一种智能闸口激光辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能闸口激光辅助设备，其技术方案要点是：包括第一闸口，所述第一闸口的一侧设置有第二闸口，所述第二闸口的顶面开设有放置槽；辅助组件，所述辅助组件设置在所述第一闸口的一侧，车辆到达第二闸口和第一闸口之间后，车辆会将激光发射器射出的激光挡住，从而会阻断激光接收器对激光信号的接受，此时，激光接收器会将阻断信号传导至PLC控制器，PLC控制器接受信号后会控制驱动电机进行启动，而后驱动电机的驱动轴转动会带动旋转仓、固定块和阻挡柱转动，进而阻挡柱会从放置槽的内部移出，而后抬起，便于辅助打开闸口让车辆通过，通过激光辅助，防止车辆未通过第一闸口而阻挡柱就快速落下导致阻挡柱砸向车辆。闸口而阻挡柱就快速落下导致阻挡柱砸向车辆。闸口而阻挡柱就快速落下导致阻挡柱砸向车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种智能闸口激光辅助设备


[0001]本技术涉及智能闸口
，具体涉及一种智能闸口激光辅助设备。

技术介绍

[0002]智能闸口系统是利用先进的软件系统将硬件设备采集到的信息分析处理，并进行反馈，通过智能闸口系统的应用创新实现码头闸口的信息化建设，改变落后作业方式，使智能化数字化应用业务、服务、铁路交通、机械等各个方面。减少作业过程中人员操作，以智能化系统替代人员录入、选择等动作等。
[0003]现有技术中，由于常见的智能闸口在开启后，一定时间内智能闸口的抬杆会放下，无法辅助抬杆长时间抬起，而车辆起步较慢未通过的情况下，放下智能闸口抬杆会砸向车辆，从而会导致车辆损坏。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能闸口激光辅助设备，解决了常见的智能闸口在开启后，一定时间内智能闸口的抬杆会放下，无法辅助抬杆长时间抬起，而车辆起步较慢未通过的情况下，放下智能闸口抬杆会砸向车辆，从而会导致车辆损坏的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种智能闸口激光辅助设备，包括：第一闸口，所述第一闸口的一侧设置有第二闸口，所述第二闸口的顶面开设有放置槽；辅助组件，所述辅助组件设置在所述第一闸口的一侧，用于对闸口开闸进行辅助。
[0007]为了便于辅助打开闸口让车辆通过，作为本技术的一种智能闸口激光辅助设备，较佳的，所述辅助组件包括：第一安装槽，所述第一安装槽开设在所述第一闸口的一侧，所述第一安装槽的内部设置有第一安装板，所述第一安装板的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内圆壁面固定套接有激光发射器，所述第二闸口的一侧开设第二安装槽，所述第二安装槽的内部设置有第二安装板，所述第二安装板的一侧开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内圆壁面固定套接有激光接收器，所述第一安装槽和所述第二安装槽的内部两侧分别固定安装有卡接块，所述第一安装板和所述第二安装板的两侧分别开设有卡槽，所述卡接块与所述卡槽活动卡接，所述第一闸口的一侧设置有PLC控制器，所述第一闸口的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内圆壁面固定套接有驱动电机，所述驱动电机驱动轴的一端固定安装有旋转仓，所述旋转仓的内部设置有固定块，所述固定块的一侧固定安装有阻挡柱，所述PLC控制器与所述驱动电机电性连接，所述PLC控制器与所述激光接收器电性连接。
[0008]为了便于对阻挡柱进行固定，作为本技术的一种智能闸口激光辅助设备，较佳的，所述旋转仓的一侧开设有两个圆形通孔，所述圆形通孔的内圆壁面活动套接有螺纹柱，所述旋转仓的内部一侧开设有第一螺纹槽，所述固定块的一侧开设有两个圆形通孔，所
述螺纹柱与所述圆形通孔活动套接，所述螺纹柱与所述第一螺纹槽螺纹连接。
[0009]为了便于对激光发射器和激光接收器进行收纳保护，作为本技术的一种智能闸口激光辅助设备，较佳的，所述第一安装槽和所述第二安装槽的内部底面分别开设有限位槽，所述限位槽的内部底面固定安装有若干个强力弹簧，所述限位槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板与所述限位槽固定安装，所述挡板的一侧开设有限制槽，所述限制槽的内部一侧固定安装有压缩弹簧，所述限制槽的内圆壁面活动套接有定位柱，所述压缩弹簧与所述定位柱固定安装，所述第一闸口和所述第二闸口的一侧分别开设有连接孔，所述定位柱与所述连接孔活动卡接。
[0010]为了便于工作人员对第一安装板和第二安装板进行拆卸更换激光发射器和激光接收器，作为本技术的一种智能闸口激光辅助设备，较佳的，所述第一安装板和所述第二安装板的一侧分别开设有两个圆形通孔，所述圆形通孔的内圆壁面活动套接有螺栓，所述卡接块的一侧开设有第二螺纹槽，所述螺栓与所述第二螺纹槽螺纹连接。
[0011]为了防止车辆撞击激光发射器和激光接收器导致其损坏，作为本技术的一种智能闸口激光辅助设备，较佳的，所述第一闸口和所述第二闸口的一侧分别开设有若干个缓冲槽，每两个所述缓冲槽为一组，每组所述缓冲槽的内部均滑动连接有缓冲柱，所述缓冲槽的内部一侧固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲柱与所述缓冲弹簧固定安装。
[0012]为了便于对激光发射器和激光接收器进行挡雨，作为本技术的一种智能闸口激光辅助设备，较佳的，所述第一闸口和所述第二闸口的一侧分别固定安装有挡雨板。
[0013]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0014]通过设置的激光发射器，通过激光发射器、激光接收器，第一闸口、第二闸口、PLC控制器、驱动电机、旋转仓、固定块和阻挡柱相互配合使用，可以使阻挡柱一直呈抬起状态，便于辅助打开闸口让车辆通过，通过激光辅助，防止车辆未通过第一闸口而阻挡柱就快速落下导致阻挡柱砸向车辆。
[0015]通过设置的挡板，当停止使用第一闸口时，工作人员通过按压定位柱，将定位柱按压进限制槽的内部，可以解除对挡板的限制，而后强力弹簧会带动挡板回弹上升，进而通过挡板可以对激光发射器和激光接收器进行遮挡，便于对激光发射器和激光接收器进行收纳保护。
[0016]通过设置的缓冲柱，通过缓冲柱和缓冲弹簧的防护，便于对激光发射器和激光接收器进行保护，防止车辆撞击激光发射器和激光接收器导致其损坏。
附图说明
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术的挡雨板结构示意图；
[0019]图3是本技术的缓冲柱结构示意图；
[0020]图4是本技术的阻挡柱结构左视示意图；
[0021]图5是本技术的旋转仓结构左视示意图；
[0022]图6是图2中A的局部结构示意图。
[0023]附图标记：1、第一闸口；2、第二闸口；3、第一安装槽；4、第一安装板；5、第一固定槽；6、激光发射器；7、第二安装槽；8、第二安装板；9、第二固定槽；10、激光接收器；11、卡接
块；12、卡槽；13、旋转仓；14、挡雨板；15、固定块；16、阻挡柱；17、定位槽；18、驱动电机；19、PLC控制器；20、螺纹柱；21、第一螺纹槽；22、限位槽；23、挡板；24、限制槽；25、定位柱；26、连接孔；27、螺栓；28、第二螺纹槽；29、缓冲槽；30、缓冲柱；31、放置槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]参考图1、图2、图3、图4、图5和图6，一种智能闸口激光辅助设备，包括第一闸口1，所述第一闸口1的一侧设置有第二闸口2，第二闸口2的顶面开设有放置槽31，第一闸口1的一侧设置有辅助组件，用于对闸口开闸进行辅助，辅助组件包括第一安装槽3，第一安装槽3开设在第一闸口1的一侧，第一安装槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能闸口激光辅助设备，其特征在于，包括：第一闸口(1)，所述第一闸口(1)的一侧设置有第二闸口(2)，所述第二闸口(2)的顶面开设有放置槽(31)；辅助组件，所述辅助组件设置在所述第一闸口(1)的一侧，用于对闸口开闸进行辅助，所述辅助组件包括：第一安装槽(3)，所述第一安装槽(3)开设在所述第一闸口(1)的一侧，所述第一安装槽(3)的内部设置有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)的一侧开设有第一固定槽(5)，所述第一固定槽(5)的内圆壁面固定套接有激光发射器(6)，所述第二闸口(2)的一侧开设第二安装槽(7)，所述第二安装槽(7)的内部设置有第二安装板(8)，所述第二安装板(8)的一侧开设有第二固定槽(9)，所述第二固定槽(9)的内圆壁面固定套接有激光接收器(10)，所述第一安装槽(3)和所述第二安装槽(7)的内部两侧分别固定安装有卡接块(11)，所述第一安装板(4)和所述第二安装板(8)的两侧分别开设有卡槽(12)，所述卡接块(11)与所述卡槽(12)活动卡接，所述第一闸口(1)的一侧设置有PLC控制器(19)，所述第一闸口(1)的一侧开设有定位槽(17)，所述定位槽(17)的内圆壁面固定套接有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)驱动轴的一端固定安装有旋转仓(13)，所述旋转仓(13)的内部设置有固定块(15)，所述固定块(15)的一侧固定安装有阻挡柱(16)，所述PLC控制器(19)与所述驱动电机(18)电性连接，所述PLC控制器(19)与所述激光接收器(10)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能闸口激光辅助设备，其特征在于：所述旋转仓(13)的一侧开设有两个圆形通孔，所述圆形通孔的内圆壁面活动套接有螺纹柱(20)，所述旋转仓(13)的内部一侧开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成旭，
申请(专利权)人：首汇科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：