定扭矩盘车工具制造技术

本实用新型专利技术公开了定扭矩盘车工具，涉及盘车设备技术领域，包括盘车头，所述盘车头的一侧一体成型设置有粗糙面，所述盘车头内开设有方孔，所述方孔内装配有扭矩扳手，所述盘车头上设置有安装件，所述安装件上套接有伸缩带，所述伸缩带的另一端用于安装联轴器，所述安装件包括第二销轴和两个第一销轴，两个所述第一销轴分别转动设置在盘车头的前后两侧且其上固定套接有搭板，所述第二销轴设置在两个搭板相对的一侧，所述伸缩带用于套设在第二销轴上。本实用新型专利技术中，解决了现有的传动设备在盘车时因大多采用人工手动完成，导致无法判断所用力矩的大小和扭矩的不确定在一定程度上可能对设备产生损伤的问题。能对设备产生损伤的问题。能对设备产生损伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
定扭矩盘车工具


[0001]本技术涉及盘车设备
，尤其涉及定扭矩盘车工具。

技术介绍

[0002]所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。
[0003]当前，传动设备的定期盘车、检修试运转过程中，往往采用人员手动进行盘车，人员的不同、身体状况的差异都对盘车有着极大的影响，无法判断所用力矩的大小。盘车扭矩的不确定在一定程度上可能对设备产生损伤。

技术实现思路

[0004]本技术提供定扭矩盘车工具，解决了现有的传动设备在盘车时因大多采用人工手动完成，导致无法判断所用力矩的大小和扭矩的不确定在一定程度上可能对设备产生损伤的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的定扭矩盘车工具，包括盘车头，所述盘车头的一侧一体成型设置有粗糙面，所述盘车头内开设有方孔，所述方孔内装配有扭矩扳手，所述盘车头上设置有安装件，所述安装件上套接有伸缩带，所述伸缩带的另一端用于安装联轴器，通过设置盘车头和粗糙面，且配合拉动扭矩扳手，可每次使用固定的力度盘车，通过扭矩的确认保证停运设备盘车的安全性，且能够实现设备盘车的定扭矩性，实现盘车工作的标准化，通过扭矩的变化值在一定程度上能提前预见性停运设备故障。
[0006]优选的，所述安装件包括第二销轴、两个第一销轴和搭板，两个所述第一销轴分别转动设置在盘车头的前后两侧，两个所述搭板分别固定套接在两个第一销轴上，所述第二销轴设置在两个搭板相对的一侧，所述伸缩带用于套设在第二销轴上。
[0007]优选的，所述扭矩扳手的一端固定套接有防滑套，所述防滑套的外表面设置有防滑纹路，可增加人员手部与扭矩扳手之间的摩擦力，从而有助于解决打滑的问题。
[0008]优选的，所述粗糙面为多个齿牙组成，可稳定对传动设备盘车。
[0009]优选的，所述盘车头的材质为高碳钢，由于高碳钢具有良好的耐磨性和较高的强度，所以可有效的延长盘车头的使用寿命。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的定扭矩盘车工具具有如下有益效果：
[0011]本技术中，通过设置盘车头和粗糙面，且配合拉动扭矩扳手，可每次使用固定的力度盘车，通过扭矩的确认保证停运设备盘车的安全性，且能够实现设备盘车的定扭矩性，实现盘车工作的标准化，通过扭矩的变化值在一定程度上能提前预见性停运设备故障，通过在配备的伸缩带上设置卡槽，可匹配任意尺寸的联轴器，具有多用性。
附图说明
[0012]图1为定扭矩盘车工具外部的立体结构示意图；
[0013]图2为定扭矩盘车工具方孔正视的平面结构示意图；
[0014]图3为定扭矩盘车工具扭矩扳手的结构示意图。
[0015]图中标号：1、盘车头；2、粗糙面；3、方孔；4、扭矩扳手；5、第一销轴；6、搭板；7、第二销轴；8、伸缩带。
具体实施方式
[0016]实施例一
[0017]由图1
‑
3给出，定扭矩盘车工具，包括盘车头1，盘车头1的一侧一体成型设置有粗糙面2，盘车头1内开设有方孔3，方孔3内装配有扭矩扳手4，盘车头1上设置有安装件，安装件上套接有伸缩带8，伸缩带8的另一端用于安装联轴器，安装件包括第二销轴7、两个第一销轴5和搭板6，两个第一销轴5分别转动设置在盘车头1的前后两侧，两个搭板6分别固定套接在两个第一销轴5上，第二销轴7设置在两个搭板6相对的一侧，伸缩带8用于套设在第二销轴7上。
[0018]将伸缩带套8在第二销轴7上，然后另一端连接联轴器，随后使盘车头1靠近传动设备，并使粗糙面2与传动设备驱动轮接触，随后转动扭矩扳手4，使扭矩扳手4带动盘车头1对驱动设备盘车检测，通过扭矩的确认保证停运设备盘车的安全性，通过扭矩的变化值在一定程度上能提前预见性停运设备故障即可，解决了现有的传动设备在盘车时因大多采用人工手动完成，导致无法判断用力矩的大小和扭矩的不确定在一定程度上可能对设备产生损伤的问题。
[0019]扭矩扳手4的一端固定套接有防滑套，防滑套的外表面设置有防滑纹路。可增加人员手部与扭矩扳手4之间的摩擦力，从而有助于解决打滑的问题。
[0020]粗糙面2为多个齿牙组成。可稳定对传动设备盘车。
[0021]此外，对于扭矩扳手4，通常由弹性杆、方头和指示器组成，原理为：扭矩扳手4在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了，由于扭矩扳手4为现有技术，所以本说明书中不做过多赘述。
[0022]实施例二
[0023]由图1
‑
2给出，在实施例一的基础上，盘车头1的材质为高碳钢。由于高碳钢具有良好的耐磨性和较高的强度，以可有效的延长盘车头1的使用寿命。
[0024]工作原理：
[0025]使用时，将伸缩带8套在第二销轴7上，然后另一端连接联轴器，随后使盘车头1靠近传动设备，并使粗糙面2与传动设备驱动轮接触，随后转动扭矩扳手4，使扭矩扳手4带动盘车头1对驱动设备盘车检测，通过扭矩的确认保证停运设备盘车的安全性，通过扭矩的变化值在一定程度上能提前预见性停运设备故障即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.定扭矩盘车工具，包括盘车头(1)，其特征在于，所述盘车头(1)的一侧一体成型设置有粗糙面(2)，所述盘车头(1)内开设有方孔(3)，所述方孔(3)内装配有扭矩扳手(4)，所述盘车头(1)上设置有安装件，所述安装件上套接有伸缩带(8)，所述伸缩带(8)的另一端用于安装联轴器。2.根据权利要求1所述的定扭矩盘车工具，其特征在于，所述安装件包括第二销轴(7)和两个第一销轴(5)，两个所述第一销轴(5)分别转动设置在盘车头(1)的前后...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅文杰，陈高峰，郜士良，张广伟，王彦星，张毅，酒利涛，魏俊继，梅志文，马亮，元强，田果，余豪，
申请(专利权)人：帅文杰，
类型：新型
国别省市：