本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置，包括储液仓，所述储液仓的顶部开设有收集槽，且收集槽的内侧壁安装有支撑滤板，并且支撑滤板的顶部安装有喷头，所述储液仓的一侧安装有水泵，且水泵的输入端与储液仓连通，并且水泵的输出端与喷头连通，所述储液仓顶部的一端安装有支撑板。本实用新型专利技术通过丝杆与活动块的螺纹连接，活动块与第一安装板之间通过第一液压缸连接，第一伺服电机与安装仓之间通过第二液压缸连接，使得操作人员可以通过控制第一安装板移动并配合夹持板将模具从地面或者小车上夹持固定在储液仓的上方，进而不需要人为进行搬动上料，更为省时省力，效率更高，且清洗效果好。且清洗效果好。且清洗效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置
[0001]本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断进步，汽车的普及率也随之不断提升，汽车由多种零部件组成，针对不同零件其生产方式也不尽相同，通过冲压模具进行冲压加工就是其中较为常见的方式之一，例如发动机外壳等，冲压模具在使用后其槽内很容易残留附着有部分杂质，因此需要对其实施清洗才能继续进行使用。
[0003]现有的汽车冲压件冲压模具用清洗装置在使用时，其一般需要将其放入清洗设备上，但是由于其一般由金属材质制造而成，因此整体重量较重，在将其放入清洗设备上时较为费时费力，进而大大影响整体清洗效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置，其通过丝杆与活动块的螺纹连接，活动块与第一安装板之间通过第一液压缸连接，第一伺服电机与安装仓之间通过第二液压缸连接，使得操作人员可以通过控制第一安装板移动并配合夹持板将模具从地面或者小车上夹持固定在储液仓的上方，进而不需要任务进行搬动上料，更为省时省力，效率更高。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置，包括储液仓，所述储液仓的顶部开设有收集槽，且收集槽的内侧壁安装有支撑滤板，并且支撑滤板的顶部安装有喷头，所述储液仓的一侧安装有水泵，且水泵的输入端与储液仓连通，并且水泵的输出端与喷头连通，所述储液仓顶部的一端安装有支撑板，且支撑板的顶部安装有固定仓，并且固定仓底部远离支撑板一侧的两端皆安装有支撑杆，所述固定仓的内部设置有活动块，且活动块的底部设置有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有第一安装板，且第一安装板底部的两侧皆安装有第二安装板，所述第二安装板靠近储液仓的一侧安装有安装仓，所述安装仓内部远离储液仓的一侧安装有第二液压缸，且第二液压缸的输出端连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端连接有转轴，且转轴贯穿安装仓，并且转轴远离第一伺服电机的一端安装有夹持板，所述活动块上设置有用于对第一安装板进行导向的滑动机构，所述固定仓上设置有用于带动活动块移动的驱动机构。
[0007]优选地，所述储液仓的一端安装有透明窗口，且透明窗口边侧的储液仓上设置有刻度线。
[0008]优选地，所述夹持板远离转轴一侧的底部安装有第一限制板，且夹持板靠近第一限制板一侧的两端皆安装有第二限制板。
[0009]优选地，所述滑动机构包括分别安装在活动块底部两侧的导向杆，所述导向杆的
外侧套设有导向筒，且导向筒的底端与第一安装板固定连接。
[0010]优选地，所述驱动机构包括安装在固定仓一侧的第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端连接有丝杆，且丝杆分别贯穿固定仓和活动块。
[0011]优选地，所述丝杆与固定仓为转动连接，且丝杆与活动块为螺纹连接。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过丝杆与活动块的螺纹连接，活动块与第一安装板之间通过第一液压缸连接，第一伺服电机与安装仓之间通过第二液压缸连接，使得操作人员可以通过控制第一安装板移动并配合夹持板将模具从地面或者小车上夹持固定在储液仓的上方，进而不需要手动进行搬动上料，更为省时省力，效率更高。
[0014]2、通过第二液压缸上设置有第一伺服电机，且第一伺服电机通过转轴与夹持板连接，丝杆转动时可以带动活动块移动，第一液压缸可以带动第一安装板上下移动，进而可以在清洗过程中调整模具与喷头之间的间距，带动模具转动一定幅度，使得其与水流之间产生一定夹角，带动模具横向移动，进而可以对模具上的沟槽内进行充分清洗。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置的主视剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置的主视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置活动块的立体结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置夹持板的立体结构示意图。
[0020]图中：1储液仓、2收集槽、3支撑滤板、4喷头、5水泵、6透明窗口、7刻度线、8支撑板、9固定仓、10支撑杆、11活动块、12第一液压缸、13第一安装板、14第二安装板、15安装仓、16第二液压缸、17第一伺服电机、18转轴、19夹持板、20第一限制板、21第二限制板、22导向杆、23导向筒、24第二伺服电机、25丝杆。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0022]参照图1
‑
5，一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置，包括储液仓1，储液仓1的顶部开设有收集槽2，且收集槽2的内侧壁安装有支撑滤板3，并且支撑滤板3的顶部安装有喷头4，储液仓1的一侧安装有水泵5，且水泵5的输入端与储液仓1连通，并且水泵5的输出端与喷头4连通，储液仓1的一端安装有透明窗口6，且透明窗口6边侧的储液仓1上设置有刻度线7，
便于操作人员观察储液仓1内清洗液的余量；
[0023]储液仓1顶部的一端安装有支撑板8，且支撑板8的顶部安装有固定仓9，并且固定仓9底部远离支撑板8一侧的两端皆安装有支撑杆10，支撑杆10可以配合支撑板8对固定仓9进行支撑，保证其稳固性，同时在实际运用过程中，可以根据需要增设支撑杆10的数量；
[0024]固定仓9的内部设置有活动块11，且活动块11的底部设置有第一液压缸12，第一液压缸12的输出端连接有第一安装板13，且第一安装板13底部的两侧皆安装有第二安装板14，第二安装板14靠近储液仓1的一侧安装有安装仓15，安装仓15内部远离储液仓1的一侧安装有第二液压缸16，且第二液压缸16的输出端连接有第一伺服电机17，第一伺服电机17的输出端连接有转轴18，且转轴18贯穿安装仓15，并且转轴18远离第一伺服电机17的一端安装有夹持板19，夹持板19远离转轴18一侧的底部安装有第一限制板20，且夹持板19靠近第一限制板20一侧的两端皆安装有第二限制板21，使得夹持板19对模具进行夹持并翻转后，第一限制板20可以对模具的下方进行阻拦限制，第二限制板21可以对模具的前后端进行阻拦限制，进而保证模具在清洗过程中的稳定性，避免发生滑落等危险情况；
[0025]活动块11上设置有用于对第一安装板13进行导向的滑动机构，滑动机构包括分别安装在活动块11底部两侧的导向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件冲压模具用清洗装置，包括储液仓(1)，其特征在于，所述储液仓(1)的顶部开设有收集槽(2)，且收集槽(2)的内侧壁安装有支撑滤板(3)，并且支撑滤板(3)的顶部安装有喷头(4)，所述储液仓(1)的一侧安装有水泵(5)，且水泵(5)的输入端与储液仓(1)连通，并且水泵(5)的输出端与喷头(4)连通，所述储液仓(1)顶部的一端安装有支撑板(8)，且支撑板(8)的顶部安装有固定仓(9)，并且固定仓(9)底部远离支撑板(8)一侧的两端皆安装有支撑杆(10)，所述固定仓(9)的内部设置有活动块(11)，且活动块(11)的底部设置有第一液压缸(12)，所述第一液压缸(12)的输出端连接有第一安装板(13)，且第一安装板(13)底部的两侧皆安装有第二安装板(14)，所述第二安装板(14)靠近储液仓(1)的一侧安装有安装仓(15)，所述安装仓(15)内部远离储液仓(1)的一侧安装有第二液压缸(16)，且第二液压缸(16)的输出端连接有第一伺服电机(17)，所述第一伺服电机(17)的输出端连接有转轴(18)，且转轴(18)贯穿安装仓(15)，并且转轴(18)远离第一伺服电机(17)的一端安装有夹持板(19)，所述活动块(11)上设置有用于对第一安装板(13)进行导向的滑动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：李元成，
申请(专利权)人：青岛大元成业模具塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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