车辆主动报警信息处理方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种车辆主动报警信息处理方法、装置、电子设备和存储介质。通过获取车辆所在位置的当前天气信息；响应于确定当前天气信息符合第一条件，获取车辆外部第一温度值；响应于确定车辆外部第一温度值大于第一预设温度阈值，获取车辆内部温度值；响应于确定车辆内部温度值大于第二预设温度阈值，向用户终端设备发送第一报警信息；响应于接收到用户终端设备发送的第一操作指令，对车辆进行降温操作；实现了对车辆报警信息的处理。实现了对车辆报警信息的处理。实现了对车辆报警信息的处理。

【技术实现步骤摘要】
车辆主动报警信息处理方法及装置


[0001]本申请涉及汽车控制
，尤其涉及一种车辆主动报警信息处理方法、5装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]汽车已经逐渐成为社会中最为普遍的交通工具之一，随着汽车的普及，各种使用过程中的问题也随之而来。例如，在炎热的夏季，车辆内部因空间密闭，
[0003]温度上升非常迅速，空气闷热，而启动空调制冷降温需要消耗一定时间，使用0户难以立即操作车辆。

技术实现思路

[0004]本申请的实施例提供了一种车辆主动报警信息处理方法、装置、电子设备和存储介质。
[0005]第一方面，本申请的实施例提供了一种车辆主动报警信息处理方法，包括：5获取车辆所在位置的当前天气信息；
[0006]响应于确定所述当前天气信息符合第一条件，获取车辆外部第一温度值；
[0007]响应于确定所述车辆外部第一温度值大于第一预设温度阈值，获取车辆内部温度值；
[0008]响应于确定所述车辆内部温度值大于第二预设温度阈值，向用户终端设备0发送第一报警信息；
[0009]响应于接收到所述用户终端设备发送的第一操作指令，对所述车辆进行降温操作。
[0010]在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：
[0011]确定在向所述用户终端设备发送所述第一报警信息后预设时长内未接收到所述用户终端设备的反馈，再次向所述用户终端设备发送所述第一报警信息。
[0012]在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：
[0013]响应于确定所述当前天气信息符合第二条件，获取车辆外部第二温度值；
[0014]响应于确定所述车辆外部第二温度值小于第三预设温度阈值，获取所述车辆的主驾门锁孔部位影像信息；
[0015]根据所述主驾门锁孔部位影像信息确定所述车辆的主驾门锁孔是否结冰；
[0016]响应于确定所述车辆的主驾门锁孔结冰，向所述用户终端设备发送第二报警信息；
[0017]响应于接收到所述用户终端设备发送的第二操作指令，对所述车辆进行升温操作。
[0018]在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：
[0019]确定在向所述用户终端设备发送所述第二报警信息后预设时长内未接收到所述
用户终端设备的反馈，再次向所述用户终端设备发送所述第二报警信息。
[0020]在一些可选的实施方式中，所述获取车辆所在位置的当前天气信息，包括：
[0021]获取所述车辆所在位置的位置信息；
[0022]根据所述位置信息确定所述当前天气信息。
[0023]在一些可选的实施方式中，所述响应于接收到所述用户终端设备发送的第一操作指令，对所述车辆进行降温操作，包括以下至少之一：
[0024]在预设散热时长内开启至少一个车窗；
[0025]开启空调制冷；
[0026]开启座椅通风；
[0027]开启空调内循环；
[0028]将吹风模式设置为吹面吹脚；
[0029]将空调温度设置为制冷温度阈值以下。
[0030]在一些可选的实施方式中，所述响应于接收到所述用户终端设备发送的第二操作指令，对所述车辆进行升温操作，包括以下至少之一：
[0031]开启空调制热；
[0032]将空调温度设置为制热温度阈值以上；
[0033]开启除霜；
[0034]将吹风模式设置为吹面吹窗；
[0035]开启后窗加热；
[0036]开启座椅加热；
[0037]开启后视镜加热。
[0038]第二方面，本申请的实施例提供了一种车辆主动报警信息处理装置，包括：
[0039]获取单元，被配制成获取车辆所在位置的当前天气信息；
[0040]车外温度单元，被配制成响应于确定所述当前天气信息符合第一条件，获取车辆外部第一温度值；
[0041]车内温度单元，被配制成响应于确定所述车辆外部第一温度值大于第一预设温度阈值，获取车辆内部温度值；
[0042]报警单元，被配制成响应于确定所述车辆内部温度值大于第二预设温度阈值，向用户终端设备发送第一报警信息；
[0043]控制单元，被配制成响应于接收到所述用户终端设备发送的第一操作指令，对所述车辆进行降温操作。
[0044]在一些可选的实施方式中，所述控制单元，还被配制成确定在向所述用户终端设备发送所述第一报警信息后预设时长内未接收到所述用户终端设备的反馈，再次向所述用户终端设备发送所述第一报警信息。
[0045]在一些可选的实施方式中，所述车外温度单元，还被配制成响应于确定所述当前天气信息符合第二条件，获取车辆外部第二温度值；
[0046]所述装置还包括：影像单元，被配制成响应于确定所述车辆外部第二温度值小于第三预设温度阈值，获取所述车辆的主驾门锁孔部位影像信息；
[0047]判定单元，被配制成根据所述主驾门锁孔部位影像信息确定所述车辆的主驾门锁
孔是否结冰；
[0048]所述报警单元，还被配制成响应于确定所述车辆的主驾门锁孔结冰，向所述用户终端设备发送第二报警信息；
[0049]所述控制单元，还被配制成响应于接收到所述用户终端设备发送的第二操作指令，对所述车辆进行升温操作。
[0050]在一些可选的实施方式中，所述控制单元，还被配制成确定在向所述用户终端设备发送所述第二报警信息后预设时长内未接收到所述用户终端设备的反馈，再次向所述用户终端设备发送所述第二报警信息。
[0051]在一些可选的实施方式中，所述获取单元，被进一步配置成获取所述车辆所在位置的位置信息，根据所述位置信息确定所述当前天气信息。
[0052]在一些可选的实施方式中，所述响应于接收到所述用户终端设备发送的第一操作指令，对所述车辆进行降温操作，包括以下至少之一：
[0053]在预设散热时长内开启至少一个车窗；
[0054]开启空调制冷；
[0055]开启座椅通风；
[0056]开启空调内循环；
[0057]将吹风模式设置为吹面吹脚；
[0058]将空调温度设置为制冷温度阈值以下。
[0059]在一些可选的实施方式中，所述响应于接收到所述用户终端设备发送的第二操作指令，对所述车辆进行升温操作，包括以下至少之一：
[0060]开启空调制热；
[0061]将空调温度设置为制热温度阈值以上；
[0062]开启除霜；
[0063]将吹风模式设置为吹面吹窗；
[0064]开启后窗加热；
[0065]开启座椅加热；
[0066]开启后视镜加热。
[0067]第三方面，本申请的实施例提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，其上存储有一个或多个程序，当上述一个或多个程序被上述一个或多个处理器执行时，使得上述一个或多个处理器实现如第一方面中任一实现方式描述的方法。
[0068]第四方面，本申请的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆主动报警信息处理方法，包括：获取车辆所在位置的当前天气信息；响应于确定所述当前天气信息符合第一条件，获取车辆外部第一温度值；响应于确定所述车辆外部第一温度值大于第一预设温度阈值，获取车辆内部温度值；响应于确定所述车辆内部温度值大于第二预设温度阈值，向用户终端设备发送第一报警信息；响应于接收到所述用户终端设备发送的第一操作指令，对所述车辆进行降温操作。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：确定在向所述用户终端设备发送所述第一报警信息后预设时长内未接收到所述用户终端设备的反馈，再次向所述用户终端设备发送所述第一报警信息。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：响应于确定所述当前天气信息符合第二条件，获取车辆外部第二温度值；响应于确定所述车辆外部第二温度值小于第三预设温度阈值，获取所述车辆的主驾门锁孔部位影像信息；根据所述主驾门锁孔部位影像信息确定所述车辆的主驾门锁孔是否结冰；响应于确定所述车辆的主驾门锁孔结冰，向所述用户终端设备发送第二报警信息；响应于接收到所述用户终端设备发送的第二操作指令，对所述车辆进行升温操作。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述方法还包括：确定在向所述用户终端设备发送所述第二报警信息后预设时长内未接收到所述用户终端设备的反馈，再次向所述用户终端设备发送所述第二报警信息。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述获取车辆所在位置的当前天气信息，包括：获取所述车辆所在位置的位置信息；根据所述位置信息确定所述当前天气信息。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述响应于接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪海艳，朱亚萍，赵掌柱，李惠宇，
申请(专利权)人：质子汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：