【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器
[0001]本技术涉及三元催化器
,具体为一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器。
技术介绍
[0002]三元催化器是汽车尾气排放过程中的重要处理部件,可对汽车尾气中的有害气体进行催化反应,使其转换为无害的二氧化碳、水和氮气,一般安装在汽车尾气的排放管路内,如申请号为CN202122064748.6,2022年3月11日公开的一种防撞击震动的三元催化器,通过在三元催化器本体的上下两端设置缓冲组件,能够有效增强三元催化器的抗震性能;通过在三元催化器本体的下端设置缓冲组件和防护板能够有效增强在车辆托底时三元催化器的防撞击性能;
[0003]但上述三元催化器以及现有的三元催化器在使用时,一般是直接固定在汽车上的气体排放管路上进行使用,且汽车管路多为固定式设置,导致三元催化器的移动被限制,或者是带动外部连接管路进行同步移动,导致三元催化器自身难以对外部传递的震动和冲击进行缓冲,且上述三元催化器只能进行上下方向的震动缓冲,而水平方向受到的撞击力无法得到缓冲,影响三元催化器的后续整体使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器,以解决上述
技术介绍
提出的目前现有的三元催化器在使用时,一般是直接固定在汽车上的气体排放管路上进行使用,且汽车管路多为固定式设置,导致三元催化器的移动被限制,或者是带动外部连接管路进行同步移动,导致三元催化器自身难以对外部传递的震动和冲击进行缓冲,且上述三元催化器只能进行上下方向的震动缓冲的问题。 />[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器,包括催化器主体和连接盘,所述连接盘设置在催化器主体的左右两侧,用于连接外部管路,所述催化器主体的左右两端均固定有波纹软管,连接盘固定在波纹软管的端部,和外接管路进行连接,通过波纹软管使催化器主体能和外接管路之间发生相对移动,所述催化器主体的外侧设置有限位框,为催化器主体的外侧提供限位支撑,所述限位框的上方设置有固定板,且固定板的上方设置有安装板,安装板和支撑面进行连接将催化器主体进行安装,所述安装板的下方设置有伸缩缓冲机构,为催化器主体提供竖向缓冲,且伸缩缓冲机构的下方固定有滑块,所述滑块设置在固定板的内部和固定板之间构成左右滑动结构,且滑块的左右两侧均设置有第二缓冲弹簧,为滑块提供水平方向的缓冲。
[0006]进一步优化本技术方案,所述滑块关于固定板的中心线前后对称设置有两组,且滑块的上下两端均为扩大状结构设计,使滑块能和固定板之间保持稳定的连接。
[0007]进一步优化本技术方案,所述伸缩缓冲机构包括固定块、活动块、第一缓冲弹簧和底座;
[0008]固定块,固定在安装板的下方,和安装板之间构成一体化结构;
[0009]活动块,设置在固定块的内部和固定块之间构成上下滑动结构,且活动块的上端呈扩大状结构设计,并且活动块的下端贯穿固定块的下表面;
[0010]第一缓冲弹簧,设置在固定块的内部和活动块相连接,为活动块提供移动时的缓冲力;
[0011]底座,固定在活动块的下方,将活动块和滑块进行连接,且滑块固定在底座的下方。
[0012]进一步优化本技术方案,所述限位框为可拆分式设置,后续可从催化器主体的外侧拆下将催化器主体进行拆卸。
[0013]进一步优化本技术方案,所述限位框包括第一连接框、第二连接框和对接机构;
[0014]第一连接框,固定在固定板的下方;
[0015]第二连接框,设置在第一连接框的前侧,和第一连接框呈前后对称状设置;
[0016]对接机构,设置在第一连接框和第二连接框的连接处,将第一连接框和第二连接框进行拼接固定。
[0017]进一步优化本技术方案,所述对接机构包括安装螺杆和对接槽;
[0018]安装螺杆,贯穿第二连接框的内部和第二连接框之间构成转动连接;
[0019]对接槽,开设在第一连接框的前侧,且对接槽和安装螺杆相互对应设置,并且安装螺杆和对接槽之间构成螺纹连接,后续通过旋转安装螺杆可实现对第一连接框和第二连接框之间的拆卸和安装。
[0020]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0021](1)该具有缓冲抗撞击结构的三元催化器设置有波纹软管和滑块,通过波纹软管将三元催化器和外接管路进行连接,使后续三元催化器主体能和外接管路之间发生相对移动,从而对其所受到的震动和冲击力进行更好的缓冲,且配合滑块在固定板上的水平移动还可对三元催化器主体受到的水平撞击进行缓冲,为三元催化器主体提供更好的抗冲击保护效果;
[0022](2)该具有缓冲抗撞击结构的三元催化器设置有可拆分的限位框,后续通过将限位框进行拆分可将催化器主体从限位框内取下,无需拆卸安装板,后续检修和更换更加方便快捷。
附图说明
[0023]图1为本技术立体结构示意图;
[0024]图2为本技术固定板仰看结构示意图;
[0025]图3为本技术滑块前视结构示意图;
[0026]图4为本技术固定块内部结构示意图;
[0027]图5为本技术限位框组成结构示意图。
[0028]图中:1、催化器主体;2、波纹软管;3、连接盘;4、限位框;41、第一连接框;42、第二连接框;43、安装螺杆;44、对接槽;5、固定板;6、安装板;7、固定块;8、活动块;9、第一缓冲弹簧;10、底座;11、滑块;12、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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5,本技术提供一种技术方案:一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器,包括催化器主体1和连接盘3,连接盘3设置在催化器主体1的左右两侧,用于连接外部管路,催化器主体1的左右两端均固定有波纹软管2,连接盘3固定在波纹软管2的端部,和外接管路进行连接,通过波纹软管2使催化器主体1能和外接管路之间发生相对移动,催化器主体1的外侧设置有限位框4,为催化器主体1的外侧提供限位支撑,限位框4的上方设置有固定板5,且固定板5的上方设置有安装板6,安装板6和支撑面进行连接将催化器主体1进行安装,安装板6的下方设置有伸缩缓冲机构,为催化器主体1提供竖向缓冲,且伸缩缓冲机构的下方固定有滑块11,滑块11设置在固定板5的内部和固定板5之间构成左右滑动结构,且滑块11的左右两侧均设置有第二缓冲弹簧12,为滑块11提供水平方向的缓冲,滑块11关于固定板5的中心线前后对称设置有两组,且滑块11的上下两端均为扩大状结构设计,使滑块11能和固定板5之间保持稳定的连接,伸缩缓冲机构包括固定块7、活动块8、第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器,包括催化器主体(1)和连接盘(3),所述连接盘(3)设置在催化器主体(1)的左右两侧,用于连接外部管路;其特征在于:所述催化器主体(1)的左右两端均固定有波纹软管(2),连接盘(3)固定在波纹软管(2)的端部,和外接管路进行连接,通过波纹软管(2)使催化器主体(1)能和外接管路之间发生相对移动,所述催化器主体(1)的外侧设置有限位框(4),为催化器主体(1)的外侧提供限位支撑,所述限位框(4)的上方设置有固定板(5),且固定板(5)的上方设置有安装板(6),安装板(6)和支撑面进行连接将催化器主体(1)进行安装,所述安装板(6)的下方设置有伸缩缓冲机构,为催化器主体(1)提供竖向缓冲,且伸缩缓冲机构的下方固定有滑块(11),所述滑块(11)设置在固定板(5)的内部和固定板(5)之间构成左右滑动结构,且滑块(11)的左右两侧均设置有第二缓冲弹簧(12),为滑块(11)提供水平方向的缓冲。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器,其特征在于:所述滑块(11)关于固定板(5)的中心线前后对称设置有两组,且滑块(11)的上下两端均为扩大状结构设计,使滑块(11)能和固定板(5)之间保持稳定的连接。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲抗撞击结构的三元催化器,其特征在于:所述伸缩缓冲机构包括固定块(7)、活动块(8)、第一缓冲弹簧(9)和底座(10);固定块(7),固定在安装板(6)的下方,和安装板(6)之间构成一体化结构;活动块(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟晓辉,
申请(专利权)人:苏州海会供应链管理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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