本实用新型专利技术涉及一种胶圈上料组件,包括连接头、设于连接头端部的压合圈、设于压合圈下方的U型座、位于压合圈前侧的挡料片、驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器,压合圈的前端设有若干压合齿。本实用新型专利技术的胶圈上料组件压合时胶圈不易被压破。此外,本实用新型专利技术还提供一种压合效率高的胶圈压合设备。种压合效率高的胶圈压合设备。种压合效率高的胶圈压合设备。
【技术实现步骤摘要】
一种胶圈上料组件及胶圈压合设备
[0001]本技术涉及一种上料组件,尤其涉及一种胶圈上料组件,此外,本技术还涉及胶圈压合设备。
技术介绍
[0002]二轮电动车的后轮减震平叉内部具有一圆管,该圆管的两端需要套合胶圈。目前的生产方式主要还是通过人工手工进行套合,其工作效率慢,操作人员的劳动强度大,并且胶圈的压合效果不一致。
[0003]此外,胶圈套合时,如果采用环状的压圈进行压合,由于圆管的外径较胶圈的内径略大,在胶圈与圆管触碰的瞬间,由于胶圈内径小,如果硬压合上去,胶圈就会变形。而端面为平面的压圈由于没有为该形变留出一定的空间,因此胶圈整体无法形变,这使得胶圈容易破损。为此,需要设计一种压合时胶圈不易破损的胶圈上料组件及胶圈压合设备。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种压合时胶圈不易被压破的胶圈上料组件,此外,本技术还提供一种压合效率高的胶圈压合设备。
[0005]本技术的胶圈上料组件,包括连接头、设于连接头端部的压合圈、设于压合圈下方的U型座、位于压合圈前侧的挡料片、驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器,所述压合圈的前端设有若干压合齿。
[0006]该胶圈上料组件的优点在于,其压合圈的前端设有用于将胶圈压合于圆管上的压合齿,相较于原有的上料组件,该上料组件在将胶圈压合于圆管上时,由于压合齿间具有一定的空间,从而为胶圈的形变提供了一定的避让空间,形变后的胶圈内部应力得以释放,从而使其不易被压破。同时,压合圈前侧的挡料片及驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器,使得U型座内位于压合圈前侧的胶圈在移动时不易从U型座上掉落下来。而在压合时,挡料片在挡料片驱动器的驱动下又能够从胶圈前侧移开,从而避免其妨碍压合圈对胶圈的压合作业。
[0007]进一步的,技术的胶圈上料组件,所述U型座固设于压合圈上,U型座的下方设有与其固连的驱动器安装板,所述挡料片驱动器的机体固设于驱动器安装板上。
[0008]驱动器安装板的设置实现了对挡料片驱动器的安装。
[0009]进一步的,技术的胶圈上料组件,所述挡料片的底部固设于安装块上,安装块通过螺栓与驱动杆固连,驱动杆的中部铰接于挡料片驱动器的机体上,驱动杆的底端与挡料片驱动器的输出端铰接。
[0010]该设置实现了对挡料片的转动驱动,从而使得胶圈上料组件在输运胶圈时挡料片能够实现对胶圈的挡料功能,而在压合胶圈时不会影响压合作业。
[0011]一种胶圈压合设备,包括圆管上料组件和胶圈压合组件,所述胶圈压合组件包括胶圈上料组件,胶圈上料组件包括连接头、设于连接头端部的压合圈、设于压合圈下方的U
型座、位于压合圈前侧的挡料片、驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器,所述压合圈的前端设有若干压合齿;
[0012]胶圈压合组件还包括驱动所述连接头移动的连接头驱动组件;
[0013]所述圆管上料组件包括固定架、设于固定架上的上料盘、驱动上料盘转动的上料盘驱动器;
[0014]所述上料盘的周面上设有用于放置圆管的定位槽,所述胶圈压合组件位于固定架的一侧,并且胶圈上料组件位于定位槽的一侧。
[0015]圆管上料组件的设置实现了对圆管的自动上料,胶圈压合组件的设置实现了对胶圈的上料及将胶圈压合于圆管上的功能。
[0016]进一步的,技术的胶圈压合设备,所述固定架上设有位于上料盘上方的压紧气缸。
[0017]压紧气缸的设置实现了对圆管的压紧,从而防止其在与胶圈压合时移动。
[0018]进一步的,技术的胶圈压合设备,还包括胶圈输运组件,胶圈输运组件包括振动筛及上料机械手,所述上料机械手的输出端能够将振动筛输出的胶圈夹取至所述U型座内。
[0019]振动筛及上料机械手的设置进一步实现了对胶圈的自动上料功能。
[0020]进一步的,技术的胶圈压合设备,所述上料盘的一侧设有倾斜设置的落料台。
[0021]落料台的设置实现了圆管的自动上料。
[0022]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚地了解本技术的技术手段,并依照说明书的内容予以具体实施,以下以本技术的实施例对其进行详细说明。
附图说明
[0023]图1是胶圈上料组件的主视图;
[0024]图2是胶圈上料组件的立体图;
[0025]图3是挡料片及挡料片驱动器的部件的立体图;
[0026]图4是胶圈上料组件的使用状态图;
[0027]图5是胶圈压合设备的主视图;
[0028]图6是胶圈压合设备的俯视图;
[0029]图7是胶圈压合设备的侧视图;
[0030]图8是胶圈压合设备的立体图;
[0031]图9是图8中A部的局部放大图;
[0032]图10是图8中B部的局部放大图。
[0033]图中,连接头1,压合圈2,U型座3,挡料片4,挡料片驱动器5,压合齿6,驱动器安装板7,安装块8,驱动杆9,振动筛10,胶圈11,固定架12,上料盘13,上料盘驱动器14,定位槽15,圆管16,安装柱17,驱动电缸18,定位块20,压紧气缸21,夹头22,三维移动驱动机构23,落料台24。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0035]实施例一:
[0036]参见图1至4,本实施例的胶圈上料组件,包括连接头1、设于连接头端部的压合圈2、设于压合圈下方的U型座3、位于压合圈前侧的挡料片4、驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器5,压合圈的前端设有若干压合齿6。
[0037]本技术的胶圈上料组件,其压合圈的前端设有用于将胶圈压合于圆管上的压合齿,相较于原有的上料组件,该上料组件在将胶圈压合于圆管上时,由于压合齿间具有一定的空间,从而为胶圈的形变提供了一定的避让空间,形变后的胶圈内部应力得以释放,从而使其不易被压破。同时,压合圈前侧的挡料片及驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器,使得U型座内位于压合圈前侧的胶圈在移动时不易从U型座上掉落下来。而在压合时,挡料片在挡料片驱动器的驱动下又能够从胶圈前侧移开,从而避免其妨碍压合圈对胶圈的压合作业。
[0038]其中,连接头用于连接气缸、油缸、电缸等直线位移驱动装置,以带动压合圈移动,进而将胶圈压合于圆管端部。
[0039]U型座用于承载胶圈,挡料片用于对胶圈进行挡料,挡料片驱动器用于驱动挡料片从胶圈前侧移开。
[0040]其中,U型座可与连接头或压合圈固连。具体连接时,压合圈设置于U型座中,U型座的两个竖板分别位于压合圈的左右两侧并可与压合圈外壁接触。U型座的底板上可设置驱动器安装板7,用以安装挡料片驱动器的机体。
[0041]挡料片驱动器为气缸、油缸等位移驱动装置,其机体固设于驱动器安装板上,其输出端与挡料片连接。
[0042]为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种胶圈上料组件,其特征在于:包括连接头(1)、设于连接头端部的压合圈(2)、设于压合圈下方的U型座(3)、位于压合圈前侧的挡料片(4)、驱动挡料片移动或转动的挡料片驱动器(5),所述压合圈的前端设有若干压合齿(6)。2.根据权利要求1所述的胶圈上料组件,其特征在于:所述U型座固设于压合圈上,U型座的下方设有与其固连的驱动器安装板(7),所述挡料片驱动器的机体固设于驱动器安装板上。3.根据权利要求1所述的胶圈上料组件,其特征在于:所述挡料片的底部固设于安装块(8)上,安装块通过螺栓与驱动杆(9)固连,驱动杆的中部铰接于挡料片驱动器的机体上,驱动杆的底端与挡料片驱动器的输出端铰接。4.一种胶圈压合设备,包括圆管上料组件和胶圈压合组件,其特征在于:所述胶圈压合组件包括胶圈上料组件,胶圈上料组件包括连接头、设于连接头端部的压合圈、设于压合圈下方的U型座...
【专利技术属性】
技术研发人员:张亚伦,刘林杰,
申请(专利权)人:无锡博凌激光技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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