装配时，可以对电枢的进行预先定位，保证电枢与起动机外壳位于同一轴线内，继而避免电枢与起动机外壳的内壁产生碰撞，保证电枢的安装安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置的立体剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置中安装板和支撑座的立体剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置中定位套筒的立体结构示意图。
[0020]图中标号：1、固定底座；2、螺杆横向移动机构一；3、移动架一；4、夹持气缸一；5、夹持板一；6、定位套筒；7、固定架一；8、固定框；9、螺杆横向移动机构二；10、升降气缸一；11、移动架二；12、夹持气缸二；13、L型支撑板；14、夹持气缸三；15、夹持板三；16、固定架二；17、定位气缸；18、定位板；19、支撑气缸；20、支撑托板；21、升降气缸二；22、支撑座；23、支撑槽；24、安装板；25、定位插槽；26、滑动槽；27、衔接块；28、拉动杆；29、定位插块；30、橡胶垫；31、定位环。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1
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图4，其中，图1为本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置的立体结构示意图；图2为本技术提供的大功率起动机节能电枢装配装置的立体剖视结构示意图；图3为本技术提供的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大功率起动机节能电枢装配装置，包括：固定底座，其特征在于，所述固定底座上设置有螺杆横向移动机构一，所述固定底座的顶部滑动安装有移动架一，所述移动架一上均固定安装两个夹持气缸一，两个所述移动架一的一侧设置有两个夹持板一，两个所述夹持板一相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸一的伸缩轴固定连接，所述固定底座的顶部固定安装有固定架一，所述固定架一上固定安装有两个夹持气缸三，所述固定架一的一侧设置有两个夹持板三，两个所述夹持板三相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸三的伸缩轴固定连接，所述固定底座的上方设置有定位套筒，所述定位套筒位于所述移动架一和固定架一之间。2.根据权利要求1所述的大功率起动机节能电枢装配装置，其特征在于，所述固定架一的顶部固定安装有固定框，所述固定框上设置有螺杆横向移动机构二，所述固定框的下方设置有升降气缸一，所述升降气缸一的伸缩轴上固定安装有移动架二，所述移动架二上设置有两个夹持气缸二，所述移动架二的一侧设置有两个L型支撑板，两个所述L型支撑板相互远离的一侧外壁分别与两个所述夹持气缸二的伸缩轴固定连接。3.根据权利要求1所述的大功率起动机节能电枢装配装置，其特征在于，所述固定架一的一侧外壁上固定安装有固定架二，所述固定架二的一侧外壁上固定安装有定位气缸，所述固定架二的底部滑动安装有定位板，所述定位板的一侧外壁上与所述定位气缸的伸缩轴固定连接。4.根据权利要求1所述的大功率起动机节能电枢装配装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘渊杰，王文龙，杨尚印，朱丹艳，梅玲玲，
申请(专利权)人：宁波高新区奥特菱电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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