一种多枪头交流充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多枪头交流充电桩，包括交流充电桩主体和箱门，所述交流充电桩主体底部安装有箱门，所述箱门的前端与把手固定相连，所述交流充电桩主体的底部与支架固定相连，所述交流充电桩主体的顶端与支板固定相连，所述交流充电桩主体的顶部内侧安装有多个充电枪，所述支架的右侧设有辅助装置。该多枪头交流充电桩，通过电机、充电连接口、充电枪头、电缆线和收线辊之间的配合，使用者启动开关使电机正向转动，电机的输出轴带收线辊转动，收线辊带动电缆线转动，对电缆线进行方线，解决了由于交流充电桩附近停车较多而导致待充电的汽车无法停靠从而无法对待充电汽车进行充电的问题。行充电的问题。行充电的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多枪头交流充电桩


[0001]本技术涉及新能源电动汽车充电
，具体为一种多枪头交流充电桩。

技术介绍

[0002]随着技术的发展与进步，环境污染的问题也越发受到世界各国的重视，新能源汽车已然成为未来发展的趋势，我国也提出了力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，为了达成这一目标，碳排放占比60％以上的燃油车必然是要被新能源汽车取代，随着新能源车的普及，充电桩的需求则越来越大。
[0003]例如专利号为CN216467435U，一种多枪头交流充电桩，虽然大幅度的减少了所需布设的充电桩的总体数量，适用于大规模商用、公共设施，能够降低公共设施的建设成本，同时空间利用率较高，但随着新能源汽车的普及，现有的多枪头交流充电桩的附近会出现停车较多的情况，使待充电的汽车无法停靠在多枪头交流充电桩附近，而由于多枪头交流充电桩的充电枪长度较短，导致使用者无法对汽车无法充电的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多枪头交流充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的由于交流充电桩附近停车较多而导致待充电的汽车无法停靠从而无法对待充电汽车进行充电问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多枪头交流充电桩，包括交流充电桩主体和箱门，所述交流充电桩主体底部安装有箱门，所述箱门的前端与把手固定相连，所述交流充电桩主体的底部与支架固定相连，所述交流充电桩主体的顶端与支板固定相连，所述交流充电桩主体的顶部内侧安装有多个充电枪，所述支架的右侧设有辅助装置，所述交流充电桩主体的前端设有保护装置。
[0006]优选的，所述保护装置包括挡板、圆杆、涡卷弹簧、第一电磁铁、压缩弹簧和第二电磁铁，所述圆杆的两侧与交流充电桩主体转动相连，所述圆杆的外壁与挡板固定相连，所述挡板的顶部与涡卷弹簧的一端固定相连，所述涡卷弹簧的另一端与交流充电桩主体固定相连，所述挡板的底端与第二电磁铁固定相连，所述第二电磁铁的底部与第一电磁相贴合，所述第一电磁铁的底端与压缩弹簧的一端固定相连。
[0007]优选的，所述压缩弹簧的另一端与交流充电桩主体固定相连。
[0008]优选的，所述辅助装置包括电机、充电连接口、充电枪头、电缆线和收线辊，所述电机的输出轴与支架转动相连，所述电机的输出轴外壁与收线辊固定相连，所述收线辊的外壁缠绕有电缆线，所述电缆线的两端分别与充电枪头和充电连接口电性相连，所述充电接口的端部与收线辊相连接。
[0009]优选的，所述电机的左端与支架固定相连。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多枪头交流充电桩，通过电机、充电连接口、充电枪头、电缆线和收线辊之间的配合，使用者启动开关使电机正向转动，电机
的输出轴带收线辊转动，收线辊带动电缆线转动，对电缆线进行方线，使用者通过充电枪头将插入汽车的充电口内，然后将充电连接口与充电枪相连接，从而实现对较远的汽车进行充电，解决了由于交流充电桩附近停车较多而导致待充电的汽车无法停靠从而无法对待充电汽车进行充电的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为图1的剖视结构示意图；
[0013]图3为图2中A的结构示意图；
[0014]图4为图2中B的结构示意图；
[0015]图5为图2中C的结构示意图。
[0016]图中：1、交流充电桩主体，2、箱门，3、保护装置，301、挡板，302、圆杆，303、涡卷弹簧，304、第一电磁铁，305、压缩弹簧，306、第二电磁铁，4、辅助装置，4a1、电机，4a2、充电连接口，4a3、充电枪头，4a4、电缆线，4a5、收线辊，4b1、导向块，4b2、丝杠，4b3、皮带，4b4、皮带轮， 5、支板，6、充电枪，7、把手，8、支架。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种多枪头交流充电桩，包括交流充电桩主体1和箱门2，箱门2的前端安装有二维码，箱门2的左侧安装有第一电磁铁304、第二电磁铁306和压缩弹簧305，工作方式与保护装置3内的第一电磁铁304、第二电磁铁306和压缩弹簧305工作方式相同，交流充电桩主体1底部安装有箱门2，箱门2的前端与把手7固定相连，交流充电桩主体1的底部与支架8固定相连，交流充电桩主体1的顶端与支板5固定相连，交流充电桩主体1的顶部内侧安装有多个充电枪6，支架8的右侧设有辅助装置4，交流充电桩主体1的前端设有保护装置3，交流充电桩主体1 的四周均安装有充电枪6，从而实现多辆车进行充电。
[0020]请参阅图3和图4保护装置3包括挡板301、圆杆302、涡卷弹簧303、第一电磁铁304、压缩弹簧305和第二电磁铁306，挡板301的前端安装有二维码，交流充电桩主体1内部安装有GPS定位模块，GPRS通讯模块，主控芯片，交流充电桩主体1通过GPS定位模块，将定位信息告知给设备商的云服务器，用户通过手机软件扫描二维码，访问云服务器的数据，从而将断电信息发送给云服务器，云服务器发送断电信息给交流充电桩主体1，交流充电桩主体1通过GPRS通讯模块收到解锁命令后，就会由主控模块控制交流充电桩主体1内部的开关将第一电磁铁304和第二电磁铁的电源切断，第一电磁铁 304受到压缩弹簧305弹力影响使第一电磁铁304向下移动，此时第一电磁铁 304与第二电磁铁306接触贴合，同时挡板301受到涡卷弹簧303的弹力影响使挡板301带动圆杆302向外转动，方便使用者通过充电枪对汽车进
行充电，充电结束后，使用者扳动挡板301复位，然后通过手机软件控制第一电磁铁 304和第二电磁铁306通电，从而实现对挡板301的关闭，圆杆302的两侧与交流充电桩主体1转动相连，圆杆302的外壁与挡板301固定相连，挡板301 的顶部与涡卷弹簧303的一端固定相连，涡卷弹簧303的另一端与交流充电桩主体1固定相连，挡板301的底端与第二电磁铁306固定相连，第二电磁铁306的底部与第一电磁304相贴合，第一电磁铁304的底端与压缩弹簧305 的一端固定相连，压缩弹簧305的另一端与交流充电桩主体1固定相连；
[0021]通过挡板301、圆杆302、涡卷弹簧303、第一电磁铁304、压缩弹簧305 和第二电磁铁306之间的配合，使用者用户通过手机软件任意扫描挡板301 前端的二维码访问云服务器的数据，从而将断电信息发送给云服务器，云服务器发送断电信息给交流充电桩主体1，交流充电桩主体1通过GPRS通讯模块收到解锁命令后，就会由主控模块控制交流充电桩主体1内部的开关将第一电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多枪头交流充电桩，包括交流充电桩主体(1)和箱门(2)，所述交流充电桩主体(1)底部安装有箱门(2)，其特征在于：所述箱门(2)的前端与把手(7)固定相连，所述交流充电桩主体(1)的底部与支架(8)固定相连，所述交流充电桩主体(1)的顶端与支板(5)固定相连，所述交流充电桩主体(1)的顶部内侧安装有多个充电枪(6)，所述支架(8)的右侧设有辅助装置(4)，所述交流充电桩主体(1)的前端设有保护装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种多枪头交流充电桩，其特征在于：所述保护装置(3)包括挡板(301)、圆杆(302)、涡卷弹簧(303)、第一电磁铁(304)、压缩弹簧(305)和第二电磁铁(306)，所述圆杆(302)的两侧与交流充电桩主体(1)转动相连，所述圆杆(302)的外壁与挡板(301)固定相连，所述挡板(301)的顶部与涡卷弹簧(303)的一端固定相连，所述涡卷弹簧(303)的另一端与交流充电桩主体(1)固定相连，所述挡板(301)的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：武云辉，
申请(专利权)人：湖北盛卓新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：