一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，包括外轴套和固定单元；外轴套：其外弧面开设有均匀分布的弧形槽，外轴套的内部转动连接有内轴套，内轴套的内部开设有锥形孔，内轴套的上端设有内螺纹套，内螺纹套的外弧面设有均匀分布的扇叶；固定单元：螺纹连接于内螺纹套的内部，固定单元的下端与锥形孔配合设置，固定单元包括弹簧套和收缩缝，弹簧套活动插接于锥形孔的内部，弹簧套的上下两端均开设有均匀分布的收缩缝，固定单元还包括外螺纹套和压环，该具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，中心通孔可以进行收缩，安装便利性好，同时能利用旋转的扇叶进行风冷，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承


[0001]本技术涉及直升机
，具体为一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承。

技术介绍

[0002]主旋翼是直升机的主导件，因为它同时要保证直升机的升力和推力功能，而发动机只限于提供能使主、尾旋翼旋转的必要功率，主旋翼一般安装到主旋翼轴上，主旋翼轴通过轴套轴承与机壳进行连接，目前现有的主旋翼轴套轴承一般不具备风冷功能，进而在主旋翼轴高速旋转的过程中，主旋翼轴套轴承会出现高温，容易影响自身的使用寿命，并且主旋翼轴套轴承的中心通孔一般不能进行收缩，主旋翼轴套轴承的内孔较大时安装方便但容易出现缝隙不能提供良好的支撑，当孔径相差较小时，安装困难，为此，我们提出一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，中心通孔可以进行收缩，安装便利性好，同时能利用旋转的扇叶进行风冷，使用寿命长，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，包括外轴套和固定单元；
[0005]外轴套：其外弧面开设有均匀分布的弧形槽，外轴套的内部转动连接有内轴套，内轴套的内部开设有锥形孔，内轴套的上端设有内螺纹套，内螺纹套的外弧面设有均匀分布的扇叶；
[0006]固定单元：螺纹连接于内螺纹套的内部，固定单元的下端与锥形孔配合设置，在安装的过程中，具有较大的中心通孔，然后可利用扳手进行锁紧进行收缩，实现对主旋翼轴的夹紧，进而安装便利性好，并且使用的过程中，扇叶可以随主旋翼轴进行旋转，进而实现对外轴套和内轴套进行风冷，避免外轴套和内轴套出现高温影响主旋翼轴的正常的旋转，进而大大延长了自身的使用寿命。
[0007]进一步的，所述固定单元包括弹簧套和收缩缝，所述弹簧套活动插接于锥形孔的内部，弹簧套的上下两端均开设有均匀分布的收缩缝，方便主旋翼轴的夹紧。
[0008]进一步的，所述固定单元还包括外螺纹套和压环，所述外螺纹套螺纹连接于内螺纹套的内部，外螺纹套的下表面设有压环，压环的下端与弹簧套的上端配合设置，方便控制弹簧套的下移。
[0009]进一步的，所述外螺纹套的上表面设有六方套，防止限制外螺纹套的旋转。
[0010]进一步的，所述内螺纹套的外弧面对称设有挡块，方便限制内螺纹套的旋转。
[0011]进一步的，所述内轴套外弧面的下端设有挡圈，外轴套位于挡圈和挡块之间，防止外轴套和内轴套的分离。
[0012]进一步的，所述内轴套外弧面的凹槽内部均设有石墨片，石墨片均与外轴套的内
弧面滑动连接，石墨具有自润滑性，减小外轴套和内轴套之间的摩擦力。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，具有以下好处：
[0014]1、使用时将外轴套安装到机壳上，主旋翼轴从弹簧套、外螺纹套、压环和六方套中穿过，然后使用开口扳手与挡块卡接，然后利用扳手通过挡块限制内螺纹套的旋转，然后利用另一个扳手转动六方套，六方套带动外螺纹套旋转，外螺纹套在内螺纹套的作用下向下移动，外螺纹套带动压环向下移动，压环向下挤压弹簧套，并且弹簧套在锥形孔的内部，同时弹簧套的圆周开设有收缩缝，进而弹簧套在在上方受力后，弹簧套会发生收缩将主旋翼轴夹紧，在安装的过程中，具有较大的中心通孔，然后可利用扳手进行锁紧进行收缩，实现对主旋翼轴的夹紧，进而安装便利性好。
[0015]2、主旋翼轴会通过弹簧套带动内轴套旋转，内轴套与外轴套发生相对转动，内轴套通过内螺纹套带动扇叶进行旋转，扇叶向下吹风，进而扇叶向下吹风，气流向下吹送，气流经从弧形槽中穿过，高速流过的气流对外轴套进行冷却，使用的过程中，扇叶可以随主旋翼轴进行旋转，进而实现对外轴套和内轴套进行风冷，避免外轴套和内轴套出现高温影响主旋翼轴的正常的旋转，进而大大延长了自身的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术固定单元的剖视结构示意图。
[0018]图中：1外轴套、2弧形槽、3内轴套、4石墨片、5挡圈、6内螺纹套、7固定单元、71弹簧套、72收缩缝、73外螺纹套、74压环、8六方套、9挡块、10扇叶、11锥形孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，本实施例提供一种技术方案：一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，包括外轴套1和固定单元7；
[0021]外轴套1：其外弧面开设有均匀分布的弧形槽2，使用时将外轴套1安装到机壳上，外轴套1的内部转动连接有内轴套3，内轴套3的内部开设有锥形孔11，内轴套3的上端设有内螺纹套6，内螺纹套6的外弧面设有均匀分布的扇叶10，内轴套3与外轴套1发生相对转动，内轴套3通过内螺纹套6带动扇叶10进行旋转，扇叶10向下吹风，进而扇叶10向下吹风，气流向下吹送，气流经从弧形槽2中穿过，高速流过的气流对外轴套1进行冷却，内轴套3外弧面的凹槽内部均设有石墨片4，石墨片4均与外轴套1的内弧面滑动连接，石墨片4有良好自润滑性，减小外轴套1和内轴套3之间的摩擦力；
[0022]固定单元7：螺纹连接于内螺纹套6的内部，固定单元7的下端与锥形孔11配合设置，固定单元7包括弹簧套71和收缩缝72，弹簧套71活动插接于锥形孔11的内部，主旋翼轴会通过弹簧套71带动内轴套3旋转，弹簧套71的上下两端均开设有均匀分布的收缩缝72，固
定单元7还包括外螺纹套73和压环74，外螺纹套73螺纹连接于内螺纹套6的内部，外螺纹套73的下表面设有压环74，压环74的下端与弹簧套71的上端配合设置，外螺纹套73的上表面设有六方套8，内螺纹套6的外弧面对称设有挡块9，主旋翼轴从弹簧套71、外螺纹套73、压环74和六方套8中穿过，然后使用开口扳手与挡块9卡接，然后利用扳手通过挡块9限制内螺纹套6的旋转，然后利用另一个扳手转动六方套8，六方套8带动外螺纹套73旋转，外螺纹套73在内螺纹套6的作用下向下移动，外螺纹套73带动压环74向下移动，压环74向下挤压弹簧套71，并且弹簧套71在锥形孔11的内部，同时弹簧套71的圆周开设有收缩缝72，进而弹簧套71在在上方受力后，弹簧套71会发生收缩将主旋翼轴夹紧，内轴套3外弧面的下端设有挡圈5，外轴套1位于挡圈5和挡块9之间，挡圈5和挡块9对外轴套1的位置进行定位。
[0023]本技术提供的一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承的工作原理如下：使用时将外轴套1安装到机壳上，主旋翼轴从弹簧套71、外螺纹套73、压环74和六方套8中穿过，然后使用开口扳手与挡块9卡接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，其特征在于：包括外轴套(1)和固定单元(7)；外轴套(1)：其外弧面开设有均匀分布的弧形槽(2)，外轴套(1)的内部转动连接有内轴套(3)，内轴套(3)的内部开设有锥形孔(11)，内轴套(3)的上端设有内螺纹套(6)，内螺纹套(6)的外弧面设有均匀分布的扇叶(10)；固定单元(7)：螺纹连接于内螺纹套(6)的内部，固定单元(7)的下端与锥形孔(11)配合设置。2.根据权利要求1所述的一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，其特征在于：所述固定单元(7)包括弹簧套(71)和收缩缝(72)，所述弹簧套(71)活动插接于锥形孔(11)的内部，弹簧套(71)的上下两端均开设有均匀分布的收缩缝(72)。3.根据权利要求2所述的一种具备风冷功能的主旋翼轴套轴承，其特征在于：所述固定单元(7)还包括外螺纹套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘耿昌，邹正祥，黄炤增，
申请(专利权)人：珠海顺珍科技有限公司，
类型：新型
国别省市：