一种无人机天线固定组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机天线固定组件，涉及无人机技术领域，包括固定座，固定座的内部连接有连接座，连接座的外部两侧均开设有槽口，槽口的内部安装有弹簧，弹簧的一端安装有卡块，连接座的内部开设有第一凹槽，第一凹槽的内部安装有安装座，安装座的内部开设有第二凹槽，第二凹槽的内部设置有第一减震弹簧，第一减震弹簧的一端安装有第一减震垫，第一减震垫的顶端设置有天线；通过弹簧按动卡块的装置，便于后续工作人员快速安装和拆卸，提高工作效率；通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的作用可以减少外力对天线的影响，避免外力与天线之间的刚性碰撞，从而降低天线发生损坏的情况，提高天线的使用寿命。提高天线的使用寿命。提高天线的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机天线固定组件


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种无人机天线固定组件。

技术介绍

[0002]目前无人机上的天线通常为固定安装结构，若天线出现损坏，工作人员还需手持工具进行拆卸，不能快速将天线进行安装和拆卸，给工作人员带来不便，因此，本领域工作人员提出了一种无人机天线固定组件。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种无人机天线固定组件，解决了无人机上的天线通常为固定安装结构，不能快速将天线进行安装和拆卸的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无人机天线固定组件，包括固定座，所述固定座的内部连接有连接座，所述连接座的外部两侧均开设有槽口，所述槽口的内部安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有卡块，所述连接座的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有安装座，所述安装座的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的一端安装有第一减震垫，所述第一减震垫的顶端设置有天线。
[0005]作为本技术进一步的技术方案，所述固定座的内部分别开设有相互贯通的连接槽和两个相对称的卡孔，所述连接座位于连接槽的内部。
[0006]作为本技术进一步的技术方案，所述卡块与槽口的尺寸相适配，所述卡块卡合在卡孔的内部。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述安装座的顶端设置有第二减震垫，所述天线的外部且位于第一凹槽的内部设置有第三减震垫。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述第二减震垫和第三减震垫之间共同设置有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧位于天线的外部。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述天线的底部位于第二凹槽的内部，所述第一减震垫、第二减震垫和第三减震垫均为橡胶材质。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种无人机天线固定组件。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012]1、一种无人机天线固定组件，把固定座安装在无人机上，然后将连接座放入固定座设置的连接槽内，通过弹簧的作用使卡块卡合在卡孔内，即可将连接座进行固定，后续需要将连接座进行拆卸时，只需按动卡块使弹簧受到紧缩作用即可进行拆卸，此装置便于后续工作人员快速安装和拆卸，提高工作效率。
[0013]2、一种无人机天线固定组件，当天线受到外力碰撞时，天线带动第三减震垫对第二减震弹簧进行挤压，当外力冲击力较大时，天线带动第一减震垫第一减震弹簧进行挤压，
通过此装置可以减少外力对天线的影响，逐渐将外力卸去，避免外力与天线之间的刚性碰撞，降低天线发生损坏的风险，提高天线的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为一种无人机天线固定组件的结构示意图；
[0015]图2为一种无人机天线固定组件的结构第一视角内部图；
[0016]图3为一种无人机天线固定组件的结构第二视角内部图；
[0017]图4为一种无人机天线固定组件的结构爆炸图。
[0018]图中：1、固定座；2、连接槽；3、卡孔；4、连接座；5、槽口；6、弹簧；7、卡块；8、第一凹槽；9、安装座；10、第二凹槽；11、第一减震弹簧；12、第一减震垫；13、天线；14、第二减震垫；15、第三减震垫；16、第二减震弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种无人机天线固定组件技术方案：一种无人机天线固定组件，包括固定座1，固定座1的内部分别开设有相互贯通的连接槽2和两个相对称的卡孔3，固定座1的内部连接有连接座4，连接座4位于连接槽2的内部，连接座4的外部两侧均开设有槽口5，槽口5的内部安装有弹簧6，弹簧6的一端安装有卡块7，卡块7与槽口5的尺寸相适配，卡块7卡合在卡孔3的内部，连接座4的内部开设有第一凹槽8，第一凹槽8的内部安装有安装座9，安装座9的内部开设有第二凹槽10，第二凹槽10的内部设置有第一减震弹簧11，第一减震弹簧11的一端安装有第一减震垫12，第一减震垫12的顶端设置有天线13，安装座9的顶端设置有第二减震垫14，天线13的外部且位于第一凹槽8的内部设置有第三减震垫15，第二减震垫14和第三减震垫15之间共同设置有第二减震弹簧16，第二减震弹簧16位于天线13的外部，天线13的底部位于第二凹槽10的内部，第一减震垫12、第二减震垫14和第三减震垫15均为橡胶材质；
[0021]当连接座4位于固定座1的内部时，卡块7通过弹簧6的作用向槽口5内收缩，直至位于卡孔3时，卡块7卡合在卡孔3的内部，此装置便于安装和拆卸，天线13受到外力冲击时，通过第一减震弹簧11和第二减震弹簧16的作用逐渐将外力卸去，降低天线13在受到外力作用时发生损坏的风险。
[0022]本技术的工作原理：在使用时，把固定座1安装在无人机上，然后将连接座4放入固定座1设置的连接槽2内，此时弹簧6受到紧缩作用，卡块7向槽口5内进行移动，当卡块7移动至卡孔3的位置时，弹簧6带动卡块7向前复位，使卡块7卡合在卡孔3内，即可将连接座4进行固定，后续需要将连接座4进行拆卸时，只需按动卡块7使弹簧6受到紧缩作用，卡块7脱离卡孔3的位置即可将连接座4进行拆卸，此装置便于后续工作人员快速安装和拆卸；
[0023]当天线13受到外力碰撞时，天线13带动第三减震垫15对第二减震弹簧16进行挤压，第二减震弹簧16向第二减震垫14进行加压，当外力冲击力较大时，天线13带动第一减震
垫12向第二凹槽10内的第一减震弹簧11进行挤压，第一减震垫12、第二减震垫14和第三减震垫15均为橡胶材质，对第一减震弹簧11和第二减震弹簧16起到保护作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机天线固定组件，其特征在于，包括固定座（1），所述固定座（1）的内部连接有连接座（4），所述连接座（4）的外部两侧均开设有槽口（5），所述槽口（5）的内部安装有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端安装有卡块（7），所述连接座（4）的内部开设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）的内部安装有安装座（9），所述安装座（9）的内部开设有第二凹槽（10），所述第二凹槽（10）的内部设置有第一减震弹簧（11），所述第一减震弹簧（11）的一端安装有第一减震垫（12），所述第一减震垫（12）的顶端设置有天线（13）。2.根据权利要求1所述的一种无人机天线固定组件，其特征在于，所述固定座（1）的内部分别开设有相互贯通的连接槽（2）和两个相对称的卡孔（3），所述连接座（4）位于连接槽（2）的内部。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽洲，陈爱民，胡宗颖，
申请(专利权)人：深圳市维德精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：