本发明专利技术公开了一种带健身功能的电动车控制器以及具有该控制器的电动车,包括主体,主体外部布置有至少一个接口,接口内布置有I/O接口,其中,至少一个接口内还布置有电池电门锁供电接口,主体上还分别布置有电机霍尔信号接口及电机驱动与主电源接口,主体主体内部设置有蓝牙模块、单线通讯模块、双线通讯模块和集成控制模块,通过具有健身功能的电动车设计,使得电动车可转换为可锻炼的“动感单车”,进入健身模式后,通过踩动电动车的脚踏,通过控制器对电机阻力的控制,使得人们在足不出户的条件下,可以得到有效的锻炼,有效的解决了人们由于工作繁杂,没有时间锻炼的问题,节省了大量的时间、资金和人力成本。资金和人力成本。资金和人力成本。
【技术实现步骤摘要】
一种带健身功能的电动车控制器以及具有该控制器的电动车
[0001]本专利技术涉及电动车
,具体为一种带健身功能的电动车控制器以及具有该控制器的电动车。
技术介绍
[0002]现代社会,越来越多的人意识到健康的重要性,适当健身是保持健康的重要因素,骑行是一项非常普及而且低碳环保的健身运动,但是由于繁杂的工作,大大缩短了人们的锻炼时间,没有足够的时间通过骑行的方式以达到运动锻炼效果,本专利技术提供一种带健身功能的电动车控制器以及具有该控制器的电动车。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种带健身功能的电动车控制器以及具有该控制器的电动车,以解决上述
技术介绍
中提出的由于繁琐的工作,导致人们没有足够的时间通过骑行的运动方式进行锻炼的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0005]一种带健身功能的电动车控制器,包括主体,所述主体外部布置有至少一个接口,所述接口内布置有I/O接口,其中,至少一个所述接口内还布置有电池电门锁供电接口,所述主体上还分别布置有电机霍尔信号接口及电机驱动与主电源接口,所述主体内部设置有蓝牙模块、单线通讯模块、双线通讯模块和集成控制模块;
[0006]所述接口内布置有I/O接口及至少一个所述接口内布置有电池电门锁供电接口,用于连接电动车的外接功能性设备,达到信号/数据的传输/发送;连接电动车的电池电门锁,供给控制器控制模块小电流供电;
[0007]所述电机霍尔信号接口用于连接电动车电机霍尔信号;
[0008]所述电机驱动与主电源接口用于连接电动车的电机和主电源大电流供电;
[0009]所述蓝牙模块用于与外接通讯设备连接,以达到外接设备与控制器之间的无线连接;
[0010]所述单线通讯模块用于对电平信号/电信号的接收;
[0011]所述双线通讯模块用于对通讯数据/转速数据的接收,且向外接通讯设备以及电动车控制设备发送控执行信号;
[0012]所述集成控制模块用于对电池电力的转换、信号/数据的识别、电力信息的采集和驱动设备的控制。
[0013]进一步的,所述接口内布置有I/O接口,其中,至少一个所述接口内还布置有电池电门锁供电接口,设有一组或多组。
[0014]进一步的,所述集成控制模块包含DCDC单元、识别判定单元、电压采样单元和集成驱动单元。
[0015]进一步的,所述识别判定单元中设置有电平信号识别/判定软件、电信号识别/判
定软件、通讯数据识别/判定软件和转速数据识别/判定软件的任意一种或多种。
[0016]进一步的,所述电平信号识别/判定软件、电信号识别/判定软件、通讯数据识别/判定软件和转速数据识别/判定软件中设定有信号/数据的标准参数值。
[0017]根据本专利技术另一个方面提供一种电动车,所述电动车上设有选择开关/按钮、转把、刹把、电器件和电机;
[0018]所述电机驱动中设有MOS管,所述MOS管包括上管Ⅰ、上管Ⅱ和上管Ⅲ以及下管Ⅰ、下管Ⅱ和下管Ⅲ,所述MOS管一端通过线路与电机驱动与主电源接口连接,另一端通过线路与电机驱动电路连接;
[0019]所述电机内的设置有霍尔位置传感器,通过线路与电机霍尔信号接口连接;
[0020]所述蓝牙模块用于与外接通讯设备连接,以达到外接设备与控制器之间的无线连接;
[0021]所述单线通讯模块用于对电平信号/电信号的接收;
[0022]所述双线通讯模块用于对通讯数据/转速数据的接收,且向外接通讯设备以及电动车控制设备发送控制执行信号;
[0023]所述集成控制模块用于对电池电力的转换、信号/数据的识别、电力信息的采集和驱动设备的控制。
[0024]一种电动车健身模式的控制方法,包括如下步骤:
[0025]a.控制器的I/O接口,连接到电动车车身的选择开关/按钮,控制器通过识别开关/按钮给出的高电平或低电平,决定电动车进入正常运行模式或进入健身模式;
[0026]b.控制器的转把接口/I/O接口,连接了电动车车身的转把和刹把,控制器可以通过识别外部部件一系列操作方法所产生的电信号,与软件里预先设定的电信号作比对,当电信号符合进入健身模式的电信号时,控制器进入健身工作模式;
[0027]c.控制器的I/O接口和电池电门锁供电接口,可以连接电动车车身电器件,控制器与电器件可以有通讯功能,控制器可以通过识别通讯数据,与软件预先设定的数据比对,当数据符合进入健身模式的数据时,控制器进入健身工作模式,控制器连接的电器件,可以通过电器件的显示界面或电器件的接口完成向控制器发生数据,也可以通过蓝牙匹对,通过外接通讯设备发送指令完成向控制器发送数据。
[0028]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0029]1、通过具有健身功能的电动车设计,使得电动车可转换为可锻炼的“动感单车”,进入健身模式后,通过踩动电动车的脚踏,通过控制器对电机阻力的控制,使得人们在足不出户的条件下,可以得到有效的锻炼,有效的解决了人们由于工作繁杂,没有时间锻炼的问题,节省了大量的时间、资金和人力成本,健身模式不会消耗电动车电池电量,反而会对电池产生较小的充电电流。
[0030]2、本电动车的健身功能支持多种控制模式,可根据实际情况自行调节,更加的人性化。
附图说明
[0031]图1为本专利技术的控制器整体外观图;
[0032]图2为本专利技术的控制器对电瓶车电机阻力控制模式整体架构图(a.电平信号控制
图,b.为电信号控制图,c.为通讯数据控制图);
[0033]图3为本专利技术的控制器整体架构图;
[0034]图4为本专利技术的控制器对电瓶车电机阻力控制原理图。
[0035]图中:1、主体;2、接口;3、电机霍尔信号接口;4、主电源接口。
具体实施方式
[0036]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0037]请参阅图1
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4,本专利技术提供一种技术方案:
[0038]一种带健身功能的电动车控制器,包括主体1,主体1外部布置有至少一个接口2,接口2内布置有I/O接口,其中,至少一个接口2内还布置有电池电门锁供电接口,主体1上还分别布置有电机霍尔信号接口3及电机驱动与主电源接口4,主体1内部设置有蓝牙模块、单线通讯模块、双线通讯模块和集成控制模块;
[0039]接口2内布置有I/O接口及至少一个接口2内布置有电池电门锁供电接口,用于连接电动车的外接功能性设备,达到信号/数据的传输/发送;连接电动车的电池电门锁,供给控制器控制模块小电流供电;
[0040]根据上述I/O接口的内容,结合图2,进一步说明的,接口2内布置有I/O接口、电池电门本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带健身功能的电动车控制器,其特征在于:包括主体(1),所述主体(1)外部布置有至少一个接口(2),所述接口(2)内布置有I/O接口,其中,至少一个所述接口(2)内还布置有电池电门锁供电接口,所述主体(1)上还分别布置有电机霍尔信号接口(3)及电机驱动与主电源接口(4),所述主体(1)内部设置有蓝牙模块、单线通讯模块、双线通讯模块和集成控制模块;所述接口(2)内布置有I/O接口及至少一个所述接口(2)内布置有电池电门锁供电接口,用于连接电动车的外接功能性设备,达到信号/数据的传输/发送;连接电动车的电池电门锁,供给控制器控制模块小电流供电;所述电机霍尔信号接口(3)用于连接电动车电机霍尔信号;所述电机驱动与主电源接口(4)用于连接电动车的电机和主电源大电流供电;所述蓝牙模块用于与外接通讯设备连接,以达到外接设备与控制器之间的无线连接;所述单线通讯模块用于对电平信号/电信号的接收;所述双线通讯模块用于对通讯数据/转速数据的接收,且向外接通讯设备以及电动车控制设备发送控制执行信号;所述集成控制模块用于对电池电力的转换、信号/数据的识别、电力信息的采集和驱动设备的控制。2.根据权利要求1所述的一种带健身功能的电动车控制器,其特征在于:所述接口(2)内布置有I/O接口,其中,至少一个所述接口(2)内还布置有电池电门锁供电接口,设有一组或多组。3.根据权利要求1所述的一种带健身功能的电动车控制器,其特征在于:所述集成控制模块包含DCDC单元、识别判定单元、电压采样单元和集成驱动单元。4.根据权利要求3所述的一种带健身功能的电动车控制器,其特征在于:所述识别判定单元中设置有电平信号识别/判定软件、电信号识别/判定软件、通讯数据识别/判定软件和转速数据识别/判定软件的任意一种或多种。5.根据权利要求4所述的一种带健身功能的电...
【专利技术属性】
技术研发人员:王群,
申请(专利权)人:南京浩雅机电有限公司,
类型:发明
国别省市:
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