本实用新型专利技术公开了一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置，包括试验台、挡板及两夹板，试验台上设置有用于驱动挡板的第一导轨机构，第一导轨机构包括第一丝杠及装配在第一丝杠上的第一螺母块，且第一螺母块与挡板固定连接，挡板上设置有分别用于驱动两夹板的两第二导轨机构，第二导轨机构包括有第二丝杠及装配在第二丝杠上的第二螺母块，且第二螺母块与夹板固定连接，第一导轨机构为自锁式导轨机构，或者是配置有制动器，第二导轨机构为自锁式导轨机构，或者是配置有制动器。本实用新型专利技术的桥架固定装置可将桥架试样较好的固定在试验台上，并且可灵活调整桥架试样的位置，从而能够提高电缆桥架撞击试验的效率及准确性。提高电缆桥架撞击试验的效率及准确性。提高电缆桥架撞击试验的效率及准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置
[0001]本技术涉及电缆桥架试验装置
，尤其涉及一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置。
技术介绍
[0002]目前，电缆桥架主要由槽式、托盘或梯级式的直线段、弯通、三通、四通组件以及托臂(臂式支架)、吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统，它主要分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载，起到支撑线缆、保护线缆、管理线缆等多种作用，其材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点。
[0003]撞击试验是电缆桥架性能检测的重要参数，撞击试验结果是否足够准确直接关系到电缆工程建设的安全性。现阶段电缆桥架撞击试验过程中缺乏一个良好的桥架固定装置，导致桥架在撞击的瞬间容易发生移动，或是摆锤难以准确地撞击在桥架试样上，最终导致实验数据不够准确，未能较好的反映桥架试样的抗冲击性能。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置，可将桥架试样较好的固定在试验台上，并且可灵活调整桥架试样的位置，从而能够提高电缆桥架撞击试验的效率及准确性。
[0005]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0006]一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置，包括试验台、挡板及两夹板，所述试验台上设置有用于驱动所述挡板的第一导轨机构，所述第一导轨机构包括第一丝杠及装配在第一丝杠上的第一螺母块，且第一螺母块与挡板固定连接，所述挡板上设置有分别用于驱动所述两夹板的两第二导轨机构，所述第二导轨机构包括有第二丝杠及装配在第二丝杠上的第二螺母块，且第二螺母块与夹板固定连接，所述第一导轨机构为自锁式导轨机构，或者是配置有制动器，所述第二导轨机构为自锁式导轨机构，或者是配置有制动器。
[0007]进一步地，所述试验台还设置有位于挡板两侧边的支撑导轨，所述支撑导轨上装配有支撑滑块，所述支撑滑块与所述挡板的底端固定连接。
[0008]进一步地，所述第一导轨机构还包括设置于第一丝杠两端的第一轴承座，所述第一轴承座设置有用于与第一丝杠转动连接的第一轴承，所述第一轴承座固定安装在试验台上。
[0009]进一步地，所述第一导轨机构还包括第一旋转手柄，所述第一旋转手柄与所述第一丝杠传动连接，且所述第一旋转手柄位于所述第一丝杠远离所述挡板的一端。
[0010]进一步地，所述挡板的背面固定有三角支架，所述三角支架与所述第一螺母块固定连接。
[0011]进一步地，所述两夹板位于所述挡板的正面方向上。
[0012]进一步地，所述挡板的正面设置有第一安装槽，所述第一安装槽沿所述挡板的宽度方向设置，所述第二丝杠活动装配安装在所述第一安装槽内。
[0013]进一步地，所述第二导轨机构还包括设置于第二丝杠两端的第二轴承座，所述第二轴承座上设置有用于与第二丝杠转动连接的第二轴承，所述第二轴承座固定安装在所述第一安装槽内。
[0014]进一步地，所述第二导轨机构还包括有第二旋转手柄，所述第二旋转手柄与所述第二丝杠传动连接，并且位于所述挡板的侧边。
[0015]进一步地，所述挡板的正面还设置有第二安装槽，所述第二安装槽沿所述挡板的宽度方向设置，且所述第二安装槽内安装有导向轴，所述导向轴上装配有两导向滑块，所述两导向滑块各自与一夹板固定连接。
[0016]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]本技术所提供的用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置，其包括试验台、挡板及两夹板，具体使用时，需要将挡板设置在摆锤的撞击方向上；试验台上设置有第一导轨机构，用于驱动挡板，使挡板能够在摆锤的撞击方向上往复移动，从而在摆锤的撞击方向上对桥架试样进行限位或者是调整桥架试样的位置；挡板上设置有两第二导轨机构，分别用于驱动两夹板，以使这两块夹板能够在桥架试样的两侧方向对桥架试样进行限位或者是调整桥架试样的位置。
[0018]由于挡板和夹板能够通过各自的导轨机构调整至合适的位置并且锁定在该位置上，因此本技术的桥架固定装置不仅可将桥架试样较好的固定在试验台上，还能灵活调整桥架试样的位置，并且还适配各种规格型号的桥架试样，从而能够提高电缆桥架撞击试验的效率及准确性，为桥架撞击试验标准化进程提供了保障。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置的结构示意图；
[0020]图2为图1所示桥架固定装置的另一视角的结构示意图；
[0021]图3为图1所示桥架固定装置的正面结构图；
[0022]图4为图1所示桥架固定装置的剖视图；
[0023]图5为图1所示桥架固定装置的试验台的结构示意图。
[0024]图中：1、试验台；10、桥架放置区；11、第一丝杠；12、第一螺母块；13、第一轴承座；14、第一旋转手柄；15、支撑导轨；16、支撑滑块；2、挡板；20、加强肋；21、第二丝杠；22、第二螺母块；23、第二轴承座；24、第二旋转手柄；25、第一安装槽；26、第二安装槽；27、导向轴；28、导向滑块；29、三角支架；3、夹板。
具体实施方式
[0025]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0026]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固
定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。此外，术语“第一”、“第二”等仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0028]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]参考图1
‑
图5，本技术实施例提供了一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置。该桥架固定装置包括试验台1、挡板2及两夹板3，试验本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电缆桥架撞击试验的桥架固定装置，其特征在于：包括试验台、挡板及两夹板，所述试验台上设置有用于驱动所述挡板的第一导轨机构，所述第一导轨机构包括第一丝杠及装配在第一丝杠上的第一螺母块，且第一螺母块与挡板固定连接，所述挡板上设置有分别用于驱动所述两夹板的两第二导轨机构，所述第二导轨机构包括有第二丝杠及装配在第二丝杠上的第二螺母块，且第二螺母块与夹板固定连接，所述第一导轨机构为自锁式导轨机构，或者是配置有制动器，所述第二导轨机构为自锁式导轨机构，或者是配置有制动器。2.如权利要求1所述的桥架固定装置，其特征在于：所述试验台还设置有位于挡板两侧边的支撑导轨，所述支撑导轨上装配有支撑滑块，所述支撑滑块与所述挡板的底端固定连接。3.如权利要求1所述的桥架固定装置，其特征在于：所述第一导轨机构还包括设置于第一丝杠两端的第一轴承座，所述第一轴承座设置有用于与第一丝杠转动连接的第一轴承，所述第一轴承座固定安装在试验台上。4.如权利要求1所述的桥架固定装置，其特征在于：所述第一导轨机构还包括第一旋转手柄，所述第一旋转手柄与所述第一丝杠传动连接，且所述第一旋转手柄位于所述第一丝杠远离所述挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴水泉，吴国林，黄石明，伍伟强，贺启华，
申请(专利权)人：广州广检建设工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。