液冷板和电池包托盘制造技术

一种液冷板和电池包托盘，液冷板包括扰流板和均温板，流道板形成有流道，流道具有分流区、主流区和汇聚区，流道具有进液口和出液口，分流区连通进液口和主流区，汇聚区连通主流区和出液口，冷却介质从进液口进入流道，在分流区由一路分流为多路，在汇聚区由多路汇聚为一路；在分流区和/或汇聚区设置有扰流结构；均温板盖设在流道板上以封闭流道，冷却介质在流道内流动时与扰流结构相遇而产生湍流，一方面传递到均温板和流道板的热量传导到冷却介质，另外一方面冷却介质内部的换热得到强化，使得热量能够更快且充分的传导到冷却介质，通过冷却介质的流动而带走热量，提升了散热效果，解决了散热效果不理想的问题。了散热效果不理想的问题。了散热效果不理想的问题。

【技术实现步骤摘要】
液冷板和电池包托盘


[0001]本技术涉及电池包散热
，具体涉及一种液冷板和电池包托盘。

技术介绍

[0002]电池包散热是影响电动汽车发展的重要问题，目前主要采用液冷板进行散热。然而，目前的液冷板还是存在散热达不到理想效果的缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种液冷板和电池包托盘，能够提升散热效果，解决散热效果不理想的问题。
[0004]为实现本技术的目的，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]第一方面，本技术提供一种液冷板，包括：流道板，形成有流道，所述流道具有分流区、主流区和汇聚区，所述流道具有进液口和出液口，所述分流区连通所述进液口和主流区，所述汇聚区连通所述主流区和所述出液口，冷却介质从所述进液口进入所述流道，在所述分流区由一路分流为多路，在所述汇聚区由多路汇聚为一路；在所述分流区和/或所述汇聚区设置有扰流结构；均温板，盖设在所述流道板上以封闭所述流道。
[0006]一种实施方式中，所述流道板包括散热板和连接在所述散热板一侧的端板，所述分流区和所述汇聚区均同时位于所述散热板和所述端板，所述主流区位于所述散热板，所述进液口和所述出液口均位于所述端板。
[0007]一种实施方式中，所述端板和所述散热板非共面设置，所述流道板还包括连接板，所述连接板的两端圆滑地与所述散热板和所述端板连接，所述连接板与所述散热板具有夹角。
[0008]一种实施方式中，沿所述分流区和/或所述汇聚区的延伸方向设置有多个间隔地所述扰流结构。
[0009]一种实施方式中，所述扰流结构包括以下结构的至少一种：圆柱、直边椭圆柱、弧形柱。
[0010]一种实施方式中，所述分流区自所述进液口向所述主流区的方向上，依次间隔设置有所述圆柱和所述直边椭圆柱。
[0011]一种实施方式中，所述分流区自所述进液口向所述主流区的方向上，所述扰流结构至少部分按以下方式间隔排布：所述圆柱、所述圆柱、所述直边椭圆柱。
[0012]一种实施方式中，所述流道板在所述主流区设置有多个条形柱状结构，以使所述流道形成多个子流道，在所述子流道的前方和/或后方设置有所述扰流结构。
[0013]一种实施方式中，多个所述子流道呈串联和/或并联的结构。
[0014]第二方面，本技术提供一种电池包托盘，包括托盘本体和第一方面各种实施方式中任一项所述的液冷板，所述液冷板固定至所述托盘本体。
[0015]通过设置液冷板包括流道板和均温板，流道板形成有流道，均温板盖设在流道板
上封闭流道，在流道内分流区和/或汇聚区设置有扰流结构，冷却介质在流道内流动时与扰流结构相遇而产生湍流，一方面传递到均温板和流道板的热量传导到冷却介质，另外一方面冷却介质内部的换热得到强化，使得热量能够更快且充分的传导到冷却介质，通过冷却介质的流动而带走热量，提升了散热效果，解决了散热效果不理想的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是一种实施例的电池包托盘的立体图；
[0018]图2是一种实施例的液冷板的俯视图；
[0019]图3是图2中沿A
‑
A方向的剖视放大图；
[0020]图4是一种实施例的液冷板的侧视图；
[0021]图5是图4中B处的局部放大图；
[0022]图6是一种实施例的电池包托盘的仰视的透视图；
[0023]图7是图6中沿C
‑
C方向的剖视放大图。
[0024]附图标记说明：
[0025]10
‑
托盘本体，11
‑
边框，111
‑
第一纵板，112
‑
第一横板，113
‑
第二纵板，114
‑
第二横板，115
‑
外接结构，12
‑
中间板，13
‑
容纳空间，131
‑
电芯腔，132
‑
附件腔，14
‑
吊耳；
[0026]20
‑
液冷板，21
‑
流道板，211
‑
散热板，212
‑
端板，213
‑
连接板，22
‑
均温板，23
‑
进液管接头，24
‑
出液管接头，251
‑
流道，252
‑
进液口，253
‑
出液口，254
‑
扰流结构，255
‑
条形柱状结构，256
‑
子流道，541
‑
圆柱，542
‑
直边椭圆柱，543
‑
弧形柱，257
‑
分流区，258
‑
主流区，259
‑
汇聚区。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0029]除非另有定义，本技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本技术中在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本技术所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0030]下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]请参考图1，本技术实施例提供一种电池包托盘，包括托盘本体10和本技术实施例提供的液冷板20，液冷板20固定至托盘本体10。
[0032]托盘本体10围合有容纳空间13，该容纳空间13用于收容电池(未图示)。
[0033]可选的，托盘本体10包括边框11，该边框11呈首尾连接的环形，围合形成该容纳空间13，且该容纳空间13的上方和下方开口，液冷板20与该边框11连接，并封闭其上方的开口或下方的开口。可选的，也可在边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷板，其特征在于，包括：流道板，形成有流道，所述流道具有分流区、主流区和汇聚区，所述流道具有进液口和出液口，所述分流区连通所述进液口和主流区，所述汇聚区连通所述主流区和所述出液口，冷却介质从所述进液口进入所述流道，在所述分流区由一路分流为多路，在所述汇聚区由多路汇聚为一路；在所述分流区和/或所述汇聚区设置有扰流结构；均温板，盖设在所述流道板上以封闭所述流道。2.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述流道板包括散热板和连接在所述散热板一侧的端板，所述分流区和所述汇聚区均同时位于所述散热板和所述端板，所述主流区位于所述散热板，所述进液口和所述出液口均位于所述端板。3.根据权利要求2所述的液冷板，其特征在于，所述端板和所述散热板非共面设置，所述流道板还包括连接板，所述连接板的两端圆滑地与所述散热板和所述端板连接，所述连接板与所述散热板具有夹角。4.根据权利要求1所述的液冷板，其特征在于，沿所述分流区和/...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵家瑜，刘涛然，李鑫龙，周燕飞，鲁志佩，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：