一种具有防脱落结构的液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防脱落结构的液压缸，涉及液压缸技术领域，为解决现有的液压缸，在使用的过程中，经过不断的往复运动，当遇到外部碰撞活塞杆后，导致往复不断出现错误的运动情况，使得活塞杆脱落的问题。本实用新型专利技术包括液压缸本体，液压缸本体的外侧设有弹性吊装组件，弹性吊装组件设有多组，多组弹性吊装组件环绕液压缸本体的外侧设置，液压缸本体的一端设有牵引拉伸组件，通过多组弹性吊装组件环绕液压缸本体的外侧设置，形成对液压缸本体的定位，保障外部缸体的稳定，通过弯曲架与吊装架相互转动，提升调节的灵活性，避免缸体发生方向的偏移，通过牵引环位于连接架的一端，通过牵引孔对液压缸本体进行端部的牵引，保障整体的稳定性。保障整体的稳定性。保障整体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防脱落结构的液压缸


[0001]本技术涉及液压缸
，具体为一种具有防脱落结构的液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]现有的液压缸，在使用的过程中，经过不断的往复运动，当遇到外部碰撞活塞杆后，导致往复不断出现错误的运动情况，使得活塞杆脱落；所以我们提出了一种具有防脱落结构的液压缸，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防脱落结构的液压缸，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的液压缸，在使用的过程中，经过不断的往复运动，当遇到外部碰撞活塞杆后，导致往复不断出现错误的运动情况，使得活塞杆脱落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防脱落结构的液压缸，包括液压缸本体，液压缸本体的外侧设有弹性吊装组件，弹性吊装组件设有多组，多组弹性吊装组件环绕液压缸本体的外侧设置，液压缸本体的一端设有牵引拉伸组件。
[0006]通过多组弹性吊装组件环绕液压缸本体的外侧设置，形成对液压缸本体的定位，保障外部缸体的稳定，通过弯曲架与吊装架相互转动，提升调节的灵活性，避免缸体发生方向的偏移，通过牵引环位于连接架的一端，通过牵引孔对液压缸本体进行端部的牵引，保障活塞杆运动时，保障稳定的朝向，根据活塞杆的往复运动时，活塞导向组件可以连接活塞杆，保障运动的稳定性，避免活塞杆发生弯曲情况，避免活塞杆发生脱落的情况。
[0007]进一步地，液压缸本体的中间设有活塞杆，活塞杆的外侧套设有定位套，定位套的外侧设有活塞导向组件，活塞导向组件设有多组，多组活塞导向组件环绕定位套的外侧设置，活塞导向组件包括活塞导向块，活塞导向块上开设有连接孔，根据活塞杆的往复运动时，活塞导向组件可以连接活塞杆，保障运动的稳定性，避免活塞杆发生弯曲情况，避免活塞杆发生脱落的情况。
[0008]进一步地，弹性吊装组件与液压缸本体活动连接，弹性吊装组件包括弯曲架与吊装架，弯曲架与吊装架相互转动，吊装架上开设有吊装孔，通过多组弹性吊装组件环绕液压缸本体的外侧设置，形成对液压缸本体的定位，保障外部缸体的稳定。
[0009]进一步地，牵引拉伸组件的中间设有旋转块，牵引拉伸组件的包括连接架与牵引环，连接架设有多组，牵引环位于连接架的一端，牵引环的中间开设有牵引孔，通过牵引环位于连接架的一端，通过牵引孔对液压缸本体进行端部的牵引，保障活塞杆运动时，保障稳定的朝向。
[0010]进一步地，液压缸本体上设有减震气囊与中部保护组件，减震气囊与中部保护组
件依次线性排列，减震气囊与中部保护组件依次线性排列，形成有效的保护，增加减震性。
[0011]进一步地，中部保护组件上设有防撞组件，防撞组件设有多组，多组防撞组件环绕中部保护组件上，通过多组防撞组件环绕中部保护组件上，减小外部对液压缸本体的影响。
[0012]进一步地，防撞组件的一端设有减震块，通过减震块，提升整体的减震稳定性。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过多组弹性吊装组件环绕液压缸本体的外侧设置，形成对液压缸本体的定位，保障外部缸体的稳定，通过弯曲架与吊装架相互转动，提升调节的灵活性，避免缸体发生方向的偏移，通过牵引环位于连接架的一端，通过牵引孔对液压缸本体进行端部的牵引，保障活塞杆运动时，保障稳定的朝向，根据活塞杆的往复运动时，活塞导向组件可以连接活塞杆，保障运动的稳定性，避免活塞杆发生弯曲情况，避免活塞杆发生脱落的情况。
[0015]2、通过设置的减震气囊与中部保护组件依次线性排列，形成有效的保护，增加减震性，通过多组防撞组件环绕中部保护组件上，减小外部对液压缸本体的影响。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术的另一角度示意图。
[0019]图中：1、液压缸本体；2、活塞杆；3、定位套；4、弹性吊装组件；5、牵引拉伸组件；6、防撞组件；7、减震块；8、活塞导向组件；9、活塞导向块；10、连接孔；11、吊装孔；12、旋转块；13、牵引环；14、连接架；15、弯曲架；16、吊装架；17、减震气囊；18、牵引孔；19、中部保护组件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种具有防脱落结构的液压缸，包括液压缸本体1，液压缸本体1的外侧设有弹性吊装组件4，弹性吊装组件4设有多组，多组弹性吊装组件4环绕液压缸本体1的外侧设置，液压缸本体1的一端设有牵引拉伸组件5，通过多组弹性吊装组件4环绕液压缸本体1的外侧设置，形成对液压缸本体1的定位，保障外部缸体的稳定，通过弯曲架15与吊装架16相互转动，提升调节的灵活性，避免缸体发生方向的偏移，通过牵引环13位于连接架14的一端，通过牵引孔18对液压缸本体1进行端部的牵引，保障活塞杆2运动时，保障稳定的朝向，根据活塞杆2的往复运动时，活塞导向组件8可以连接活塞杆2，保障运动的稳定性，避免活塞杆2发生弯曲情况，避免活塞杆2发生脱落的情况。
[0022]在实际使用时，液压缸本体1的中间设有活塞杆2，活塞杆2的外侧套设有定位套3，定位套3的外侧设有活塞导向组件8，活塞导向组件8设有多组，多组活塞导向组件8环绕定位套3的外侧设置，活塞导向组件8包括活塞导向块9，活塞导向块9上开设有连接孔10，根据活塞杆2的往复运动时，活塞导向组件8可以连接活塞杆2，保障运动的稳定性，避免活塞杆2
发生弯曲情况，避免活塞杆2发生脱落的情况，弹性吊装组件4与液压缸本体1活动连接，弹性吊装组件4包括弯曲架15与吊装架16，弯曲架15与吊装架16相互转动，吊装架16上开设有吊装孔11，通过多组弹性吊装组件4环绕液压缸本体1的外侧设置，形成对液压缸本体1的定位，保障外部缸体的稳定。
[0023]此外，牵引拉伸组件5的中间设有旋转块12，牵引拉伸组件5的包括连接架14与牵引环13，连接架14设有多组，牵引环13位于连接架14的一端，牵引环13的中间开设有牵引孔18，通过牵引环13位于连接架14的一端，通过牵引孔18对液压缸本体1进行端部的牵引，保障活塞杆2运动时，保障稳定的朝向，液压缸本体1上设有减震气囊17与中部保护组件19，减震气囊17与中部保护组件19依次线性排列，减震气囊17与中部保护组件19依次线性排列，形成有效的保护，增加减震性。
[0024]具体补充说明的是，中部保护组件19上设有防撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防脱落结构的液压缸，包括液压缸本体，其特征在于：所述液压缸本体的外侧设有弹性吊装组件，所述弹性吊装组件设有多组，多组所述弹性吊装组件环绕所述液压缸本体的外侧设置，所述液压缸本体的一端设有牵引拉伸组件。2.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的液压缸，其特征在于：所述液压缸本体的中间设有活塞杆，所述活塞杆的外侧套设有定位套，所述定位套的外侧设有活塞导向组件，所述活塞导向组件设有多组，多组所述活塞导向组件环绕所述定位套的外侧设置，所述活塞导向组件包括活塞导向块，所述活塞导向块上开设有连接孔。3.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的液压缸，其特征在于：所述弹性吊装组件与所述液压缸本体活动连接，所述弹性吊装组件包括弯曲架与吊装架，所述弯曲架与所述吊装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春生，
申请(专利权)人：韶关市万恒机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：