本实用新型专利技术提供一种活塞自动打孔装置，包括工作台和送料台，送料台上设置有振动盘，振动盘连接有送料导轨，送料导轨的末端的前方设置有移动挡板，移动挡板连接有第一气缸，移动挡板的前方设置有活塞定位台，活塞定位台连接有第二气缸，活塞定位台上方设置有第一活塞转向杆，活塞定位台的前方设置有转盘，活塞定位台和转盘之间设置有第一机械臂，转盘上沿圆周设置有若干装料工位，转盘外侧沿转盘转动方向依次设置有第一打孔刀具、第二活塞转向杆、第二打孔刀具、下料导轨，下料导轨的一侧设置有第二机械臂。上述方案使得活塞两次打孔可以打出预设朝向的两个相互垂直的水平孔，一次性实现了两个水平孔的打孔加工，提高了活塞打孔效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种活塞自动打孔装置
[0001]本技术属于活塞加工领域，具体涉及一种活塞自动打孔装置。
技术介绍
[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
[0003]活塞的加工过程中需要对活塞进行打孔，活塞打孔是在活塞的侧面进行水平打孔的加工方式，有时，需要在活塞的侧面打相互垂直的两个水平孔，而现有的打孔设备在无法一次性完成对活塞两个相互垂直的水平孔的打孔加工，需要在完成一次打孔后，重新上料调整方向进行第二次打孔，因此，对活塞的打孔加工的效率较低，导致活塞的加工效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种活塞自动打孔装置，用于提高活塞打孔加工两个相互垂直的水平孔时的效率，从而提高活塞的加工效率。
[0005]为达到以上目的，本技术提供一种活塞自动打孔装置，该活塞自动打孔装置包括工作台和送料台，所述送料台设置在所述工作台的一侧，所述送料台上设置有振动盘，所述振动盘连接有送料导轨，所述送料导轨的末端设置在工作台的上方，所述送料导轨的末端的前方设置有移动挡板，所述移动挡板连接有第一气缸，所述移动挡板的前方设置有活塞定位台，所述活塞定位台连接有第二气缸，所述活塞定位台上方设置有第一活塞转向杆，所述活塞定位台的前方设置有转盘，所述活塞定位台和所述转盘之间设置有第一机械臂，所述转盘上沿圆周设置有若干装料工位，所述转盘外侧沿转盘转动方向依次设置有第一打孔刀具、第二活塞转向杆、第二打孔刀具、下料导轨，所述下料导轨的一侧设置有第二机械臂。
[0006]本技术提供的活塞自动打孔装置，待加工的活塞从振动盘上通过送料导轨输送到活塞定位台，活塞定位台上方的第一活塞转向杆，用于调整活塞的方向，调整好后由第一机械臂将活塞放置到转盘上的装料工位内，活塞随转动盘转动，经过第一打孔刀具后，完成第一个水平孔的打孔加工，然后在经过第二活塞转向杆时，由第二活塞转向杆对活塞进行转向，使得活塞在经过第二打孔刀具时，第二打孔刀具对活塞进行打孔产生的水平孔可以与第一个水平孔垂直，最后完成打孔加工的活塞由第二机械臂夹持到下料导轨上实现下料。本技术提供的活塞自动打孔装置，通过第一活塞转向杆和第二活塞转向杆，在活塞进行打孔前对活塞的方向进行了调整，从而使得活塞两次打孔可以打出预设朝向的两个相互垂直的水平孔，一次性实现了两个水平孔的打孔加工，提高了活塞打孔效率，
[0007]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一活塞转向杆包括升降杆，
所述升降杆上设置有安装板，所述安装板上设置有转动电机，所述转动电机的转动轴朝下，所述转动轴的底端设置有凸起块，所述凸起块与活塞顶部的缺口形状匹配，所述第二活塞转向杆与所述第一活塞转向杆的结构相同。
[0008]第一活塞转向杆通过升降杆下降，压到活塞顶部，第一活塞转向杆转动同时升降杆持续提供向下的力，当第一活塞转向杆转动至凸起块朝向与活塞顶部的缺口朝向相同时，凸起块会嵌入至活塞顶部的缺口内，从而第一活塞转向杆继续转动时会带动活塞一起转动实现对活塞方向的调整。第二活塞转向杆对活塞进行方向调整的原理与第一活塞转向杆相同。通过设置第一活塞转向杆和第二活塞转向杆最终停留的角度，即可实现将活塞的方向调整至预设方向。
[0009]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述活塞定位台上设置有固定夹块和移动夹块，所述移动夹块连接有第三气缸，所述第三气缸设置在所述活塞定位台上，所述固定夹块和所述移动夹块上设置有对称的弧形缺口。活塞从送料导轨移动至活塞定位台上后，通过第三气缸推动移动夹块，移动夹块和固定夹块配合将活塞推动至预设位置，从而使得活塞位于第一活塞转向杆的正下方。
[0010]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述转盘的侧边设置有卡口，所述第二活塞转向杆的一侧设置有转盘定位块，所述转盘定位块的前端设置有与所述卡口形状匹配的限位凸起，所述转盘定位块连接有第四气缸。转盘每次转动一定角度后，第四气缸推动转盘定位块，第四气缸连接有传感设备，若转盘定位块的限位凸起可以准确插入至转盘的卡口内，则说明转盘的转动角度到位，转盘上的各个工位可以对转盘上的活塞进行加工，若转盘定位块无法推动至预设位置，说明转盘转动角度存在偏差，此时转盘上的各个工位上的活塞停止加工。
[0011]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一打孔刀具包括底板，所述底板上设置有第五气缸，所述第五气缸连接有一块L型板，所述L型板上设置有驱动电机，所述驱动电机连接有打孔刀头；所述第二打孔刀具的结构与所述第一打孔刀具相同。驱动电机用于驱动打孔刀头转动，第五气缸用于控制打孔刀头的进给和回退，从而实现在活塞侧面进行水平打孔。
[0012]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述下料导轨的一侧设置有去毛刺机构，所述去毛刺机构包括升降组件，所述升降组件上设置有连接组件，所述连接组件上设置有驱动组件，所述驱动组件的底部设置有去毛刺刀具。在对活塞进行两次水平打孔后，活塞内部可能存在毛刺，为了使活塞内表面更加光滑，需要在活塞下料前使用去毛刺刀具对活塞的销孔进行去毛刺加工。
附图说明
[0013]图1是本技术提供的一种活塞自动打孔装置结构示意图；
[0014]图2是本技术提供的一种工作台结构示意图；
[0015]图3是本技术提供的一种第一活塞转向杆结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描
述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0017]参见附图的图1至图3，本技术提供一种活塞自动打孔装置，该活塞自动打孔装置包括工作台1和送料台2，所述送料台2设置在所述工作台1的一侧，所述送料台2上设置有振动盘21，所述振动盘21连接有送料导轨22，所述送料导轨22的末端设置在工作台1的上方，所述送料导轨22的末端的前方设置有移动挡板3，所述移动挡板3连接有第一气缸41，所述移动挡板3的前方设置有活塞定位台5。该移动挡板3挡住送料导轨22，当第一气缸41带动移动挡板3移开后，送料导轨22上的活塞被之后的活塞推动至活塞定位台5上。
[0018]所述活塞定位台5连接有第二气缸42，所述活塞定位台5上方设置有第一活塞转向杆61，所述活塞定位台5的前方设置有转盘7，所述活塞定位台5和所述转盘7之间设置有第一机械臂81。活塞在活塞定位台5上由第一活塞转向杆61调整方向，调整后，第二气缸42带动活塞定位台5移动至第一机械臂81下方，由第一机械臂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活塞自动打孔装置，其特征在于，包括工作台和送料台，所述送料台设置在所述工作台的一侧，所述送料台上设置有振动盘，所述振动盘连接有送料导轨，所述送料导轨的末端设置在工作台的上方，所述送料导轨的末端的前方设置有移动挡板，所述移动挡板连接有第一气缸，所述移动挡板的前方设置有活塞定位台，所述活塞定位台连接有第二气缸，所述活塞定位台上方设置有第一活塞转向杆，所述活塞定位台的前方设置有转盘，所述活塞定位台和所述转盘之间设置有第一机械臂，所述转盘上沿圆周设置有若干装料工位，所述转盘外侧沿转盘转动方向依次设置有第一打孔刀具、第二活塞转向杆、第二打孔刀具、下料导轨，所述下料导轨的一侧设置有第二机械臂。2.根据权利要求1所述的活塞自动打孔装置，其特征在于，所述第一活塞转向杆包括升降杆，所述升降杆上设置有安装板，所述安装板上设置有转动电机，所述转动电机的转动轴朝下，所述转动轴的底端设置有凸起块，所述凸起块与活塞顶部的缺口形状匹配，所述第二活塞转向杆与所述第一活塞转向杆的结构相同。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：陶荣明，陶伟，祝雪强，付刘明，
申请(专利权)人：浙江创能机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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