一种汽车灯罩模具的快速定位工装制造技术

技术编号:36972706 阅读:16 留言:0更新日期:2023-03-22 19:36
本实用新型专利技术公开了一种汽车灯罩模具的快速定位工装,包括定位板,所述安装板的顶部中心处固定连接有定位架,用于对安装的模具本体进行快速的定位固定,所述定位架的侧壁对称设置有卡合组件,所述卡合组件包括凹槽,所述凹槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的侧壁贴合设置有限位板,所述限位板的侧壁固定连接有卡块,通过弹簧的回弹性,使得限位板带动卡块对模具本体进行卡合定位,所述安装板的顶部卡合连接有模具本体,所述安装板的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有两组定位板。本实用新型专利技术通过在定位工装上设置有定位卡合组件,从而能够对模具进行快速的定位固定,同时在其外部设置有夹持加固机构,提高模具在加工时的稳定性。提高模具在加工时的稳定性。提高模具在加工时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯罩模具的快速定位工装


[0001]本技术涉及灯罩模具定位应用
,特别是涉及一种汽车灯罩模具的快速定位工装。

技术介绍

[0002]随着人们对汽车使用性能要求的不断提升,汽车外观和内部装饰的要求也越来越高,汽车的灯罩主要是塑料件,因此注塑模具的质量是影响汽车灯罩的重要因。
[0003]而现有的汽车灯罩模具在进行安装时一般都是对其进行手动固定和气缸固定,手动固定比较浪费时间,耽误安装的效率,同时气缸的顺发式的夹持固定,会对模具造成伤害,从而使得现有定位组件不方便对模具进行快速的定位固定,因此,本技术提出了一种汽车灯罩模具的快速定位工装。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车灯罩模具的快速定位工装,通过在定位工装上设置有定位卡合组件,从而能够对模具进行快速的定位固定,同时在其外部设置有夹持加固机构,提高模具在加工时的稳定性。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车灯罩模具的快速定位工装,包括安装板,所述安装板的顶部中心处固定连接有定位架,用于对安装的模具本体进行快速的定位固定,所述定位架的侧壁对称设置有卡合组件;
[0006]所述卡合组件包括凹槽,所述凹槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的侧壁贴合设置有限位板,所述限位板的侧壁固定连接有卡块,通过弹簧的回弹性,使得限位板带动卡块对模具本体进行卡合定位;
[0007]所述安装板的顶部卡合连接有模具本体,所述安装板的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有两组定位板,用于对两组机构进行位置的安装固定,两组定位板的内部均固定连接有夹持加固机构;
[0008]所述夹持加固机构包括电机,所述电机的驱动轴端面固定连接有丝杆,两组所述定位板的相对面靠近底部位置固定连接有滑杆,所述丝杆的外壁螺纹连接有夹块,通过电机驱动轴转动带动丝杆的转动,从而带动夹块在滑杆上滑动,从而对模具本体进行推动,使其和定位架进行稳定的贴近固定。
[0009]本技术进一步设置为:所述安装板的顶部靠近边角处均开设有安装孔。
[0010]通过上述技术方案,用于对整个装置进行位置的定位安装固定。
[0011]本技术进一步设置为:两个所述卡块的侧壁呈倾斜设置,且与凹槽的侧壁呈光滑贴合设置。
[0012]通过上述技术方案,便于卡块在弹簧的回弹性后使其能够对模具本体进行挤压固定。
[0013]本技术进一步设置为:所述模具本体的底部开设有定位槽,且与定位架呈卡
合连接。
[0014]通过上述技术方案,便于对模具本体进行安装时的快速固定。
[0015]本技术进一步设置为:两个所述卡块的侧壁与定位槽的内侧壁呈紧密贴合设置。
[0016]通过上述技术方案,用于对定位固定的模具本体进行紧密的固定。
[0017]本技术进一步设置为:两个所述夹块分别与两个滑杆呈滑动连接。
[0018]通过上述技术方案,用于使得夹块在移动中的稳定。
[0019]本技术进一步设置为:两个所述夹块的侧壁固定连接有防护垫。
[0020]通过上述技术方案,用于在对模具本体进行挤压时的防护,防止在施加压力时对模具本体造成损坏。
[0021]本技术的有益效果如下:
[0022]1.本技术提出的一种汽车灯罩模具的快速定位工装通过在定位工装上设置有定位卡合组件,使得在对模具进行安装时,快速的定位,从而能够对模具进行快速的定位固定;
[0023]2.本技术提出的一种汽车灯罩模具的快速定位工装通过在其外部设置有夹持加固机构,使得在对模具进行缓慢的夹持,保证在夹持中的防护性,提高模具在加工时的稳定性。
附图说明
[0024]图1为本技术一种汽车灯罩模具的快速定位工装的结构示意图;
[0025]图2为本技术一种汽车灯罩模具的快速定位工装中卡合组件的剖视图;
[0026]图3为本技术一种汽车灯罩模具的快速定位工装中模具本体的结构图。
[0027]图中:1、定位板;11、安装孔;2、定位架;3、凹槽;31、弹簧;32、限位板;33、卡块;4、模具本体;41、定位槽;5、定位板;6、电机;61、丝杆;62、滑杆;63、夹块。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0029]请参阅图1和图3,一种汽车灯罩模具的快速定位工装,包括安装板1,安装板1的顶部靠近边角处均开设有安装孔11,用于对整个装置进行位置的定位安装固定,安装板1的顶部中心处固定连接有定位架2,用于对安装的模具本体4进行快速的定位固定;
[0030]安装板1的顶部卡合连接有模具本体4,模具本体4的底部开设有定位槽41,且与定位架2呈卡合连接,便于对模具本体4进行安装时的快速固定,安装板1的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有两组定位板5,用于对两组机构进行位置的安装固定,两组定位板5的内部均固定连接有夹持加固机构;
[0031]夹持加固机构包括电机6,电机6的驱动轴端面固定连接有丝杆61,两组定位板5的相对面靠近底部位置固定连接有滑杆62,丝杆61的外壁螺纹连接有夹块63,两个夹块63分别与两个滑杆62呈滑动连接,用于使得夹块63在移动中的稳定,通过电机6驱动轴转动带动
丝杆61的转动,从而带动夹块63在滑杆62上滑动,从而对模具本体4进行推动,使其和定位架2进行稳定的贴近固定,两个夹块63的侧壁固定连接有防护垫,用于在对模具本体4进行挤压时的防护,防止在施加压力时对模具本体4造成损坏。
[0032]如图2所示,定位架2的侧壁对称设置有卡合组件,卡合组件包括凹槽3,凹槽3的内部设置有弹簧31,弹簧31的侧壁贴合设置有限位板32,限位板32的侧壁固定连接有卡块33,两个卡块33的侧壁呈倾斜设置,且与凹槽3的侧壁呈光滑贴合设置,便于卡块33在弹簧31的回弹性后使其能够对模具本体4进行挤压固定,通过弹簧31的回弹性,使得限位板32带动卡块33对模具本体4进行卡合定位,两个卡块33的侧壁与定位槽41的内侧壁呈紧密贴合设置,用于对定位固定的模具本体4进行紧密的固定。
[0033]本技术在使用时,首先将模具本体4通过定位槽41放在定位架2上,使得定位槽41的内壁对卡块33进行挤压,从而通过弹簧31的回弹性使得卡块33对定位槽41的内壁进行紧密的贴近固定,同时启动电机6,通过电机6驱动轴转动带动丝杆61的转动,从而带动夹块63在滑杆62上滑动,从而对模具本体4进行推动,使其和定位架2进行稳定的贴近固定,从而保证模具本体4在使用中的稳定性。
[0034]以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩模具的快速定位工装,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部中心处固定连接有定位架(2),所述定位架(2)的侧壁对称设置有卡合组件;所述卡合组件包括凹槽(3),所述凹槽(3)的内部设置有弹簧(31),所述弹簧(31)的侧壁贴合设置有限位板(32),所述限位板(32)的侧壁固定连接有卡块(33);所述安装板(1)的顶部卡合连接有模具本体(4),所述安装板(1)的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有两组定位板(5),两组定位板(5)的内部均固定连接有夹持加固机构;所述夹持加固机构包括电机(6),所述电机(6)的驱动轴端面固定连接有丝杆(61),两组所述定位板(5)的相对面靠近底部位置固定连接有滑杆(62),所述丝杆(61)的外壁螺纹连接有夹块(63)。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩模具的快速定位工装...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙波
申请(专利权)人:重庆赛微斯模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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