本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件自动焊接用定位装置，涉及定位装置技术领域，具体包括底座，底座的顶部安装有箱体，箱体一端连接有第一电动推杆，第一电动推杆贯穿箱体的端部，底座的顶部设有工作台，工作台位于箱体内部，且第一电动推杆的末端固定在工作台上，工作台顶部设有定位轴，定位轴底部通过轴承固定在工作台上，定位轴侧面设有托盘，托盘套在定位轴上，并与定位轴固定在一起，定位轴顶部套有工件，箱体顶部对称设有第二电动推杆，第二电动推杆贯穿箱体。本申请通过第一电动推杆可将工作台移动到指定位置，再通过第二电动推杆可将待焊接工件固定在工作台上的定位轴上，从而完成定位，焊接精准，提高焊接效果。提高焊接效果。提高焊接效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件自动焊接用定位装置
[0001]本技术涉及定位装置
，具体为一种汽车零部件自动焊接用定位装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车生产过程中，需要将不同的零部件通过焊接组成多种功能的系统部件，最终组成成品车，现有的零部件焊接定位装置仅有工作人员将待焊接的工件放置在定位块或者套在定位杆上，然后通过焊接头进行固定焊接，由于在焊接过程中，工件会发生偏移，导致焊接精度差，使用效果较差，且在焊接过程中，焊接产生的有害气体会直接飘散到工作环境中，污染工作环境，对工作人员的健康造成危害，为此，我们提出一种汽车零部件自动焊接用定位装置
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种汽车零部件自动焊接用定位装置，解决了现有汽车零部件在进行焊接时，仅将工件放置在定位机构上，并不能将待焊接工件夹紧固定在一起，导致在焊接时，工件容易发生错位，从而影响焊接精度，使用效果较差，且在焊接时，焊接产生的有害气体会直接排放到工作环境中，危害工作人员的健康的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件自动焊接用定位装置，包括底座，底座的顶部安装有箱体，箱体一端连接有第一电动推杆，第一电动推杆贯穿箱体的端部，底座的顶部设有工作台，工作台位于箱体内部，且第一电动推杆的末端固定在工作台上；
[0005]工作台顶部设有定位轴，定位轴底部通过轴承固定在工作台上，定位轴侧面设有托盘，托盘套在定位轴上，并与定位轴固定在一起，定位轴顶部套有工件，箱体顶部对称设有第二电动推杆，第二电动推杆贯穿箱体，且第二电动推杆的底部安装有固定板，固定板底部设有限位套，限位套顶部通过轴承固定在固定板上，限位套底部套在定位轴上，并与工件相接触。
[0006]可选的，所述工作台底部两侧均安装有导向块，底座顶部对称开设有导向槽，导向块置于导向槽内。
[0007]可选的，所述箱体的一侧通过机械臂连接有焊接头，焊接头位于工作台的一侧。
[0008]可选的，所述箱体的顶部安装有气泵，气泵进气口处安装有进气管，进气管贯穿箱体，且进气管末端连接有吸附头，吸附头通过支架固定在焊接头上，气泵出气口处安装有排气管，排气管末端与外界废气处理设备相连。
[0009]可选的，所述箱体的内部两侧均安装有定位板，定位板靠近工作台的一端接触于工作台端部。
[0010]可选的，限位套顶部连接有电机，电机通过电动机支架固定在固定板上。
[0011]可选的，所述底座的底部四角处均安装有支腿。
[0012]本技术具备以下有益效果：该汽车零部件自动焊接用定位装置，通过第一电动推杆可在定位板的作用下将工作台移入到箱体内部的指定位置，使得限位套与定位轴相对齐，再通过第二电动推杆可推动固定板移动，使得限位套将定位轴和待焊接工件顶紧固定住，从而可避免在焊接时工件发生偏移，提高使用效果，并通过气泵可将焊接过程中产生的有害气体吸附排放到外界废气处理设备中，避免废气污染工作环境。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车零部件自动焊接用定位装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种汽车零部件自动焊接用定位装置的工作台结构示意图；
[0015]图3为本技术一种汽车零部件自动焊接用定位装置的结构主视图。
[0016]图中：1、底座；2、箱体；3、第一电动推杆；4、工作台；5、定位轴；6、托盘；7、工件；8、第二电动推杆；9、固定板；10、限位套；11、导向块；12、导向槽；13、焊接头；14、气泵；15、进气管；16、吸附头；17、排气管；18、定位板；19、电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件自动焊接用定位装置，包括底座1，底座1的顶部安装有箱体2，箱体2一端连接有第一电动推杆3，第一电动推杆3贯穿箱体2的端部，底座1的顶部设有工作台4，工作台4位于箱体2内部，且第一电动推杆3的末端固定在工作台上4，通过第一电动推杆3可推动工作台4移动，将工作台4移动到箱体2内，并使得定位轴5与限位套10相对齐，方便后续定位；
[0019]工作台4顶部设有定位轴5，定位轴5底部通过轴承固定在工作台4上，定位轴5侧面设有托盘6，托盘6套在定位轴5上，并与定位轴5固定在一起，定位轴5顶部套有工件7，箱体2顶部对称设有第二电动推杆8，第二电动推杆8贯穿箱体2，且第二电动推杆8的底部安装有固定板9，固定板9底部设有限位套10，限位套10顶部通过轴承固定在固定板9上，限位套10底部套在定位轴5上，并与工件7相接触，通过第二电动推杆8可推动固定板9移动，从而使得限位套10套在定位轴5上，并将待焊接工件7压紧固定住，避免在焊接时工件7发生偏移，提高使用效果。
[0020]工作台4底部两侧均安装有导向块11，底座1顶部对称开设有导向槽12，导向块11置于导向槽12内，通过导向块11和导向槽12可增加工作台4的稳定性，使得工作台4在移动过程中保持平稳。
[0021]箱体2的一侧通过机械臂连接有焊接头13，焊接头13位于工作台4的一侧，通过焊接头13可对待焊接工件7进行焊接加工，使得两待焊接工件7焊接在一起。
[0022]箱体2的顶部安装有气泵14，气泵14进气口处安装有进气管15，进气管15贯穿箱体2，且进气管15末端连接有吸附头16，吸附头16通过支架固定在焊接头13上，气泵14出气口
处安装有排气管17，排气管17末端与外界废气处理设备相连，在焊接过程中，控制气泵14工作，气泵14通过进气管15和吸附头16可将焊接过程中产生的有害气体吸附掉，并通过排气管17排放到外界废气处理设备中进行处理，避免污染工作环境。
[0023]箱体2的内部两侧均安装有定位板18，定位板18靠近工作台4的一端接触于工作台4端部，通过定位板18和工作台4的配合，可对工作台4进行定位，避免工作台4位置发生偏移。
[0024]限位套10顶部连接有电机19，电机19通过电动机支架固定在固定板9上，通过电机19可带动限位套10转动，从而可在焊接过程中带动工件7匀速转动，使得焊接均匀，提高焊接效果。
[0025]底座1的底部四角处均安装有支腿，用来支撑底座1。
[0026]综上所述，该汽车零部件自动焊接用定位装置，使用时，将待焊接的工件7套在定位轴5上，然后控制第一电动推杆3工作，第一电动推杆3带动工作台4移动，使得工作台4移入箱体2内，当工作台4的端部接触到定位板18时，关闭第一电动推杆3，控制第二电动推杆8工作，第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件自动焊接用定位装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)的顶部安装有箱体(2)，箱体(2)一端连接有第一电动推杆(3)，第一电动推杆(3)贯穿箱体(2)的端部，底座(1)的顶部设有工作台(4)，工作台(4)位于箱体(2)内部，且第一电动推杆(3)的末端固定在工作台上(4)；工作台(4)顶部设有定位轴(5)，定位轴(5)底部通过轴承固定在工作台(4)上，定位轴(5)侧面设有托盘(6)，托盘(6)套在定位轴(5)上，并与定位轴(5)固定在一起，定位轴(5)顶部套有工件(7)，箱体(2)顶部对称设有第二电动推杆(8)，第二电动推杆(8)贯穿箱体(2)，且第二电动推杆(8)的底部安装有固定板(9)，固定板(9)底部设有限位套(10)，限位套(10)顶部通过轴承固定在固定板(9)上，限位套(10)底部套在定位轴(5)上，并与工件(7)相接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动焊接用定位装置，其特征在于：所述工作台(4)底部两侧均安装有导向块(11)，底座(1)顶部对称开设有导向槽(12)，导向块(11)置于导向槽(12)内。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘霞，
申请(专利权)人：襄阳市凯裕机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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