一种储能电池用散热装置，本发明专利技术涉及蓄电池散热装置技术领域，涵道式风扇固定设置在底座上，风向调节组件设置在底座上，且风向调节组件与涵道式风扇相配合设置，调节驱动组件设置在底座上，且调节驱动组件与风向调节组件相配合设置；其采用涵道式风扇作为鼓风装置，具备单向大通量的右端，在涵道式风扇的两端设置对应的导风结构，并设置调节结构，进而通过改变导风结构的对接方式，实现空气流向的转换，从而使得本装置具备吹气、吸气两种模式，以应对电池组的不同散热方式需求。对电池组的不同散热方式需求。对电池组的不同散热方式需求。
【技术实现步骤摘要】
一种储能电池用散热装置
[0001]本专利技术涉及蓄电池散热装置
，具体涉及一种储能电池用散热装置。
技术介绍
[0002]清洁高效的电能在化石能源日渐枯竭的当代社会成为广受追捧的新能源之一，受益于快充快放的蓄电池技术，电能逐渐被用于各种领域，但是现有技术中的储能蓄电池存在一定的弊端，蓄电池为满足快充快放及大容量、轻量化需求，其在充放电时容易积聚热量，以锂电池为例，其在热量聚集到一定程度时会发生自然爆炸，为提高电池组的安全性，现在生产制造电池组时会配备相配套的散热结构，现有的大部分散热结构均为简单的风扇式结构，其基于电池组的外壳设置通风涵道，再在通道的一端设置扇叶，通过扇叶吹风实现电池组外壳内的空气交换，进而将电池组工作产生的热量带走，但是这种散热方式其空气流动方向固定，散热时必定是将外壳内的热空气从一端吹至另一端，从而容易造成外壳内远离风扇的一端热量聚集，此缺陷仍会导致电池组的热量聚集，对此，现需要针对电池组的散热结构进行改进，使得其解决现有的单向通风散热导致热量在一端聚集的弊端。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种储能电池用散热装置，其采用涵道式风扇作为鼓风装置，具备单向大通量的右端，在涵道式风扇的两端设置对应的导风结构，并设置调节结构，进而通过改变导风结构的对接方式，实现空气流向的转换，从而使得本装置具备吹气、吸气两种模式，以应对电池组的不同散热方式需求。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：
[0005]它包含底座、涵道式风扇，其中涵道式风扇固定设置在底座上，它还包含：
[0006]风向调节组件，所述的风向调节组件设置在底座上，且风向调节组件与涵道式风扇相配合设置；
[0007]调节驱动组件，所述的调节驱动组件设置在底座上，且调节驱动组件与风向调节组件相配合设置；
[0008]在使用时，通过涵道式风扇工作，进而在与涵道式风扇连接的风向调节组件内形成单方向通行的气流，通过调节驱动组件对风向调节组件进行控制，进而变换风向调节组件的接口，进而使得风向调节组件为外部散热结构提供不同方向的气流，实现不同的散热方式。
[0009]优选地，所述的涵道式风扇包含：
[0010]壳体，所述的壳体固定设置在底座上，且壳体的前后两端均开口设置；
[0011]导风罩，所述的导风罩为两个，且前后对称分别扣设在壳体前后两端的口上；
[0012]扇叶，所述的扇叶通过转轴旋设在壳体内；
[0013]驱动电机，所述的驱动电机固定设置在底座上，驱动电机的输出轴通过轴承旋接穿置在后侧的导风罩的侧板上后，与扇叶的转轴传动连接设置；
[0014]在使用时，通过电机带动扇叶旋转，进而在壳体内形成从后向前的气流，进而通过扣在壳体上的导风罩进行气流的导向，形成后侧的导风罩内进气，前侧的导风罩内出气。
[0015]优选地，所述的风向调节组件包含：
[0016]导风管，所述的导风管为两个，且分别穿设在前后两侧导风罩的侧板上，导风管通过导风罩与涵道式风扇贯通设置；
[0017]通风管，所述的通风管为两个，且分别套设固定在两个导风管上远离导风罩的一端，导风管与通风管贯通设置；
[0018]封板，所述的封板为两个，且前后对称设置，前后两侧的封板分别抵设在通风管的前后两端口上，后侧封板的中部开孔设置，前侧封板的两端开孔设置；
[0019]在使用时，通过导风管与后侧的导风罩贯通的通风管为两端口均进气状态，通过导风管与前侧的导风罩贯通的通风管为两端口均出气状态，控制两个通风管移动；
[0020]当与后侧导风罩贯通的通风管转动与后侧封板的开孔贯通，且与前侧导风罩贯通的通风管与前侧封板的开孔贯通时，后侧封板上的开孔为进气状态；
[0021]当与前侧导风罩贯通的通风管转动与后侧封板的开孔贯通，且与后侧导风罩贯通的通风管与前侧封板的开孔贯通时，后侧封板上的开孔为出气状态。
[0022]优选地，所述的调节驱动组件包含：
[0023]支架，所述的支架固定设置在底座上，封板固定设置在支架上；
[0024]调节推杆，所述的调节推杆通过转轴旋设在支架上；
[0025]连接轴，所述的连接轴通过轴承旋设在调节推杆的活动端轴上；
[0026]连接架，所述的连接架为两个，且连接架前后对称固定设置在连接轴的前后两端，前后两侧的连接架远离连接轴的一端分别固定设置在前后两侧的导风罩侧壁上；
[0027]在使用时，通过调节推杆的伸缩运动，带动连接轴移动，进而连接轴带动连接架运动，连接架带动导风罩转动，进而导风罩通过导风管带动通风管转动，实现对通风管位置的调节。
[0028]优选地，所述的通风管的端口上套设固定有翼板，且翼板抵设在封板上。
[0029]优选地，所述的两个通风管之间设置有加强架，加强架的端头固定设置在通风管的外侧壁上。
[0030]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0031]1、通过壳体、扇叶、导风罩及外置的电机组成涵道是风扇，进而形成单向空气流动的通风结构，并在两侧的导风罩上均通过导风管连接设置通风管，进而形成整体的进气、出气结构；
[0032]2、通风管的两端均贯通设置，且通风管夹设在前后两侧的封板之间，封板上开孔设置，进而通过调整通风管的位置，实现不同的通风管与不同封板上的开孔对接，或是通过封板对通风管的端口进行密封，实现后侧封板上开孔的进气、出气状态的控制；
[0033]3、通过设备的档位变换，实现通过涵道式风扇抽气、供气，形成装置工作端不同的气流流向，进而应对不同的散热环境需求，选择吹气散热或是吸气散热，保持电池组的正常工作温度。
附图说明
[0034]图1是本专利技术的结构示意图。
[0035]图2是图1的左前方视图。
[0036]图3是图1的右后方视图。
[0037]图4是图1的前视图。
[0038]图5是图1的俯视图。
[0039]图6是图1的拆解结构示意图。
[0040]附图标记说明：
[0041]底座1、涵道式风扇2、壳体2
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1、扇叶2
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2、导风罩2
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3、电机2
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4、风向调节组件3、导风管3
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1、通风管3
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2、封板3
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3、调节驱动组件4、支架4
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1、调节推杆4
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2、连接轴4
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3、连接架4
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4、翼板5、加强架6。
具体实施方式
[0042]下面将结合附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0043]实施例1：
[0044]如图1
‑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能电池用散热装置，它包含底座(1)、涵道式风扇(2)，其中涵道式风扇(2)固定设置在底座(1)上；其特征在于，它还包含：风向调节组件(3)，所述的风向调节组件(3)设置在底座(1)上，且风向调节组件(3)与涵道式风扇(2)相配合设置；调节驱动组件(4)，所述的调节驱动组件(4)设置在底座(1)上，且调节驱动组件(4)与风向调节组件(3)相配合设置。2.根据权利要求1所述的一种储能电池用散热装置，其特征在于：所述的涵道式风扇(2)包含：壳体(2
‑
1)，所述的壳体(2
‑
1)固定设置在底座(1)上，且壳体(2
‑
1)的前后两端均开口设置；导风罩(2
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3)，所述的导风罩(2
‑
3)为两个，且前后对称分别扣设在壳体(2
‑
1)前后两端的口上；扇叶(2
‑
2)，所述的扇叶(2
‑
2)通过转轴旋设在壳体(2
‑
1)内；驱动电机(2
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4)，所述的驱动电机(2
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4)固定设置在底座(1)上，驱动电机(2
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4)的输出轴通过轴承旋接穿置在后侧的导风罩(2
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3)的侧板上后，与扇叶(2
‑
2)的转轴传动连接设置。3.根据权利要求2所述的一种储能电池用散热装置，其特征在于：所述的风向调节组件(3)包含：导风管(3
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1)，所述的导风管(3
‑
1)为两个，且分别穿设在前后两侧导风罩(2
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3)的侧板上，导风管(3
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1)通过导风罩(2
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3)与涵道式风扇(2)贯通设置；通风管(3
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2)，所述的通风管(3
‑
2)为两个，且分别套设固定在两个导风管(3
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1)上远离导风罩(2
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3)的一端，导风管(3
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王贺龙，
申请(专利权)人：吉林铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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