本实用新型专利技术公开了一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,属于汽车空调滤芯领域,一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,包括滤芯外框,滤芯外框呈匚字形,滤芯外框左、右内侧之间设置有滤芯组件,滤芯外框的前面上设置有清洁组件,滤芯外框的底部开设有方槽,方槽上滑动连接有集尘槽,滤芯外框的上方设置有锁合组件滤芯组件包括设置在滤芯外框内侧之间前部的滤板,滤芯外框左、右内侧分别对称设置有取放板,取放板上开设有一组放置槽,对应的放置槽之间分别滑动连接有活性炭板和除螨板;它可以实现对便于对汽车的空调滤芯进行清洁安装,进而减少汽车的使用成本,避免造成了资源浪费。避免造成了资源浪费。避免造成了资源浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯
[0001]本技术涉及汽车空调滤芯
,更具体地说,涉及一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯。
技术介绍
[0002]目前,随着空调技术的不断发展,尤其是夏天,车载空调已经成为出行必备的部件,汽车的空调都具有空调滤芯,空调滤芯用于过滤从外界进入空调的空气,以过滤空气中的粉尘、颗粒物等。
[0003]当汽车行驶一段时间后,空调滤芯的积聚大量的灰尘和污垢,导致过滤效率降低,空调的进气阻力增大,空调的送风量减小,影响用户的使用体验,由于空调滤芯为整体结构,空气滤芯不便于使用者进行清洁,所以使用者一般采用整体更换的方式更换空调滤芯,由于每次更换空调滤芯都会产生费用,使得汽车的使用成本增高,且造成了资源浪费,因此,我们提出一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,它可以实现对便于对汽车的空调滤芯进行清洁安装,进而减少汽车的使用成本,避免造成了资源浪费。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,包括滤芯外框,所述滤芯外框呈匚字形,所述滤芯外框左、右内侧之间设置有滤芯组件,所述滤芯外框的前面上设置有清洁组件,所述滤芯外框的底部开设有方槽,所述方槽上滑动连接有集尘槽,所述滤芯外框的上方设置有锁合组件。
[0009]进一步的,所述滤芯组件包括设置在所述滤芯外框内侧之间前部的滤板,所述滤芯外框左、右内侧分别对称设置有取放板,所述取放板上开设有一组放置槽,对应的所述放置槽之间分别滑动连接有活性炭板和除螨板。
[0010]进一步的,所述清洁组件包括在所述滤芯外框前面对称开设的滑槽,两个所述滑槽上分别滑动连接有滑块,所述两个所述滑块之间固定设置有清洁刷板,两个所述滑块的相背面分别设置有拨块。
[0011]进一步的,所述锁合组件包括在所述滤芯外框左侧上部开设的槽体,所述滤芯外框右侧的上部开设有锁槽,所述槽体上滑动连接有封板,所述封板的右侧上固定设置有锁块,所述锁块与所述锁槽相适配。
[0012]进一步的,所述集尘槽的内部设置有吸附板。
[0013]进一步的,所述活性炭板和除螨板的上方分别固定设置有提环。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0016](1)在本技术方案中,通过滤芯组件的结构设置,配合锁合组件的结构设置,便于使用者将活性炭板和除螨板进行取放,便于使用者后期进行清理通过清洁组件的结构设置,使用者拨动拨板使得滑块在滑槽上进行移动,进而将清洁刷板在滤板的表面进行划过,进而将滤板表面上的灰尘进行清理,避免滤板表面上积聚大量的灰尘和污垢,导致过滤效率降低,空调的进气阻力增大,空调的送风量减小。
[0017](2)在本技术方案中,通过集尘槽的内部设置吸附板,吸附板上中设置有多个静电吸附颗粒,使得滤板、活性炭板和除螨板上的灰尘进行吸附在吸附板上,便于将灰尘进行收集在集尘槽中,便于使用者后期的清理。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图;
[0019]图2为图1中A处的放大图;
[0020]图3为本技术的部分结构示意图;
[0021]图4为滤芯外框和集尘槽的结构示意图;
[0022]图5为图4中B处的放大图。
[0023]图中标号说明:
[0024]1、滤芯外框;2、方槽;3、集尘槽;4、滤板;5、取放板;6、活性炭板;7、除螨板;8、滑槽;9、滑块;10、清洁刷板;11、锁槽;12、封板;13、锁块;14、吸附板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例:
[0027]请参阅图1
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5,一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,包括滤芯外框1,滤芯外框1的材质为聚乙烯,滤芯外框1呈匚字形,滤芯外框1左、右内侧之间设置有滤芯组件,用于过滤从外界进入空调的空气,以过滤空气中的粉尘、颗粒,保证汽车空调进行使用时,提升空气的质量,滤芯外框1的前面上设置有清洁组件,用于对滤芯组件进行清理,避免空调滤芯的积聚大量的灰尘和污垢,导致过滤效率降低,空调的进气阻力增大,空调的送风量减小,影响用户的使用体验,滤芯外框1的底部开设有方槽2,方槽2上滑动连接有集尘槽3,便于将灰尘进行收集在集尘槽3中,便于使用者后期的清理,滤芯外框1的上方设置有锁合组件,便于使用者进行取放滤芯组件上的部件,便于对空气滤芯进行清洁处理。
[0028]参阅图1、图3,滤芯组件包括设置在滤芯外框1内侧之间前部的滤板4,滤板4的材质为树脂制成,滤板4的表面上涂设有防霉涂层,滤芯外框1左、右内侧分别对称设置有取放板5,取放板5上开设有一组放置槽,对应的放置槽之间分别滑动连接有活性炭板6和除螨板7,活性炭板6对灰尘颗粒进行吸附,除螨板7上避免空调滤芯上滋生大量的螨虫,使用者将
活性炭板6和除螨板7从取放板5上的放置槽上进行取出,进而便于使用者后期进行对活性炭板6和除螨板7进行清理,使得空调滤芯可以进行重复使用。
[0029]参阅图1、图2,清洁组件包括在滤芯外框1前面对称开设的滑槽8,两个滑槽8上分别滑动连接有滑块9,两个滑块9之间固定设置有清洁刷板10,清洁刷板10的毛刷为尼龙,两个滑块9的相背面分别设置有拨块,使用者通过拨动拨板使得滑块9在滑槽8上进行移动,进而将清洁刷板10在滤板4的表面进行划过,进而将滤板4表面上的灰尘进行清理,避免滤板4表面上积聚大量的灰尘和污垢,导致过滤效率降低,空调的进气阻力增大,空调的送风量减小。
[0030]参阅图3,锁合组件包括在滤芯外框1左侧上部开设的槽体,滤芯外框1右侧的上部开设有锁槽11,槽体上滑动连接有封板12,封板12的下方与插放在取放板5上的活性炭板6和除螨板7的上方进行贴合,封板12的右侧上固定设置有锁块13,锁块13与锁槽11相适配,锁块13的外侧上设置有硅胶层,提升锁块13与锁槽11插合的稳定性,使得封板12对插放在取放板5上的活性炭板6和除螨板7进行固定。
[0031]参阅图4、图5,集尘槽3的内部设置有吸附板14,吸附板14上中设置有多个静电吸附颗粒,使得滤板4、活性炭板6和除螨板7上的灰尘进行吸附在吸附板14上,便于将灰尘进行收集在集尘槽3中,便于使用者后期的清理。
[0032]参阅图1,活性炭板6和除螨板7的上方分别固定设置有提环,便于使用者将活性炭板6和除螨板7从取放板5上的放置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,包括滤芯外框(1),其特征在于:所述滤芯外框(1)呈匚字形,所述滤芯外框(1)左、右内侧之间设置有滤芯组件,所述滤芯外框(1)的前面上设置有清洁组件,所述滤芯外框(1)的底部开设有方槽(2),所述方槽(2)上滑动连接有集尘槽(3),所述滤芯外框(1)的上方设置有锁合组件。2.根据权利要求1所述的一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,其特征在于:所述滤芯组件包括设置在所述滤芯外框(1)内侧之间前部的滤板(4),所述滤芯外框(1)左、右内侧分别对称设置有取放板(5),所述取放板(5)上开设有一组放置槽,对应的所述放置槽之间分别滑动连接有活性炭板(6)和除螨板(7)。3.根据权利要求1所述的一种具有间隔式结构的汽车空调滤芯,其特征在于:所述清洁组件包括在所述滤芯外框(1)前面对...
【专利技术属性】
技术研发人员:包生香,
申请(专利权)人:福州威驰汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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