汽车及其背挂式驻车空调制造技术

本申请提供一种背挂式驻车空调，包括罩体和收容于所述罩体的一体式空调组件，所述罩体包括靠近车身的贴背面、与所述贴背面相对的远背面以及连接所述贴背面和远背面的周面，所述一体式空调组件于所述贴背面设置出风口。本申请扁筒形罩体结合一体式空调组件的设计，可以安装于背挂式备胎的安装位上，并通过出风口直接连通车厢内部，结构紧凑，安全，强度高。强度高。强度高。

【技术实现步骤摘要】
汽车及其背挂式驻车空调


[0001]本申请涉及一种车用空调外机，尤其涉及一种驻车空调。

技术介绍

[0002]空调在人们如今的生活中的方方面面已经越来越普及。车辆在行驶中，行车空调能起到调节温度或空气的功能，但如果在长时间驻车时就不免有经济性和环保方面的担忧。驻车空调是一种能在车辆关闭引擎的条件下，通过蓄电池供电运行的空调。此时车辆不消耗燃油、不产生尾气，即节能又环保。然而，车内绝大多数空间已经被利用，想找到一个安全又合适的安装位置实属不易。
[0003]因此，有必要改进以克服现有技术中存在的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种车用空调，尤其是一种驻车空调。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供一种背挂式驻车空调，包括罩体和收容于所述罩体的一体式空调组件，所述罩体包括靠近车身的贴背面、与所述贴背面相对的远背面以及连接所述贴背面和远背面的周面，所述一体式空调组件于所述贴背面设置出风口。
[0006]进一步地，所述远背面和/或周面上设置有进风口。
[0007]进一步地，所述罩体总体呈扁平的圆柱筒体或者由备胎罩改造而成。
[0008]进一步地，所述一体式空调组件包括蒸发器、冷凝器、压缩机、蓄电池，所述罩体表面设有与所述蓄电池电性连接的太阳能板。
[0009]本申请还提供了一种汽车，具有车厢和围设所述车厢一部分的后车门，所述后车门具有背挂式备胎安装位，所述汽车还包括所述的背挂式驻车空调，所述背挂式驻车空调安装于所述背挂式备胎安装位，所述后车门开设有连通所述车厢和出风口的通道。
[0010]进一步地，所述出风口自贴背面凸出延伸并于所述通道贴合密封。
[0011]进一步地，所述出风口伸入所述车厢的部分设有控制界面。
[0012]进一步地，所述汽车的后车门组设有爬梯，所述背挂式驻车空调固定于所述爬梯。
[0013]进一步地，所述背挂式驻车空调通过螺母件和/或卡扣件组装于后车门。
[0014]进一步地，所述汽车为房车或者越野车。
[0015]本申请扁筒形罩体结合一体式空调组件的设计，可以安装于背挂式备胎的安装位上，并通过出风口直接连通车厢内部，结构紧凑，安全，强度高。
附图说明
[0016]结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请。其中：
[0017]图1显示本申请背挂式驻车空调的正视结构示意图；
[0018]图2显示本申请背挂式驻车空调的侧视结构示意图；
[0019]图3显示本申请背挂式驻车空调的仰视结构示意图；
[0020]图4显示本申请背挂式驻车空调的后视结构示意图；
[0021]图5显示本申请汽车的侧视结构示意图；
[0022]图6显示本申请汽车的立体结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图1至图6，详细描述本申请汽车及其背挂式驻车空调的具体实施方式。
[0024]请参阅附图，本申请提供一种背挂式驻车空调，包括总体呈扁筒形的罩体10和收容于所述罩体10的一体式空调组件，所述罩体10包括靠近车身的贴背面101、与所述贴背面101相对的远背面102以及连接所述贴背面101和远背面102的周面103，所述一体式空调组件于所述贴背面101设置出风口20。本申请扁筒形罩体结合一体式空调组件的设计，可以安装于背挂式备胎的安装位上，并通过出风口直接连通车厢内部，结构紧凑，结构强度高，同时不影响美观。
[0025]所述远背面102和/或周面103上设置有进风口30，用来引入新鲜空气。从进风量的角度考虑，优选在远背面102和周面103都设置进风口30，从美观性和安全性的角度考虑，可以仅设置在周面103上。当在周面103上设置进风口30时，较佳设置在周面103的两侧和底部，而避开顶部设置，避免雨水和其他杂物对空调性能和寿命的影响。所述罩体10设计成扁筒形或者直接由备胎罩改造而成，总体体积只要满足该备案安装位的空间要求即可。本方案巧用了背挂式备胎的安装位，实现了驻车空调的安装，而且该安装位及其罩体10所在的空间，是原车设计时充分考虑的空间，其安全性和稳定性相比于二次加工的位置也有独特的优势。
[0026]所述一体式空调组件是区别于传统的内外机分体式布置的空调而言的，即蒸发器、冷凝器、压缩机、蓄电池（未图示）等等都整合于一体式空调组件内，所述罩体10表面设有与所述蓄电池电性连接的太阳能板（未图示）。由于其独立布置的特性，太阳能板可以用于补充蓄电池的电量，当然，也可以与外接充电器匹配进行充电。
[0027]下面介绍背挂式驻车空调安装于汽车的情形。请参阅附图5和图6，所述汽车具有车厢40和围设所述车厢40一部分的后车门50，所述后车门50具有背挂式备胎安装位501，所述背挂式驻车空调安装于所述背挂式备胎安装位501，所述后车门50开设有连通所述车厢40和出风口20的通道（未图示）。所述背挂式驻车空调系统集成度高，安装方便；无需额外连接冷媒管及线束，不破坏车身结构，通过螺母件和/或卡扣件即可组装于后车门50。所述出风口20自贴背面101凸出延伸并与所述通道贴合密封。所述出风口20伸入所述车厢40的部分设有控制界面201，当然，在其他一些情况下也可以采用遥控器控制。所述汽车的后车门50组设有爬梯（未图示），所述背挂式驻车空调固定于所述爬梯以与所述后车门50一起参与固定，增加强度和稳定性。所述汽车优选为房车或者越野车，此类车型一般在车顶部配置有行李箱，而在后车门50配置有备胎。
[0028]以上具体实施方式仅用于说明本申请，而并非对本申请的限制。有关
的普通技术人员，在不脱离本申请的范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本申请的范畴，本申请的专利保护范围应由权利要求限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种背挂式驻车空调，包括罩体（10）和收容于所述罩体（10）的一体式空调组件，所述罩体（10）包括靠近车身的贴背面（101）、与所述贴背面（101）相对的远背面（102）以及连接所述贴背面（101）和远背面（102）的周面（103），其特征在于:所述一体式空调组件于所述贴背面（101）设置出风口（20）。2.如权利要求1所述的背挂式驻车空调，其特征在于：所述远背面（102）和/或周面（103）上设置有进风口（30）。3.如权利要求1所述的背挂式驻车空调，其特征在于：所述罩体（10）总体呈扁平的圆柱筒体或者由备胎罩改造而成。4.如权利要求1所述的背挂式驻车空调，其特征在于：所述一体式空调组件包括蒸发器、冷凝器、压缩机、蓄电池，所述罩体（10）表面设有与所述蓄电池电性连接的太阳能板。5.一种汽车，具有车厢（40）和围设所述车厢（40）一部分的后车门（50）...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛文杰，王恒，胡孟杰，
申请(专利权)人：太仓京和机电有限公司，
类型：新型
国别省市：