一种齿轮油槽加工用顶升组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮油槽加工用顶升组件，包括：一升降组件，所述升降组件包括一安装底板，所述安装底板下方固定有一气缸安装支架，所述气缸安装支架中固定有一具有滑道的U形块；一传送组件，所述传送组件包括传送板，所述传送板通过一支撑立板固定有一推杆气缸，所述推杆气缸的气缸杆末端固定有一推拉板，所述传送板底部固定有一和让位槽相对应的升降座，所述传送板通过导柱活动连接在安装底板上；一定位组件，所述定位组件包括一定位板，所述定位板中部固定有一和圆柱齿轮内孔相匹配的定位盘。该顶升组件结构紧凑，体积小，成本低廉，能够快速的对齿轮进行定位，定位之后，通过推拉气缸即可驱动齿轮进行升降，方便对其进行油槽加工。油槽加工。油槽加工。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮油槽加工用顶升组件


[0001]本技术属于齿轮加工领域，具体涉及一种齿轮油槽加工用顶升组件。

技术介绍

[0002]一些特殊的圆柱齿轮在加工的时候，需要在其端面上铣出两个油槽，在现有技术中，在进行圆柱齿轮油槽加工的时候，先通过夹具将齿轮夹紧，然后通过通用旋转轴上的铣刀进行铣削，其中驱动旋转轴旋转的动力装置需要安装在一升降装置上，在铣削的时候，旋转轴不断的下降才能完成油槽的加工，而驱动旋转轴的升降装置一般采用丝杆传动机构，占用体积大，且维护不方便，且购买成本高。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种齿轮油槽加工用顶升组件，该顶升组件结构紧凑，体积小，成本低廉，能够快速的对齿轮进行定位，定位之后，通过推拉气缸即可驱动齿轮进行升降，方便对其进行油槽加工。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种齿轮油槽加工用顶升组件，包括：
[0005]一升降组件，所述升降组件包括一安装底板，所述安装底板下方固定有一气缸安装支架，所述气缸安装支架中固定有一具有滑道的U形块，所述U形块一侧固定有一推拉气缸，所述推拉气缸的气缸杆上固定有一具有斜面的斜滑块，所述斜滑块滑动连接在U形块的滑道中，所述安装底板上开设有一让位槽；
[0006]一传送组件，所述传送组件包括传送板，所述传送板通过一支撑立板固定有一推杆气缸，所述推杆气缸的气缸杆末端固定有一推拉板，所述传送板底部固定有一和让位槽相对应的升降座，所述传送板通过导柱活动连接在安装底板上，所述斜滑块的斜面和升降座接触连接；
[0007]一定位组件，所述定位组件包括一定位板，所述定位板中部固定有一和圆柱齿轮内孔相匹配的定位盘，所述定位板固定在所述推拉板上，所述定位板上还具有一延伸部，所述延伸部上固定有一压紧机构。
[0008]进一步的，所述推拉板和定位板通过螺钉进行固定。
[0009]进一步的，所述压紧机构包括一压紧气缸，所述压紧气缸采用双杆气缸，该双杆气缸的气缸杆上固定有可进入圆柱齿轮齿槽的压紧头。
[0010]进一步的，所述升降座中安装有一旋转轴承，所述斜滑块的斜面和旋转轴承相接触。
[0011]进一步的，所述气缸安装支架包括两侧面安装板，所述U形块固定在两侧面安装板之间。
[0012]进一步的，所述传送板的末端固定有一限位件，所述限位件包括横板，所述横板两侧固定有限位挡板。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]第一，该顶升组件结构紧凑，体积小，成本低廉，能够快速的对齿轮进行定位，定位之后，通过推拉气缸即可驱动齿轮进行升降，方便对其进行油槽加工。
[0015]第二，齿轮在定位完成之后，通过压紧机构的压紧，能够使其保持稳定，在加工的时候，其不会发生晃动；
[0016]第三，由于升降座中安装有旋转轴承，在斜滑块移动的时候，旋转轴承能够发生转动，摩擦力更小，使得安装板能够上下垂直移动，且不会产生噪声，从而使得铣刀能够将油槽加工一定的深度。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术的剖切图；
[0019]图3是本技术的气缸安装支架的结构图；
[0020]图4是本技术的推杆气缸的传送板的连接图；
[0021]图5是本技术的在油槽加工时的结构图。
[0022]图中：1、传送板；2、推杆气缸；3、推拉板；4、升降座；5、定位板；6、定位盘；7、支撑立板；8、让位槽；9、安装底板；10、气缸安装支架；11、U形块；12、斜滑块；13、滑道；14、轴承；15、限位挡板；16、横板；17、圆柱齿轮；18、压紧气缸；19、旋转轴；20、动力座；21、铣刀；22、侧面安装板；23、推拉气缸；24、导柱；
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0024]参见图1
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5所示的一种齿轮油槽加工用顶升组件，包括：
[0025]一升降组件，所述升降组件包括一安装底板9，所述安装底板9下方固定有一气缸安装支架10，所述气缸安装支架10中固定有一具有滑道13的U形块11，所述U形块11一侧固定有一推拉气缸23，所述推拉气缸23的气缸杆上固定有一具有斜面的斜滑块12，所述斜滑块12滑动连接在U形块11的滑道13中，所述安装底板9上开设有一让位槽8；
[0026]一传送组件，所述传送组件包括传送板1，所述传送板1通过一支撑立板7固定有一推杆气缸2，所述推杆气缸2的气缸杆末端固定有一推拉板3，所述传送板1底部固定有一和让位槽8相对应的升降座4，所述传送板1通过导柱24活动连接在安装底板9上，所述斜滑块12的斜面和升降座4接触连接，其中支撑立板7还可以起到支撑定位板5的作用；
[0027]一定位组件，所述定位组件包括一定位板5，所述定位板5中部固定有一和圆柱齿轮17内孔相匹配的定位盘6，所述定位板5固定在所述推拉板3上，所述定位板5上还具有一延伸部，所述延伸部上固定有一压紧机构。
[0028]本技术在使用的时候过程如下，当需要对齿轮进行铣油槽动作的时候，先将齿轮进行定位，具体在定位的时候，推拉气缸23的气缸杆先处于收缩状态，此时，将圆柱齿轮17通过其内孔连接在和圆柱齿轮17内孔相匹配的定位盘6上，随后启动压紧机构，将齿轮进行压紧，当齿轮压紧之后，推杆气缸2的气缸杆向前伸出，使得齿轮处于旋转轴19的铣刀21之下，此时，动力座20(可直接通过驱动电机驱动，也可通过皮带进行动力传动)驱动旋转
轴19进行转动，启动升降组件，升降组件的升降机构通过升降座4带动传送板1向上移动，传送板1向上移动的时候，带动推杆气缸2和推拉板3移动，最后通过定位板5实现圆柱齿轮17的上升，在圆柱齿轮17上升的过程中，其端面逐渐和铣刀21进行接触，实现油槽的加工。当油槽加工完成之后，升降组件带动传送板1下降，推杆气缸2复位，圆柱齿轮17移动到不会受到干涉的位置，最后，将其取下即可更换下一个待加工的齿轮即可。其中，本技术的升降组件是通过推拉气缸23进行驱动的，当推拉气缸23的气缸杆向前移动的时候，将会带动斜滑块12滑动，斜滑块12滑动的时候，其上的斜面将会挤压升降座4，使得升降座4发生升降动作，最后带动传送板1升降，传送板1和安装板之间还通过导柱24活动连接，保证传送板1在升降的时候运行的稳定性。
[0029]该技术的升降组件结构紧凑，占用体积小，直接和传送板1活动连接即可，且制作成本低廉，其后期维护成本也较低。
[0030]进一步的，所述推拉板3和定位板5通过螺钉进行固定。具体的，推拉板3和定位板5通过螺钉进行固定，所以推拉板3移动的时候能够带动定位板5移动，另外，由于在推杆气缸2上通过一支撑立板7安装在传送板1上，该支撑立板7可以对定位板5起到支撑作用，防止其悬空导致不平衡。
[0031]进一步的，所述压紧机构包括一压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮油槽加工用顶升组件，其特征在于，包括：一升降组件，所述升降组件包括一安装底板，所述安装底板下方固定有一气缸安装支架，所述气缸安装支架中固定有一具有滑道的U形块，所述U形块一侧固定有一推拉气缸，所述推拉气缸的气缸杆上固定有一具有斜面的斜滑块，所述斜滑块滑动连接在U形块的滑道中，所述安装底板上开设有一让位槽；一传送组件，所述传送组件包括传送板，所述传送板通过一支撑立板固定有一推杆气缸，所述推杆气缸的气缸杆末端固定有一推拉板，所述传送板底部固定有一和让位槽相对应的升降座，所述传送板通过导柱活动连接在安装底板上，所述斜滑块的斜面和升降座接触连接；一定位组件，所述定位组件包括一定位板，所述定位板中部固定有一和圆柱齿轮内孔相匹配的定位盘，所述定位板固定在所述推拉板上，所述定位板上还具有一延伸部，所述延伸部上固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅传明，郭天春，
申请(专利权)人：重庆富川机电有限公司，
类型：新型
国别省市：