公路桥梁施工基坑防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括固定座，固定座两侧安装有安装机构，固定座远离安装机构一侧安装有防护机构，防护机构一侧安装有遮挡机构，遮挡机构一侧连接有辅助机构，通过在固定座设置的安装机构可以在大风天时，不仅提高公路桥梁施工基坑防护装置的稳定性，还便于施工人员安装与拆卸，同时在设置的辅助机构可以辅助安装机构降低公路桥梁施工基坑防护装置被风吹倒，甚至防护装置出现损坏的情况，提高了公路桥梁施工基坑防护装置的牢固性，在固定座设置的防护机构可以提醒施工人员或行驶车辆躲避公路桥梁施工基坑，同时在防护机构设置的遮挡机构不仅可以对雨水天气时对雨水进行遮挡。以对雨水天气时对雨水进行遮挡。以对雨水天气时对雨水进行遮挡。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁施工基坑防护装置


[0001]本技术涉及防护装置技术具体来说，涉及一种公路桥梁施工基坑防护装置。

技术介绍

[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，而公路桥梁施工需要挖掘一些施工所需的基坑，为了预防施工人员或行驶车辆注意挖掘的基坑，因此一种公路桥梁施工基坑防护装置。
[0003]经检索如中国专利公开号为CN 215331905 U公开了一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括安装轴、两组防护组件和两组铰接组件，安装轴外壁转动连接有两组防护组件，且两组防护组件分别位于安装轴相对两侧，两组防护组件之间通过两组铰接组件相连接，本技术通过设置安装轴、防护组件和铰接组件，且防护组件位于安装轴相对两侧，从而在使用时能够将两组防护组件通过铰接组件撑开，然后两组防护组件分别放置到公路基坑两侧，从而对基坑进行保护，在使用完毕后能够将防护组件进行折叠减少占用面积，从而方便运输。
[0004]但是上述装置在实际使用时存在一定的不足，在使用时虽然可以对基坑进行保护，在使用完毕后能够将防护组件进行折叠减少占用面积，从而方便运输。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案，但是防护装置在大风天，容易受到风吹时受力面较大，容易被风吹倒，甚至防护装置出现损坏。

技术实现思路

[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种公路桥梁施工基坑防护装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括固定座，固定座两侧安装有安装机构，固定座远离安装机构一侧安装有防护机构；
[0009]防护机构一侧安装有遮挡机构，遮挡机构一侧连接有辅助机构。
[0010]进一步的，为了便于工作人员对公路桥梁施工基坑防护装置进行固定，安装机构包括与固定座两侧连接的安装座，安装座一侧安装有多个固定爪，安装座一侧安装有安装螺杆一。
[0011]进一步的，为了便于对公路桥梁施工基坑进行防护，同时提醒施工人员或行驶车辆，防护机构包括防护板一，防护板一远离固定爪与固定座一侧连接，防护板一两侧安装有与固定座连接的支撑柱，支撑柱安装有多个连接套，多个连接套一侧连接有防护板二。
[0012]进一步的，为了对公路桥梁施工基坑进行遮挡，降低下雨天雨水进入公路桥梁施工基坑内，遮挡机构包括与支撑柱一端连接的转动座，转动座相对一侧安装有转动杆，转动杆连接有遮挡板，遮挡板一侧安装有连接柱。
[0013]进一步的，为了便于更好的提高公路桥梁施工基坑防护装置的稳定性，辅助机构
包括与连接柱一端连接的辅助柱，辅助柱一侧与防护板二连接，辅助柱一侧安装有多个安装套，且其中两个安装套一侧安装有辅助板一，辅助板一一侧连接有辅助板二，辅助板二与另两个安装套一侧连接。
[0014]进一步的，为了提高辅助板二与辅助板一之间的牢固性，辅助板二一侧安装有固定杆，固定杆一端贯穿辅助板二与辅助板一连接。
[0015]进一步的，为了更好对辅助柱进行固定，辅助柱远离固定杆一端螺纹连接有支撑座，支撑座安装有安装螺杆二。
[0016]进一步的，为了便于收纳时对公路桥梁施工基坑防护装置进行固定，连接柱一端卡接有连接座，连接座与固定座一侧连接。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]（1）、通过在固定座设置的安装机构可以在大风天时，不仅提高公路桥梁施工基坑防护装置的稳定性，还便于施工人员安装与拆卸，同时在设置的辅助机构可以辅助安装机构降低公路桥梁施工基坑防护装置被风吹倒，甚至防护装置出现损坏的情况，提高了公路桥梁施工基坑防护装置的牢固性。
[0019]（2）、通过在固定座设置的防护机构可以提醒施工人员或行驶车辆躲避公路桥梁施工基坑，同时在防护机构设置的遮挡机构不仅可以对雨水天气时对雨水进行遮挡，还可以在大风天时辅助安装机构、辅助机构，增加公路桥梁施工基坑防护装置的稳定性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术公路桥梁施工基坑防护装置结构示意图；
[0022]图2是本技术公路桥梁施工基坑防护装置侧面结构示意图；
[0023]图3是本技术公路桥梁施工基坑防护装置俯视结构示意图；
[0024]图4是本技术公路桥梁施工基坑防护装置遮挡机构结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、固定座；2、安装机构；201、安装座；202、固定爪；203、安装螺杆一；3、防护机构；301、防护板一；302、支撑柱；303、连接套；304、防护板二；4、遮挡机构；401、转动座；402、转动杆；403、遮挡板；404、连接柱；5、辅助机构；501、辅助柱；502、安装套；503、辅助板一；504、辅助板二；6、固定杆；7、支撑座；8、安装螺杆二；9、连接座。
具体实施方式
[0027]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0028]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1－图4所示，根据本
技术实施例的一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括固定座1，固定座1两侧安装有安装机构2，固定座1远离安装机构2一侧安装有防护机构3；
[0029]防护机构3一侧安装有遮挡机构4，遮挡机构4一侧连接有辅助机构5。
[0030]实施例一：
[0031]请参阅图1－图4，对于安装机构2来说，安装机构2包括与固定座1两侧连接的安装座201，安装座201一侧安装有多个固定爪202，安装座201一侧安装有安装螺杆一203；
[0032]防护机构3包括防护板一301，防护板一301远离固定爪202与固定座1一侧连接，防护板一301两侧安装有与固定座1连接的支撑柱302，支撑柱302安装有多个连接套303，多个连接套303一侧连接有防护板二304。
[0033]通过本技术的上述方案，使用时施工人员将固定座1放置在施工基坑旁，然后经过安装座201与固定爪202进行预固定，预固定后根据徐需要对固定座1进行调整，调整后在经过安装螺杆一203对安装座201、固定座1进行固定，固定后将支撑柱302设置的防护板二304经过连接套303展开。
[0034]实施例二：
[0035]请参阅图1－图4，对于遮挡机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种公路桥梁施工基坑防护装置 ，其特征在于，包括固定座（1），所述固定座（1）两侧安装有安装机构（2），所述固定座（1）远离安装机构（2）一侧安装有防护机构（3）；所述防护机构（3）一侧安装有遮挡机构（4），所述遮挡机构（4）一侧连接有辅助机构（5）。2. 根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工基坑防护装置 ，其特征在于，所述安装机构（2）包括与固定座（1）两侧连接的安装座（201），所述安装座（201）一侧安装有多个固定爪（202），所述安装座（201）一侧安装有安装螺杆一（203）。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，所述防护机构（3）包括防护板一（301），所述防护板一（301）远离固定爪（202）与固定座（1）一侧连接，所述防护板一（301）两侧安装有与固定座（1）连接的支撑柱（302），所述支撑柱（302）安装有多个连接套（303），多个所述连接套（303）一侧连接有防护板二（304）。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，所述遮挡机构（4）包括与支撑柱（302）一端连接的转动座（401），所述转动座（401）相对一侧安装有转动杆（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂兰，宋盈萱，宋威辰，刘春雨，王若雯，宋良友，刘雷，眀小元，刘红燕，
申请(专利权)人：山东聚佰源市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：