换挡手柄、换挡器及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种换挡手柄、换挡器及车辆，本实用新型专利技术的换挡手柄包括内骨架、弹性件以及挡盖，内骨架上设有安装槽，安装槽与内骨架上的换挡杆插孔连通；弹性件和挡盖设于安装槽中，弹性件具有位于换挡杆插孔中的形变端，挡盖用于将弹性件约束在安装槽中，且挡盖与内骨架之间形成有供形变端弹性变形的形变空间。本实用新型专利技术的换挡手柄能够提高弹性件的固定效果，并能有效防止弹性件的脱落丢失，且也利于于换挡杆的卡接连接，而有着很好的使用效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
换挡手柄、换挡器及车辆


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种换挡手柄。本技术还涉及一种配置有该换挡手柄的换挡器，以及装设有该换挡器的车辆。

技术介绍

[0002]汽车变速器装置即电子换挡器通常为换挡手柄与下部分的换挡器本体两个分总成进行连接后组装而成。市面多数换挡器通常采用螺丝来固定换挡手柄和换挡器本体，这种固定方式存在一定弊端：如螺丝拧紧会导致换挡手柄与换挡器本体位置发生相对偏移，与设计角度产生偏差或塑料壳体无法承受螺钉扭矩；倘若螺丝拧到相对设计角度停止，未拧到最紧状态时，后期长期使用会导致螺丝松动，甚至换挡手柄与换挡器本体脱落的风险。与此同时为了美观，通常使用手柄盖来遮盖螺钉部位。后期维修拆卸繁琐，也可能会导致拆卸过程中手柄盖卡扣损坏。
[0003]另外，现有技术中公开有一种通过卡簧连接换挡器本体的方案，即在换挡手柄上插入卡簧，使其与换挡杆上端的卡扣进行卡接。该连接方式可规避螺钉导致的角度偏移问题，可直接与换挡杆的卡扣进行卡接。但此方式中存在卡簧质量轻、部件小，拆卸时易脱落丢失；并且，用于安装卡簧的孔位增加了与空气的接触面积，而容易影响换挡手柄的防潮防水性能。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种换挡手柄，以提高弹性件的固定效果。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种换挡手柄，包括内骨架、弹性件以及挡盖；
[0007]所述内骨架上设有安装槽，所述安装槽与所述内骨架上的换挡杆插孔连通；
[0008]所述弹性件和所述挡盖设于所述安装槽中，所述弹性件具有位于所述换挡杆插孔中的形变端，所述挡盖用于将所述弹性件约束在所述安装槽中，且所述挡盖与所述内骨架之间形成有供所述形变端弹性变形的形变空间。
[0009]进一步的，所述安装槽包括用于容置所述弹性件的第一安装槽，以及用于容置所述挡盖的第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽均与所述换挡杆插孔相连通。
[0010]进一步的，所述挡盖和所述内骨架之间设有定位结构，和/或，所述挡盖上设有抵接在所述内骨架上的凸棱。
[0011]进一步的，所述定位结构包括设于所述挡盖上的定位凸起，以及设于所述内骨架上的定位槽，所述定位凸起设于所述定位槽中。
[0012]进一步的，所述凸棱为沿所述挡盖的周向间隔布置的多个。
[0013]进一步的，所述弹性件包括被固定在所述挡盖和所述内骨架之间的固定端，所述形变端通过过渡段与所述固定端相连，且所述固定端、所述过渡段和所述形变端之间呈Z形连接。
[0014]进一步的，所述弹性件采用弹簧钢制成。
[0015]进一步的，所述换挡手柄还包括外壳，所述外壳套设在所述内骨架上，且所述内骨架、所述挡盖以及所述外壳注塑成一体。
[0016]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0017]本技术所述的换挡手柄，通过设置在内骨架上的安装槽，可使得弹性件能够被挡盖约束在安装槽中，而能够提高弹性件的固定效果，并能够有效防止弹性件的脱落丢失。并且形成在挡盖与内骨架之间的形变空间，有利于弹性件的弹性变形，而利于与换挡杆的卡接连接，且有着很好的使用效果。
[0018]此外，设置的第一安装槽，有利于为弹性件的布置提供容置空间，设置的第二安装槽，有利于挡盖的于内骨架上的安装。而设置的定位结构，有利于提高挡盖于内骨架上的定位效果，与此同时，挡盖上设置的凸棱，利于挡盖通过过盈的方式固定在内骨架上，而提高挡盖的固定效果。
[0019]另外，凸棱为设置的多个，能够进一步提高挡盖在内骨架上的固定效果。并且，弹性件呈Z形结构，固定在安装槽中，能够防止弹性件相对于内骨架发生自转，具有结构简单、新颖及便于加工制造的特点。而且，采用内骨架、挡盖及外壳注塑成一体，进一步利于提高弹性件的固定效果，且在后期维修拆卸中，无需将内骨架中的弹性件取出，而能够简化后期拆装步骤，提高装配效率。
[0020]本技术的另一目的在于提出一种换挡器，所述换挡器采用上述的换挡手柄。
[0021]同时，本技术还提出了一种车辆，所述车辆中设有上述的换挡器。
[0022]本技术的换挡器和车辆与如上所述的换挡手柄相对于现有技术具有相同的有益效果，在此不再赘述。
附图说明
[0023]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本技术实施例所述的换挡手柄的结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例所述的内骨架与挡盖装配状态的结构示意图；
[0026]图3为本技术实施例所述的内骨架与弹性件装配状态的结构示意图；
[0027]图4为本技术实施例所述的换挡手柄的局部剖视图；
[0028]图5为本技术实施例所述的弹性件的结构示意图；
[0029]图6为本技术实施例所述的挡盖的结构示意图；
[0030]附图标记说明：
[0031]1、内骨架；11、安装槽；101、第一安装槽；102、第二安装槽；103、定位槽；
[0032]2、弹性件；201、形变端；202、过渡段；203、固定端；
[0033]3、挡盖；301、挡盖主体；3011、定位凸起；3012、凸棱；
[0034]4、外壳；10、换挡杆插孔；20、形变空间。
具体实施方式
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0039]实施例一
[0040]本实施例涉及一种换挡手柄，在保证使用效果的前提下，能够提高弹性件的固定效果，防止弹性件脱落丢失。
[0041]在整体构成上，本实施例的换挡手柄，如图1所示，且结合图2和图4中所示的，该换挡手柄主要包括内骨架1、弹性件2、挡盖3及外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡手柄，其特征在于：包括内骨架(1)、弹性件(2)以及挡盖(3)；所述内骨架(1)上设有安装槽(11)，所述安装槽(11)与所述内骨架(1)上的换挡杆插孔连通；所述弹性件(2)和所述挡盖(3)设于所述安装槽(11)中，所述弹性件(2)具有位于所述换挡杆插孔(10)中的形变端(201)，所述挡盖(3)用于将所述弹性件(2)约束在所述安装槽(11)中，且所述挡盖(3)与所述内骨架(1)之间形成有供所述形变端(201)弹性变形的形变空间(20)。2.根据权利要求1所述的换挡手柄，其特征在于：所述安装槽(11)包括用于容置所述弹性件(2)的第一安装槽(101)，以及用于容置所述挡盖(3)的第二安装槽(102)，所述第一安装槽(101)和所述第二安装槽(102)均与所述换挡杆插孔(10)相连通。3.根据权利要求1所述的换挡手柄，其特征在于：所述挡盖(3)和所述内骨架(1)之间设有定位结构，和/或，所述挡盖(3)上设有抵接在所述内骨架(1)上的凸棱(3012)。4.根据权利要求3所述的换挡手柄，其特征在于：所述定位结构包括设于所述挡盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐乐，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：