国六进气管总成检具制造技术

本实用新型专利技术提供国六进气管总成检具，属于进气管检测技术领域，以解决现有的检具容易造成检测失误，影响检测销的检测结果，导致检测效率较低的问题；包括：检测台、定位块、连接块、检测销、转动轴、压紧器和直流电磁铁；所述定位块固定连接在检测台的上端面；所述连接块固定连接在检测台的上端面的后端；所述检测销插接在衬套中；所述转动轴转动连接在定位块的下端；所述压紧器固定连接在检测台的上端面；所述直流电磁铁螺纹连接在检测销的下端；本实用新型专利技术有效的保证了检测结果的准确性，避免了检测失误，降低了次品流入市场的概率，有效的提高了检具的检测效率，减轻了工作人员的劳动负担，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
国六进气管总成检具


[0001]本技术属于进气管检测
，更具体地说，特别涉及国六进气管总成检具。

技术介绍

[0002]汽车发动机上需要连接进气管，通过进气管为发动机输送空气，进气管总成在生产完成后需要对安装孔进行检测，从而判断生产的进气管总成是否符合标准，国六标准的汽车对于进气管总成的质量要求更加严格，常见的进气管材质有橡胶、塑料和金属等。
[0003]例如CN201922322854.2公开了一种进气管总成检具，属于汽车零部件加工
，包括底板，底板顶端的边侧依次设有第一止通规、第二止通规和第三止通规，底板顶端的一侧设有平齐块，平齐块的一端通过销轴转动连接有翻板，翻板的一端固定连接有模拟块，底板顶端的另一侧固定连接有滑轨，滑轨的顶端滑动卡接有滑块，滑块的中部滑动穿插连接有检测销，平齐块的一侧和滑轨的一侧均设有夹具；本技术可以模拟汽车发动机进气处安装环境，检测产品是否符合要求，同时利用平齐块、翻板、模拟块、第一止通规、第二止通规和第三止通规的设置，可以检测零件有无缺漏，是否安装到位，提高对进气管总成的检测力度，从而提高进气管总成的生产质量。
[0004]基于上述，现有的金属进气管的检具在使用时，通常是先将进气管总成使用夹具固定在检测台上，然后将检测销插入安装孔中检测安装孔的尺寸是否合格，但是进气管总成的安装孔加工完成后，孔内容易残留金属碎屑，这些碎屑填充在检测销外壁与安装孔内壁之间，容易造成检测失误，影响检测销的检测结果，因此需要对安装孔进行清理后再重新测量，影响检测效率。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供国六进气管总成检具，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供国六进气管总成检具，以解决现有的金属进气管的检具在使用时，通常是先将进气管总成使用夹具固定在检测台上，然后将检测销插入安装孔中检测安装孔的尺寸是否合格，但是进气管总成的安装孔加工完成后，孔内容易残留金属碎屑，这些碎屑填充在检测销外壁与安装孔内壁之间，容易造成检测失误，影响检测销的检测结果，因此需要对安装孔进行清理后再重新测量，影响检测效率的问题。
[0007]本技术国六进气管总成检具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]国六进气管总成检具，包括：检测台、定位块、连接块、检测销、转动轴、压紧器和直流电磁铁；所述定位块设置有两个，两个所述定位块均通过螺栓固定连接在检测台的上端面，所述定位块的外侧面上通过螺栓固定连接有一个定位板；所述连接块通过螺栓固定连接在检测台的上端面的后端，所述连接块的前端卡接有一个衬套；所述检测销插接在连接块的前端的衬套中；所述转动轴设置有两个，两个所述转动轴分别转动连接在两个定位块
的下端；所述压紧器通过螺栓固定连接在检测台的上端面的左端；所述直流电磁铁螺纹连接在检测销的下端。
[0009]进一步的，所述转动轴包括有传动结构和转动丝杆；所述传动结构为锥齿轮传动机构，每个转动轴上设置有两个所述传动结构，两个传动结构分别设置在转动轴的外侧两端，传动结构与定位块转动连接；每个转动轴上设置有两个所述转动丝杆，两个转动丝杆分别固定连接在两个传动结构的上端，两个转动丝杆分别通过两个传动结构与转动轴传动连接。
[0010]进一步的，所述检测销包括有连接轴；所述连接轴固定连接在检测销的内侧面，所述连接轴的中部圆周阵列开设有四个滑动槽，滑动槽为长条形结构，所述连接轴的下端卡接有蓄电池。
[0011]进一步的，所述检测销还包括有滑动轴和电源控制键；所述滑动轴上下滑动连接在连接轴的上端；所述电源控制键设置在检测销的上端，所述电源控制键与直流电磁铁和蓄电池电性连接。
[0012]进一步的，所述检测销还包括有检测件和弹性件；所述检测件固定连接在滑动轴的下端面，所述检测件为圆筒状结构，所述检测件的上端圆周阵列开设有四个滑动槽，滑动槽为长条状结构，所述检测件的上端与连接轴的中部上下滑动连接；所述检测件通过弹性件与连接轴弹性连接。
[0013]进一步的，所述定位块包括有滑槽；每个定位块上设置有一个所述滑槽，滑槽开设在定位块的上端；
[0014]转动轴还包括有移动板；每个转动轴上设置有一个所述移动板，所述移动板与两个转动丝杆螺纹连接，所述移动板上下滑动连接在滑槽中，所述移动板的下端为长方形结构，移动板的上端为圆弧状结构。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术在传统的检具的基础上增设了电磁铁，通过直流电磁铁通电后产生的磁力对安装孔内残留的金属碎屑进行吸附，降低了碎屑对检测结果的影响，有效的保证了检测结果的准确性，避免了检测失误，避免了对安装孔的重复测量，提高了检测效率，降低了次品流入市场的概率，通过按下滑动轴使检测件向下滑动插入进气管总成的安装孔内，从而对安装孔进行检测，检测完成后松开滑动轴，检测件在弹性件的作用下自动回弹复位，再次按动电源控制键使直流电磁铁断电，此时被吸附的金属碎屑自动脱落，便于检测销的下次使用。
[0017]本技术在传统的检具的基础上增设了移动板，通过转动转动轴使传动结构转动，通过传动结构带动转动丝杆转动，从而使移动板上下滑动，通过移动板在滑动槽中滑动实现对定位块定位孔大小的调整，方便对不同尺寸的进气管总成进行定位，避免了频繁更换定位板的情况，有效的提高了检具的检测效率，减轻了工作人员的劳动负担，提高了工作效率。
[0018]本技术有效的保证了检测结果的准确性，避免了检测失误，减少了重复测量的次数，降低了次品流入市场的概率，便于对定位孔的大小进行调整，方便对不同尺寸的进气管总成进行定位，避免了频繁更换定位板的情况，有效的提高了检具的检测效率，减轻了工作人员的劳动负担，提高了工作效率。
附图说明
[0019]图1是本技术的整体结构示意图。
[0020]图2是本技术定位块的结构示意图。
[0021]图3是本技术连接轴的结构示意图。
[0022]图4是本技术检测件的结构示意图。
[0023]图5是本技术转动轴的结构示意图。
[0024]图6是本技术检测销的剖视结构示意图。
[0025]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0026]1、检测台；2、定位块；201、滑槽；3、连接块；4、检测销；401、连接轴；402、滑动轴；403、电源控制键；404、检测件；405、弹性件；5、转动轴；501、传动结构；502、转动丝杆；503、移动板；6、压紧器；7、直流电磁铁。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0028]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.国六进气管总成检具，其特征在于，包括：检测台(1)、定位块(2)、连接块(3)、检测销(4)、转动轴(5)、压紧器(6)和直流电磁铁(7)；所述定位块(2)设置有两个，两个所述定位块(2)均通过螺栓固定连接在检测台(1)的上端面，所述定位块(2)的外侧面上通过螺栓固定连接有一个定位板；所述连接块(3)通过螺栓固定连接在检测台(1)的上端面的后端，所述连接块(3)的前端卡接有一个衬套；所述检测销(4)插接在连接块(3)的前端的衬套中；所述转动轴(5)设置有两个，两个所述转动轴(5)分别转动连接在两个定位块(2)的下端；所述压紧器(6)通过螺栓固定连接在检测台(1)的上端面的左端；所述直流电磁铁(7)螺纹连接在检测销(4)的下端；所述检测销(4)包括有连接轴(401)和滑动轴(402)；所述转动轴(5)包括有转动丝杆(502)。2.如权利要求1所述国六进气管总成检具，其特征在于：所述连接轴(401)固定连接在检测销(4)的内侧面，所述连接轴(401)的中部圆周阵列开设有四个滑动槽，所述连接轴(401)的下端卡接有蓄电池。3.如权利要求1所述国六进气管总成检具，其特征在于：所述检测销(4)还包括有电源控制键(403)；所述滑动轴(402)上下滑动连接在连接轴(401)的上端；所述电源控制键(403)设置在检测销(4)的上端，所述电源控制键(403)与直流电磁铁(7)和蓄电池电性连接。4.如权利要求1所述国六进气管总成检具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小全，徐贤强，苏玲丽，刘娇，马超，
申请(专利权)人：湖北永全工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：