一种带有密封功能的滑动轴承制造技术

技术编号:37011551 阅读:29 留言:0更新日期:2023-03-25 18:40
本实用新型专利技术公开了一种带有密封功能的滑动轴承,包括轴承盖,所述轴承盖的内部安装有轴套,所述轴套的内部安装有内圈轴承,所述轴承盖的底部连接有轴承座,所述轴承盖的表面贯穿安装有注油孔,所述轴套的内壁设有注油槽,且注油槽的内壁与内圈轴承的表面连接,所述注油孔的顶端设有凹槽,凹槽的内壁安装有橡胶圈。本实用新型专利技术通过安装有橡胶圈、密封盖和橡胶垫,从而增强对注油孔的密封效果,橡胶垫填充在密封盖与注油孔顶部之间,对凹槽充分覆盖,阻挡空气从外部流动至凹槽处,橡胶圈在密封块推力作用下,充分覆盖在注油孔底端的螺纹孔顶部,阻挡空气从凹槽流入注油孔内部,以此有效增强注油孔处的密封效果。有效增强注油孔处的密封效果。有效增强注油孔处的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有密封功能的滑动轴承


[0001]本技术涉及轴承
,具体为一种带有密封功能的滑动轴承。

技术介绍

[0002]滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承,滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声,在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,在滑动轴承的使用过程中,为了改善轴瓦表面的摩擦性而对滑动轴承内部灌入润滑油,但是注油孔的设置使滑轴承的密封性降低,外界空气中的粉尘容易通过注油孔处的缝隙进入轴承内部,加速轴承的磨损,影响轴承的使用寿命。
[0003]现有一种滑动轴承的存在的缺陷是:
[0004]专利文件CN217029691U公开了一种具有散热功能的滑动轴承,包括轴承本体、轴承座和轴承盖,所述轴承本体外壁开设有若干散热槽,所述散热槽内设置有若干散热孔,所述散热孔与所述轴承本体的内壁连通,所述轴承本体内壁还设有螺旋导油槽,所述螺旋导油槽的中部开设注油孔,所述散热孔的直径小于所述注油孔的直径。与现有技术相比的优点在于:轴承本体的外壁设置散热槽,轴在旋转过程中,热量通过散热孔和散热槽快速进入空气中,不容易在轴承内部堆积;轴承座和轴承盖内设置水冷结构,能够实现自循环降温,对滑动轴承进行进一步冷却,减少轴承因温度升高造成的损坏,延长轴承的使用寿命。
[0005]然而上述公开文献的滑动轴承主要考虑如何增强轴承散热效果的问题,该滑动轴承不便于增强对注油孔的密封效果,空气中的粉尘容易从注油孔开口处缝隙进入轴承内部,加速轴承使用过程中的磨损。
[0006]因此,有必要研究出一种带有密封功能的滑动轴承,进而能够提高该滑动轴承对注油孔的密封效果。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种带有密封功能的滑动轴承,以解决上述
技术介绍
中提出的该滑动轴承不便于增强对注油孔密封效果的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有密封功能的滑动轴承,包括轴承盖,所述轴承盖的内部安装有轴套,所述轴套的内部安装有内圈轴承,所述轴承盖的底部连接有轴承座,所述轴承盖的表面贯穿安装有注油孔,所述轴套的内壁设有注油槽,且注油槽的内壁与内圈轴承的表面连接,所述注油孔的顶端设有凹槽,凹槽的内壁安装有橡胶圈,所述注油孔的底部通过螺纹贯穿连接有密封盖,所述橡胶圈的表面与密封盖内部所设的凸出结构活动连接,所述密封盖的内顶壁安装有橡胶垫,转动密封盖,密封盖内部通过螺纹与注油孔的内壁贴合连接,注油孔内部的螺纹推动密封盖向注油孔内部移动,密封盖内部凸出结构挤压橡胶圈,使橡胶圈充分填充在凸出结构与凹槽之间,阻挡空气从注油孔螺纹处向凹槽流动,密封盖挤压橡胶垫,使橡胶垫受压变形,以使橡胶垫充分填充在密封盖与注油孔之间,阻断空气从注油孔与密封盖连接处流动,以此增强注油孔处的密封效果。
[0009]优选的,所述密封盖的内顶壁连接有密封块,密封块的表面与橡胶垫的表面贯穿连接,且密封块的底部与密封圈的顶部连接,密封块通过挤压橡胶圈,使橡胶圈充分覆盖在注油孔螺纹孔与凹槽的连接处。
[0010]优选的,所述密封块的底部连接有连接螺杆,且连接螺杆与密封圈的内壁贯穿连接,密封盖通过连接螺杆与注油孔的内壁螺纹连接,密封盖通过连接螺杆与注油孔螺纹连接。
[0011]优选的,所述注油槽的内壁连接有橡胶片,橡胶片的边缘从注油槽凸出一部分,且橡胶片的表面与内圈轴承的表面连接,橡胶片凸出注油槽与内圈轴承连接,在内圈轴承与注油槽内壁连接处形成围挡,阻挡外部灰尘从缝隙进入注油槽内部。
[0012]优选的,所述轴承盖的内部设有储油腔,且储油腔的内壁与注油孔的内壁连接,储油腔对注油孔加入的润滑油加以存储。
[0013]优选的,所述轴套的表面设有缓冲槽,且缓冲槽的内壁与注油槽的内壁连接,缓冲槽的内部安装有海绵块,储油腔内部润滑油通过缓冲槽向注油槽内部流动,对注油槽内部的润滑油进行补给,海绵块表面孔径较多,能够储油腔内部的润滑油吸收汇集,缓慢向注油槽内部传输。
[0014]优选的,所述轴承盖的底部连接有连接块,轴承座的顶部设有连接槽,且连接槽的内壁与连接块的表面活动连接,将连接块与连接槽嵌合连接,使轴承盖安装到轴承座上。
[0015]优选的,所述轴承座的表面对称设有收纳槽体,收纳槽体的内壁活动安装有滑动挡板,且滑动挡板的表面与连接块的表面活动连接,收纳槽体为滑动挡板提供收纳空间,滑动挡板内侧表面与连接槽和连接槽的衔接处贴合连接,对轴承盖与轴承座连接的相对位置加以固定。
[0016]优选的,所述滑动挡板远离连接块的表面连接有限位板,掰动限位板,使之带动滑动挡板产生位移。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]1.本技术通过安装有橡胶圈、密封盖和橡胶垫,从而增强对注油孔的密封效果,橡胶垫填充在密封盖与注油孔顶部之间,对凹槽充分覆盖,阻挡空气从外部流动至凹槽处,橡胶圈在密封块推力作用下,充分覆盖在注油孔底端的螺纹孔顶部,阻挡空气从凹槽流入注油孔内部,以此有效增强注油孔处的密封效果;
[0019]2.本技术通过安装有连接块、连接槽和滑动挡板,从而便于对损坏的轴承进行更换,轴承盖与轴承座通过连接块和连接槽活动连接,便于对二者拆卸分离,结合滑动挡板,对轴承盖与轴承座的连接位置加以固定,对二者连接效果进行固定,以此无需拆卸轴承座的螺栓,即可对对损坏的轴承进行更换,且有效提高了轴承座的利用率。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图;
[0021]图2为本技术的密封盖结构示意图;
[0022]图3为本技术的储油腔结构示意图;
[0023]图4为本技术的海绵块结构示意图;
[0024]图5为本技术的连接块结构示意图;
[0025]图6为本技术的收纳槽体结构示意图;
[0026]图7为本技术的滑动挡板结构示意图。
[0027]图中:1、轴承盖;2、轴套;3、轴承座;4、注油孔;5、注油槽;6、橡胶圈;7、密封盖;8、橡胶垫;9、密封块;10、连接螺杆;11、橡胶片; 12、储油腔;13、缓冲槽;14、海绵块;15、连接块;16、连接槽;17、收纳槽体;18、滑动挡板;19、限位板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有密封功能的滑动轴承,包括轴承盖(1),所述轴承盖(1)的内部安装有轴套(2),所述轴套(2)的内部安装有内圈轴承,所述轴承盖(1)的底部连接有轴承座(3),所述轴承盖(1)的表面贯穿安装有注油孔(4),所述轴套(2)的内壁设有注油槽(5),且注油槽(5)的内壁与内圈轴承的表面连接,其特征在于:所述注油孔(4)的顶端设有凹槽,凹槽的内壁安装有橡胶圈(6);所述注油孔(4)的底部通过螺纹贯穿连接有密封盖(7),所述橡胶圈(6)的表面与密封盖(7)内部所设的凸出结构活动连接;所述密封盖(7)的内顶壁安装有橡胶垫(8)。2.根据权利要求1所述的一种带有密封功能的滑动轴承,其特征在于:所述密封盖(7)的内顶壁连接有密封块(9),密封块(9)的表面与橡胶垫(8)的表面贯穿连接,且密封块(9)的底部与密封圈的顶部连接。3.根据权利要求2所述的一种带有密封功能的滑动轴承,其特征在于:所述密封块(9)的底部连接有连接螺杆(10),且连接螺杆(10)与密封圈的内壁贯穿连接,密封盖(7)通过连接螺杆(10)与注油孔(4)的内壁螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种带有密封功能的滑动轴承,其特征在于:所述注油槽(5)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:许斌
申请(专利权)人:诸暨市德宏轴承有限公司
类型:新型
国别省市:

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