本申请涉及一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统,其包括室内远程控制中心,其中包括交通拥堵处理站、交通事故处理站、特别情况处理站、一般情况处理站;数据动态可视化系统;室内实时数据采集系统;室内元宇宙系统;室内数据处理系统;室内数据实时传输系统,实时传输交警控制行为数据给室外数据处理系统;室外无人控制中心,其中包括室外元宇宙系统、室外数据处理系统;太阳能供电系统提供能源;室外实时数据采集系统;室外数据实时传输系统,实时传输交通道路实时数据给室内数据处理系统;本方案可利用该系统远程智能疏导道路交通拥堵和实习交警训练,实现控制交通秩序,以此保护交警的安全,提高舒适度,提高实习交警的学习效率。学习效率。学习效率。
【技术实现步骤摘要】
一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统
[0001]本申请涉及交通控制系统的
,尤其是涉及一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统。
技术介绍
[0002]道路交通秩序是道路交通安全的重要一环,特别是早晚两次高峰时期,道路交通秩序压力陡增,最常用的道路交通秩序指挥方式是交通信号法和人工指挥法。交通信号法常常无法解决交通拥堵比较严重路段,此时只有发挥交警人工现场指挥。
[0003]而交警的工作地点,往往都是在户外进行的,户外的天气比较多变,在遇到严寒酷暑、雾霾等恶劣天气时,通过人工指挥的方式,交警的人体健康、安全、舒适度会受到较为严重的威胁,因此,亟需提供一种较为安全、健康和舒适的道路交通人工指挥方式以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题,本申请提供一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统。
[0005]本申请提供的一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统采用如下的技术方案:
[0006]一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统,包括
[0007]室内远程控制中心,其中包括交通拥堵处理站、交通事故处理站、特别情况处理站、一般情况处理站;
[0008]数据动态可视化系统,展示交通道路实时情况以及交通数据;
[0009]室内实时数据采集系统,实时采集交警控制行为数据;
[0010]室内元宇宙系统,实时展示交通道路情况虚拟环境;
[0011]室内数据处理系统,实时预处理、分类交通道路实时数据,并且实时处理、分类交警控制行为数据;
[0012]室内数据实时传输系统,实时传输交警控制行为数据给室外数据处理系统;
[0013]室外无人控制中心,其中包括室外元宇宙系统、室外数据处理系统;
[0014]太阳能供电系统,提供能源;
[0015]室外实时数据采集系统,采集交通实时数据;
[0016]室外数据实时传输系统,实时传输交通道路实时数据给室内数据处理系统。
[0017]一些实施例中,所述室内远程控制中心和室外无人控制中心均还包括防撞透明玻璃房和基座,防撞透明玻璃房为控制中心二者提供载体,基座为防撞透明玻璃房提供载体。
[0018]一些实施例中,所述室内元宇宙系统包括交通拥堵处理子系统、交通事故处理子系统、特别情况处理系统、一般情况处理系统,分别处理交通拥堵数据、交通事故数据、特别情况数据、一般情况数据。
[0019]一些实施例中,所述室内数据处理系统中的实时预处理和实时处理均包括数据去
噪和数据校正,交通道路实时数据分类为四类,分别为交通拥堵数据、交通事故数据、特别情况数据、一般情况数据。交警控制行为数据分类为四类,分别为交警三维虚拟形象、交警虚拟控制手势、交警控制语音、交警控制信号灯信号。
[0020]一些实施例中,所述室内实时数据采集系统和室外实时数据采集系统均包括降噪麦克风、摄像头和扩音器。
[0021]综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
[0022]1、可模拟道路交通拥堵情况,远程实时智能采集、展示、控制、指挥道路现场交通秩序情况。
[0023]2、可利用该系统远程智能疏导道路交通拥堵和实习交警训练,首先通过道路现场的室外实时数据采集系统采集现场道路交通情况;然后将实时情况传输到远程指挥中心,通过数据动态可视化系统展示道路交通现场实时情况;接着交警在室内远程控制中心发出指挥控制动作和指令;然后将该指挥控制动作和指令传输到道路现场的室外无人控制中心,并通过交通秩序控制系统将该指挥控制动作和指令传达给各个车主,从而实现控制交通秩序,以此保护交警的安全,提高舒适度,提高实习交警的学习效率。
附图说明
[0024]图1是本申请实施例中一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统的工作流程图;
[0025]图2是本申请实施例中一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统的室外无人控制中心示意图;
[0026]图3是本申请实施例中一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统的室内远程控制中心示意图。
具体实施方式
[0027]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0028]本申请实施例公开一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统。参照图1
‑
3,一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统包括室内远程控制中心,其中包括交通拥堵处理站、交通事故处理站、特别情况处理站、一般情况处理站;
[0029]数据动态可视化系统,展示交通道路实时情况以及交通数据,展示交通道路实时情况、交通拥堵、交通事故、特别情况、一般情况,以及交通动态数据(拥堵、事故、特别情况等的级别、路段、数量,及其处理数据,伤亡与损失等);
[0030]室内实时数据采集系统,实时采集交警控制行为数据;
[0031]室内元宇宙系统,实时展示交通道路情况虚拟环境;
[0032]室内数据处理系统,实时预处理、分类交通道路实时数据,并且实时处理、分类交警控制行为数据;
[0033]室内数据实时传输系统,实时传输交警控制行为数据给室外数据处理系统;
[0034]室外无人控制中心,其中包括:
[0035]室外元宇宙系统,实时展示交警三维虚拟形象、交警虚拟控制手势,扩音器实时展示交警控制语音,信号灯实时展示交警控制信号灯信号;
[0036]室外数据处理系统,将交警三维虚拟形象、交警虚拟控制手势分发给“室外元宇宙系统”,将交警控制语音分发给扩音器,将交警控制信号灯信号分发给信号灯;
[0037]太阳能供电系统,提供能源;
[0038]室外实时数据采集系统,采集交通实时数据;
[0039]室外数据实时传输系统,实时传输交通道路实时数据给室内数据处理系统。
[0040]室内远程控制中心和室外无人控制中心均还包括防撞透明玻璃房和基座,防撞透明玻璃房为控制中心二者提供载体,基座为防撞透明玻璃房提供载体。
[0041]室内元宇宙系统包括交通拥堵处理子系统、交通事故处理子系统、特别情况处理系统、一般情况处理系统,分别处理交通拥堵数据、交通事故数据、特别情况数据、一般情况数据。
[0042]室内数据处理系统中的实时预处理和实时处理均包括数据去噪和数据校正,交通道路实时数据分类为四类,分别为交通拥堵数据、交通事故数据、特别情况数据、一般情况数据,其中,处理过程主要进行目标标注、目标分类、目标分割、目标识别、目标定位、目标跟踪等处理。并给出交通道路情况处理结果,即交通道路综合控制信息,该控制信息包括:交警手势、语音、信号灯信号等。
[0043]室内实时数据采集系统和室外实时数据采集系统均包括降噪麦克风、摄像头和扩音器。
[0044]具体的运行流程为,通过室外实时数据采集系统采集交通道路实时数据,将交通道路实时数据传输给室内数据处理系统,并进行实时预处理,并分发交通道路实时数据给室内元宇宙系统的四个子系统以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统,其特征在于:包括室内远程控制中心,其中包括交通拥堵处理站、交通事故处理站、特别情况处理站、一般情况处理站;数据动态可视化系统,展示交通道路实时情况以及交通数据;室内实时数据采集系统,实时采集交警控制行为数据;室内元宇宙系统,实时展示交通道路情况虚拟环境;室内数据处理系统,实时预处理、分类交通道路实时数据,并且实时处理、分类交警控制行为数据;室内数据实时传输系统,实时传输交警控制行为数据给室外数据处理系统;室外无人控制中心,其中包括室外元宇宙系统、室外数据处理系统;太阳能供电系统,提供能源;室外实时数据采集系统,采集交通实时数据;室外数据实时传输系统,实时传输交通道路实时数据给室内数据处理系统。2.根据权利要求1所述的一种远程智能疏导道路交通的交通控制系统,其特征在于:所述室内远程控制中心和室外无人控制中心均还包括防撞透明玻璃房和基座,防撞透明玻璃房...
【专利技术属性】
技术研发人员:李运川,
申请(专利权)人:重庆工业职业技术学院,
类型:发明
国别省市:
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