一种适用于攻牙机的防阻塞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适用于攻牙机的防阻塞装置，包括：物料盘和设置在物料盘上的检测装置，物料盘上设置有若干限位槽，限位槽内壁皆设置有夹紧装置，物料盘一侧设置有进料装置，进料装置包括进料通道，进料通道进料口大小与限位槽入料口大小相适配，进料通道上设置有振动头；检测装置包括感应探头和控制器，控制器包括气缸和设置在气缸轴上的传动机构，传动机构包括驱动装置和连接在驱动装置上的第一传动齿轮组，感应探头与驱动装置通过线缆连接，振动头与控制器连接，第一传动齿轮组齿轮轴与驱动装置连接，第一传动齿轮组与啮合连接有第二传动齿轮组，第二传动齿轮组套设在气缸主轴上。主轴上。主轴上。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于攻牙机的防阻塞装置


[0001]本技术涉及攻牙机制造领域，尤其涉及一种适用于攻牙机的防阻塞装置。

技术介绍

[0002]在工业生产中，经常需要对工件进行钻孔，特别是有的工件需要钻孔，同时还需要攻牙，而为了执行这两个加工程序，需要先利用钻孔机进行钻孔作业，然后再利用攻牙机进行攻牙，因此，工件需要在这两个加工程序中流转，需要进行工件中转作业，使得工件的钻孔和攻压操作较为耗费时间，效率较低，故而现有技术中攻牙机大都设置限位槽对需要加工的工件进行定位，然而在加工完成后容易出现加工件卡在限位槽内的情况，进而影响加工件的正常上料和下料，故而现在提出一种适用于攻牙机的防阻塞装置，解决加工件卡在限位槽内导致攻牙机无法正常工作的问题。

技术实现思路

[0003]本技术克服了现有技术的不足，提供一种适用于攻牙机的防阻塞装置。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种适用于攻牙机的防阻塞装置，包括：物料盘和设置在所述物料盘上的检测装置，其特征在于，所述物料盘上设置有若干限位槽，所述限位槽内壁皆设置有夹紧装置，所述物料盘一侧设置有进料装置，所述进料装置包括进料通道，所述进料通道进料口大小与所述限位槽入料口大小相适配，所述进料通道上设置有振动头；
[0005]所述检测装置包括感应探头和控制器，所述控制器包括气缸和设置在所述气缸轴上的传动机构，所述传动机构包括驱动装置和连接在所述驱动装置上的第一传动齿轮组，所述感应探头与所述驱动装置通过线缆连接，所述振动头与所述控制器连接；
[0006]所述第一传动齿轮组齿轮轴与所述驱动装置连接，所述第一传动齿轮组与啮合连接有第二传动齿轮组，所述第二传动齿轮组套设在所述气缸主轴上。
[0007]本技术一个较佳实施例中，所述进料通道包括导滑柱、支撑座及调节件，所述导滑柱一端连接所述控制器，另一端连接所述支撑座。
[0008]本技术一个较佳实施例中，所述导滑柱与所述进料通道料口垂直，所述导滑柱为两个，分别设置在所述进料通道料口两侧。
[0009]本技术一个较佳实施例中，所述振动头与所述进料通道的底部对应，所述支撑座滑动驱动所述振动头伸入进料通道并与所述进料通道料口抵触。
[0010]本技术一个较佳实施例中，所述控制器上设置有振动杆，所述振动杆一端与所述气缸连接，所述振动杆另一端连接所述振动头。
[0011]本技术一个较佳实施例中，所述第一传动齿轮组在驱动装置下运动从而带动啮合连接的第二传动齿轮组同步运动，所述第二传动齿轮组与所述气缸主轴转动连接，所述气缸主轴随第二传动齿轮组同步运动。
[0012]本技术一个较佳实施例中，所述传动机构上设置有通过转轴安装的形连杆以
及设置在所述形连杆上的摩擦片。
[0013]本技术一个较佳实施例中，所述摩擦片与所述第二传动齿轮组的齿轮面实现对位配合。
[0014]本技术一个较佳实施例中，所述气缸置于所述支撑座上，所述支撑座能够向所述进料通道滑动。
[0015]本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术具备以下有益效果：
[0016](1)本技术通过设置感应装置，并将感应装置与进料通道连接，感应装置对加工后的限位槽进行检测，若加工完成的工件卡在限位槽内时，则进料通道停止工作，停止对物料盘供料，直至将卡住的工件顺利取出，从而不影响工件的正常进料和加工。
[0017](2)本技术利用感应探头对插入限位槽进行监测，并将监测数据通过线缆反馈至控制器，控制器对感应数据进行实时检测，当工件被卡在限位槽内时，距离数值增大，控制器控制气缸主轴下行，进而带动第二传动齿轮组与第一传动齿轮组脱离配合，同时，受气缸主轴下行动力带动，形连杆的摩擦片上行抵压第二传动齿轮组中齿轮的齿轮面，进行减速，保证气缸停转不将工件向限位槽内推送。
[0018](3)本技术在与可变行程的攻牙机配合工作时，即能保证攻牙机工作过程中防卡死，又能防止物料盘的物料堆积过多，满足快速、安全生产的需要。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明；
[0020]图1是本技术的优选实施例的攻牙机立体结构图；
[0021]图2是本技术的优选实施例的防阻塞装置立体结构图；
[0022]图3是本技术的优选实施例的传动齿轮结构示意图；
[0023]图4是本技术的优选实施例的进料通道结构示意图。
[0024]图中：1、物料盘；11、限位槽；12进料装置；121、振动头；122、导滑柱；123、支撑座；124、调节件；125、进料通道；13；检测装置；131、感应探头；132、控制器；133、第一传动齿轮组；134、第二传动齿轮组。
具体实施方式
[0025]现在结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0026]如图1
‑
2所示，一种适用于攻牙机的防阻塞装置，包括：物料盘1和设置在物料盘1上的检测装置13，其特征在于，物料盘1上设置有若干限位槽11，限位槽11内壁皆设置有夹紧装置，物料盘1一侧设置有进料装置12，进料装置12包括进料通道125，进料通道125进料口大小与限位槽11入料口大小相适配，进料通道125上设置有振动头121；检测装置13包括感应探头131和控制器132，控制器132包括气缸和设置在气缸轴上的传动机构，传动机构包括驱动装置和连接在驱动装置上的第一传动齿轮组133，感应探头131与驱动装置通过线缆连接，振动头121与控制器132连接，第一传动齿轮组133齿轮轴与驱动装置连接，第一传动齿轮组133与啮合连接有第二传动齿轮组134，第二传动齿轮组134套设在气缸主轴上。在与
可变行程的攻牙机配合工作时，即能保证攻牙机工作过程中防卡死，又能防止物料盘1的物料堆积过多，满足快速、安全生产的需要。
[0027]如图3所示，第一传动齿轮组133在驱动装置下运动从而带动啮合连接的第二传动齿轮组134同步运动，第二传动齿轮组134与气缸主轴转动连接，气缸主轴随第二传动齿轮组134同步运动，传动机构上设置有通过转轴安装的形连杆以及设置在形连杆上的摩擦片，摩擦片与第二传动齿轮组134的齿轮面实现对位配合。
[0028]利用感应探头131对插入限位槽11进行监测，并将监测数据通过线缆反馈至控制器132，控制器132对感应数据进行实时检测，当工件被卡在限位槽11内时，距离数值增大，控制器132控制气缸主轴下行，进而带动第二传动齿轮组134与第一传动齿轮组133脱离配合，同时，受气缸主轴下行动力带动，形连杆的摩擦片上行抵压第二传动齿轮组134中齿轮的齿轮面，进行减速，保证气缸停转不将工件向限位槽11内推送。
[0029]如图4所示，进料通道125包括导滑柱122、支撑座123及调节件124本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于攻牙机的防阻塞装置，包括：物料盘和设置在所述物料盘上的检测装置，其特征在于，所述物料盘上设置有若干限位槽，所述限位槽内壁皆设置有夹紧装置，所述物料盘一侧设置有进料装置，所述进料装置包括进料通道，所述进料通道进料口大小与所述限位槽入料口大小相适配，所述进料通道上设置有振动头；所述检测装置包括感应探头和控制器，所述控制器包括气缸和设置在所述气缸的主轴上的传动机构，所述传动机构包括驱动装置和连接在所述驱动装置上的第一传动齿轮组，所述感应探头与所述驱动装置通过线缆连接，所述振动头与所述控制器连接；所述第一传动齿轮组齿轮轴与所述驱动装置连接，所述第一传动齿轮组与啮合连接有第二传动齿轮组，所述第二传动齿轮组套设在所述气缸的主轴上。2.根据权利要求1所述的一种适用于攻牙机的防阻塞装置，其特征在于：所述进料通道包括导滑柱、支撑座及调节件，所述导滑柱一端连接所述控制器，另一端连接所述支撑座。3.根据权利要求2所述的一种适用于攻牙机的防阻塞装置，其特征在于：所述导滑柱与所述进料通道料口垂直，所述导滑柱为两个，分别设置在所述进料通道料口两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松景，李超，
申请(专利权)人：苏州捷驰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：