一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了空气压缩机相关技术领域的一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，包括车架板和空压机箱，所述车架板上固定安装有所述空压机箱，所述空压机箱的侧边设置有变速箱，所述变速箱的侧边设置有空气过滤器，所述空压机箱内的第二动力轴上安装有叶轮，所述叶轮外侧设置有冷却降温环，所述冷却降温环内安装有冷却管，所述冷却管的一端通过循环管与循环液泵相连接。本实用新型专利技术的空压机箱内设置有冷却降温环，利用循环水可以对空压机箱内的部件进行降温，又可对压缩空气进行降温，在满足设备降温和排冷却风的同时，又可以有效提高能源利用率，避免热能浪费，第二动力轴上安装有四组叶轮，可以对空气进行重复加压，保证空压机的压力需求。压机的压力需求。压机的压力需求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机


[0001]本技术属于空气压缩机相关
，具体地说，涉及一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机。

技术介绍

[0002]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，离心式压缩机是空气压缩机中的一种，离心空气压缩机是靠叶轮旋转压缩、容腔扩压而实现的，现有的离心式空压机需要配置制冷设备进行降温，保证空压机的工作温度，排出压缩气体也需要进行降温处理，设备成本高，能耗大。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，包括车架板和空压机箱，所述车架板上固定安装有所述空压机箱，所述空压机箱的侧边设置有变速箱，所述变速箱的侧边设置有空气过滤器，所述空压机箱内的第二动力轴上安装有叶轮，所述叶轮外侧设置有冷却降温环，所述冷却降温环内安装有冷却管，所述冷却管的一端通过循环管与循环液泵相连接，所述冷却管的另一端与排液管相连接。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述空气过滤器的顶部设置有外部空气进气口，便于将外部空气供入到所述空气过滤器内，所述车架板的一端安装有推车扶手，所述车架板的底部安装有移动车轮，便于装置整体移动位置。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述变速箱的侧边设置有动力电机，所述动力电机的主轴通过联轴器与第一动力轴相连接，所述第一动力轴上安装有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮的另一侧与第三齿轮相啮合，所述第三齿轮安装在所述第二动力轴上，所述动力电机为所述第二动力轴的转动提供动力支持。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述动力电机的侧边设置有储液箱，所述储液箱通过管道与所述循环液泵相连接，所述空压机箱远离所述变速箱的一侧设置有控制柜，所述控制柜用于控制空气压缩机的工作过程，所述空压机箱的外侧壁上安装有气水分离器，用于对压缩空气进行气水分离。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述气水分离器的下端设置有压缩空气供气管，用于将经过压缩、冷却、水气分离后的空气排出，所述第二动力轴的两轴端均安装有轴承，用于对所述第二动力轴进行支撑。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述叶轮安装有四组，可以对空气进行重复加压，保证空压机的压力需求，所述空压机箱的扩容腔处设置有排气口，所述排气口与所述气水分离器相连接。
[0011]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0012]本技术的空压机箱内设置有冷却降温环，利用循环水可以对空压机箱内的部件进行降温，同时也可以对压缩空气进行降温，在满足设备降温和排冷却风的同时，又可以有效提高能源利用率，避免热能浪费。
[0013]本技术的第二动力轴上安装有四组叶轮，可以对空气进行重复加压，保证空压机的压力需求，装置整体为移动式结构设计，安装、移位较为方便。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视图；
[0018]图3为本技术的俯视图；
[0019]图4为本技术的齿轮传动部分示意图；
[0020]图5为本技术的空压机箱内部示意图。
[0021]图中：1
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车架板；2
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空压机箱；3
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变速箱；4
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空气过滤器；5
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外部空气进气口；6
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推车扶手；7
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动力电机；8
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储液箱；9
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控制柜；10
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移动车轮；11
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气水分离器；12
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压缩空气供气管；13
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循环液泵；14
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循环管；15
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排液管；16
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第一动力轴；17
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第一齿轮；18
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第二齿轮；19
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第三齿轮；20
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第二动力轴；21
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叶轮；22
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冷却降温环；23
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冷却管；24
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轴承；25
‑
排气口。
[0022]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0024]如图1至图5所示，一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，包括车架板1和空压机箱2，车架板1上固定安装有空压机箱2，空压机箱2的侧边设置有变速箱3，变速箱3的侧边设置有空气过滤器4，空压机箱2内的第二动力轴20上安装有叶轮21，叶轮21外侧设置有冷却降温环22，冷却降温环22内安装有冷却管23，冷却管23的一端通过循环管14与循环液泵13相连接，冷却管23的另一端与排液管15相连接，利用循环水可以对空压机箱2内的部件进行降温，同时也可以对压缩空气进行降温，在满足设备降温和排冷却风的同时，又可以有效提高能源利用率，避免热能浪费。
[0025]其中，空气过滤器4的顶部设置有外部空气进气口5，便于将外部空气供入到空气过滤器4内，车架板1的一端安装有推车扶手6，车架板1的底部安装有移动车轮10，便于装置整体移动位置。
[0026]变速箱3的侧边设置有动力电机7，动力电机7的主轴通过联轴器与第一动力轴16相连接，第一动力轴16上安装有第一齿轮17，第一齿轮17与第二齿轮18相啮合，第二齿轮18的另一侧与第三齿轮19相啮合，第三齿轮19安装在第二动力轴20上，动力电机7为第二动力轴20的转动提供动力支持。
[0027]动力电机7的侧边设置有储液箱8，储液箱8通过管道与循环液泵13相连接，空压机箱2远离变速箱3的一侧设置有控制柜9，控制柜9用于控制空气压缩机的工作过程，空压机箱2的外侧壁上安装有气水分离器11，用于对压缩空气进行气水分离。
[0028]气水分离器11的下端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，包括车架板(1)和空压机箱(2)，其特征在于，所述车架板(1)上固定安装有所述空压机箱(2)，所述空压机箱(2)的侧边设置有变速箱(3)，所述变速箱(3)的侧边设置有空气过滤器(4)，所述空压机箱(2)内的第二动力轴(20)上安装有叶轮(21)，所述叶轮(21)外侧设置有冷却降温环(22)，所述冷却降温环(22)内安装有冷却管(23)，所述冷却管(23)的一端通过循环管(14)与循环液泵(13)相连接，所述冷却管(23)的另一端与排液管(15)相连接。2.根据权利要求1所述的一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，其特征在于，所述空气过滤器(4)的顶部设置有外部空气进气口(5)，所述车架板(1)的一端安装有推车扶手(6)，所述车架板(1)的底部安装有移动车轮(10)。3.根据权利要求1所述的一种基于利用离心冷却风机的空气压缩机，其特征在于，所述变速箱(3)的侧边设置有动力电机(7)，所述动力电机(7)的主轴通过联轴器与第一动力轴(16)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长峰，江永军，姜玉敏，
申请(专利权)人：济南压缩机厂有限公司，
类型：新型
国别省市：