本发明专利技术公开了一种换电设备及包含其的换电站，换电设备包括设备框架、举升平台和两个举升装置，举升平台与设备框架可升降连接，两个举升装置设置于设备框架上，并分别位于举升平台的两相对侧，各举升装置分别与举升平台的相应侧连接，并通过同步动作以驱动举升平台升降，举升平台用于放置电池包。通过本发明专利技术所公开的换电设备及包含其的换电站，两侧的举升装置能够独立运行，省去了没有设置举升装置的两侧的传动机构，使换电设备没有设置举升装置的两侧面结构更少，能够大幅度降低设备框架在这两个侧面的高度，从而方便电池包在相应方向上的移动和/或方便搬运设备从相应方向上将电池包转移，例如换电站的码垛机或者站外应急使用的叉车等。的叉车等。的叉车等。
【技术实现步骤摘要】
换电设备及包含其的换电站
[0001]本专利技术涉及车辆换电领域，特别涉及一种换电设备及包含其的换电站。
技术介绍
[0002]现有电动汽车的电池安装一般分为固定式和可换式，针对可换式的电池一般采用活动安装的方式，电池可以随时取下，以进行更换或充电，在更换或充电完毕后，再安装到车体上。
[0003]现有的自动化换电设备自身高度较高，结构不紧凑，使得换电平台上需要设置较深的凹坑，以允许换电设备进入电动汽车底部，大大增加了换电站的建造成本，而且由于需要设置凹坑，抬高了换电平台的总体高度，使得连接换电平台的坡道的高度提高，降低了驾驶车辆的通过性。
[0004]目前，换电设备中采用的各类传动结构的结构复杂，跨度大，导致采用这类传动结构的换电设备占据空间大，容易干涉的问题较为突出。因此，为了降低换电设备的自身高度，降低换电作业的高度需求，并能减小占据空间成为了设计人员研发的重点。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电设备中采用的各类传动结构的结构复杂，导致采用这类传动结构的换电设备占据空间大，容易干涉的问题中的至少一个，提供一种换电设备及包含其的换电站。
[0006]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0007]一种换电设备，其特点在于，所述换电设备包括设备框架、举升平台和两个举升装置，所述举升平台与所述设备框架可升降连接，两个所述举升装置设置于所述设备框架上，并分别位于所述举升平台的两相对侧，各所述举升装置分别与所述举升平台的相应侧连接，并通过同步动作以驱动所述举升平台升降，所述举升平台用于放置电池包。
[0008]在本方案中，采用上述结构，换电设备包含两个相对设置的举升装置，且两举升装置分别与举升平台连接，两侧的举升装置能够独立运行，省去了没有设置举升装置的两侧的传动机构，能够大幅度降低设备框架在这两个侧面的高度，从而方便电池包在相应方向上的移动和/或方便搬运设备从相应方向上将电池包转移，例如换电站的码垛机或者站外应急使用的叉车等。
[0009]较佳的，所述设备框架具有容纳空间，所容纳空间具有开口朝向所述电池包方向的开口，所述举升平台设置于所述容纳空间内。
[0010]在本方案中，采用上述结构，通过在设备框架内设置容纳空间，举升平台位于设备框架内的容纳空间内，相较于将举升平台设置于能够有效降低举升平台的高度，进而控制整个换电设备的高度，使得换电设备在高度上更加紧凑。
[0011]较佳的，所述设备框架具有相对设置的两个纵梁以及间隔设置于两个所述纵梁之间的横梁，所述横梁和所述纵梁围成所述容纳空间，两个举升装置分别设置于两个所述横
梁上。
[0012]在本方案中，采用上述结构，举升平台设置在横梁和纵梁围成的空间内，结构更加紧凑，而且有利于降低换电设备的整体高度。将两个举升装置分别设置在两个横梁上，能够方便降低两个横梁之间的纵梁的高度，而且也方便对换电设备进行模块化装配(例如可以将举升装置预先安装到横梁上，形成带有举升装置的横梁模块，再进行横梁模块和纵梁的组装，能够大大提升装配效率。
[0013]较佳的，两个所述纵梁沿所述换电设备的行走方向延伸；
[0014]和/或，所述换电设备还具有行走机构，所述行走机构分布于两个所述纵梁上，并位于两个所述横梁的外侧。
[0015]在本方案中，采用上述结构，横梁上设有举升装置，在纵梁上设置行走机构可以使得行走机构不干涉举升装置，布局更为合理，也更节约空间。
[0016]较佳的，当所述举升平台降低至原点位时，所述举升平台用于放置所述电池包的放置面低于所述容纳空间朝向所述电池包的一端的端面；
[0017]当所述电池包被放置于所述举升平台上时，沿所述举升平台的升降方向，所述电池包在所述换电设备上的投影在所述容纳空间所包围的范围内。
[0018]在本方案中，采用上述结构，所述容纳空间还用于在所述举升平台降低至原点位时，在高度方向上容纳至少部分所述电池包，以降低所述换电设备在行走过程中所述电池包的高度，更容易适配底盘高度较低的车型的底盘式换电。而且上述结构还能够降低换电设备在行走过程中的重心，带动电池包行走过程更加平稳。
[0019]较佳的，所述设备框架设有开口朝向所述举升平台的举升方向方向的凹陷部，所述凹陷部与所述容纳空间相连通，用于搬运设备伸入所述容纳空间以转移所述电池包，所述凹陷部的下沿低于所述举升平台上用于放置所述电池包的放置面。
[0020]在本方案中，采用上述结构，设备框架开设有凹陷部，可使电池包直接从侧面水平放入或者移出设备框架的容纳空间内，无需从换电设备上方进行作业，作业的高度需求更低，更为节约空间。
[0021]较佳的，所述凹陷部和所述举升装置位于所述举升平台的不同侧。
[0022]在本方案中，采用上述结构，举升装置都设置在横梁上，并且无需在纵梁上设置传动结构，使得纵梁能够进行挖槽形成用于避让的凹陷部，布局合理，而且通过凹陷部，电池在装卸时所需要的高度得以降低，从而能够实现换电设备的高度降低，更为节约空间。
[0023]较佳的，所述举升平台上形成有电池包转移通道，所述电池包转移通道从所述举升平台上用于放置所述电池包的放置面向远离所述电池包的方向延伸，所述电池包转移通道的端部经由所述凹陷部与所述换电设备外部相通。
[0024]在本方案中，采用上述结构，电池包转移通道用于供电池包转移的设备伸入到电池下方，完成将举升平台上的电池包移出容纳空间或者将电池包推入容纳空间的举升平台上。使得电池包转移设备工作更加容易。
[0025]较佳的，所述举升平台具有平台底座以及设置于所述平台底座上的托盘和辅助支撑机构，所述辅助支撑机构与所述托盘间隔设置，所述辅助支撑机构与所述托盘之间的空间形成所述电池包转移通道。
[0026]在本方案中，采用上述结构，电池包转移通道形成于托盘和辅助支撑机构之间，无
需其他的机构，在保证对电池包支撑平稳性的同时，使得结构更为紧凑。
[0027]较佳的，所述举升装置包括依次传动连接的动力单元、第一传动单元、第二传动单元和执行单元：
[0028]所述动力单元用于输出第一旋转运动；
[0029]所述第一传动单元用于将所述第一旋转运动转化为直线运动；
[0030]所述第二传动单元用于将所述直线运动转化为第二旋转运动，并带动执行单元同步旋转，以驱动所述举升平台升降。
[0031]在本方案中，采用上述结构形式，通过第一传动单元和第二传动单元将动力单元的第一旋转运动转化为执行单元的第二旋转运动，使得动力单元不需要直接正对举升平台设置，可使得换电设备的结构布置更为方便，结构更为紧凑。而通过第一传动单元将旋转运动转化为直线运动，第一传动单元、动力单元可沿一直线布置，使得结构更为紧凑。
[0032]较佳的，所述第一旋转运动的旋转轴线方向和所述直线运动的运动方向均沿所述举升平台的一侧延伸，所述第二旋转运动的旋转轴线方向指向所述举升本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电设备，其特征在于，所述换电设备包括设备框架、举升平台和两个举升装置，所述举升平台与所述设备框架可升降连接，两个所述举升装置设置于所述设备框架上，并分别位于所述举升平台的两相对侧，各所述举升装置分别与所述举升平台的相应侧连接，并通过同步动作以驱动所述举升平台升降，所述举升平台用于放置电池包。2.如权利要求1所述的换电设备，其特征在于，所述设备框架具有容纳空间，所述容纳空间具有朝向所述电池包方向的开口，所述举升平台设置于所述容纳空间内。3.如权利要求2所述的换电设备，其特征在于，所述设备框架具有相对设置的两个纵梁以及间隔设置于两个所述纵梁之间的横梁，所述横梁和所述纵梁围成所述容纳空间，两个举升装置分别设置于两个所述横梁上。4.如权利要求3所述的换电设备，其特征在于：两个所述纵梁沿所述换电设备的行走方向延伸；和/或，所述换电设备还具有行走机构，所述行走机构分布于两个所述纵梁上，并位于两个所述横梁的外侧。5.如权利要求2所述的换电设备，其特征在于，当所述举升平台降低至原点位时，所述举升平台用于放置所述电池包的放置面低于所述容纳空间朝向所述电池包的一端的端面；当所述电池包被放置于所述举升平台上时，沿所述举升平台的升降方向，所述电池包在所述换电设备上的投影在所述容纳空间所包围的范围内。6.如权利要求2所述的换电设备，其特征在于，所述设备框架设有开口朝向所述举升平台的举升方向的凹陷部，所述凹陷部与所述容纳空间相连通，用于搬运设备伸入所述容纳空间以转移所述电池包，所述凹陷部的下沿低于所述举升平台上用于放置所述电池包的放置面。7.如权利要求6所述的换电设备，其特征在于，所述凹陷部和所述举升装置位于所述举升平台的不同侧。8.如权利要求6所述的换电设备，其特征在于，所述举升平台上形成有电池包转移通道，所述电池包转移通道从所述举升平台上用于放置所述电池包的放置面向远离所述电池包的方向延伸，所述电池包转移通道的端部经由所述凹陷部与所述换电设备外部相通。9.如权利要求8所述的换电设备，其特征在于，所述举升平台具有平台底座以及设置于所述平台底座上的托盘和辅助支撑机构，所述辅助支撑机构与所述托盘间隔设置，所述辅助支撑机构与所述托盘之间的空间形成所述电池包转移通道。10.如权利要求1
‑
9项中任一所述的换电设备，其特征在于，所述举升装置包括依次传动连接的动力单元、第一传动单元、第二传动单元和执行单元：所述动力单元用于输出第一旋转运动；所述第一传动单元用于将所述第一旋转运动转化为直线运动；所述第二传动单元用于将所述直线运动转化为第二旋转运动，并带动执行单元同步旋转，以驱动所述举升平台升降。11.如权利要求10所述的换电设备，其特征在于，所述第一旋转运动的旋转轴线方向和所述直线运动的运动方向均沿所述举升平台的一侧延伸，所述第二旋转运动的旋转轴线方向指向所述举升平台。12.如权利要求10所述的换电设备，其特征在于，所述第一传动单元包括传动连接的第
一旋转件和连接部，所述第二传...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王莉，仇丹梁，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。