一种具有冷却润滑的磨头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具冷却润滑的磨头，由磨头伸出臂架设安装主轴，主轴套设轴承组，轴承组套设轴承套，轴承套安装砂轮；在轴承套的套轴端与主轴的左架设部之间套设左密封圈，左密封圈与轴承组左侧之间设第一间隙；轴承套的轴承安装端设置内螺母，内螺母与主轴的右架设部套设的套圈之间套设右密封圈，右密封圈与轴承组右侧之间设第二间隙；磨头的左伸出臂开设出液孔，主轴的左架设部开设与出液孔连通的左中心孔，左中心孔通过左通孔与第一间隙连通；磨头的右伸出臂开设进液孔，主轴的右架设部开设与进液孔连通的右中心孔，右中心孔通过右通孔与第二间隙连通；由冷却润滑液经密封流体通道对主轴和轴承组冷却和润滑。具结构紧凑、保证精密度的优点。证精密度的优点。证精密度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有冷却润滑的磨头


[0001]本技术涉及机械加工
，具体地说，是涉及一种具有冷却润滑的磨头。

技术介绍

[0002]磨头由于在高速运转产生的热量不能够及时排出，在使用过程中易造成主轴的精密度和稳定性劣化，故而对工件的齿轮、内槽、异形孔的加工精度差，达不到粗糙度要求；此外，加工过程产生的热量积累也会影响到轴承的使用寿命。
[0003]现有技术CN112873045A公开了一种磨头，其通过气管、管接头、主轴轴芯上贯通的中心孔、围绕中心孔设置的第一通气孔、与第一通气孔连通的第二通气孔、与对应第一通气孔连通的排气通道、与对应的排气通道连通的第一间隙；气体在通过第一通气孔后的另一部分气体通过排气通道和第一间隙排除带走热量，对磨头进行保护。虽然有效冷却主轴，但没有对轴承进行润滑。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有问题，提供一种具有冷却润滑的磨头。
[0005]本技术的目的是这样实现的，一种具有冷却润滑的磨头，由磨头的二个伸出臂架设安装主轴，在主轴上套设有轴承组，轴承组上套设有轴承套，轴承套安装有砂轮；在轴承套的套轴端与主轴的左架设部之间套设有左密封圈，左密封圈与轴承组左侧之间设有第一间隙；轴承套的轴承安装端设置内螺母，内螺母与主轴的右架设部套设的套圈之间套设有右密封圈，右密封圈与轴承组右侧之间设有第二间隙，由内螺母构成轴承组压盖安装结构；磨头的左伸出臂开设有出液孔，主轴的左架设部开设有与出液孔连通的左中心孔，左中心孔通过若干个均匀围绕左中心孔的左通孔与第一间隙连通；磨头的右伸出臂开设有进液孔，主轴的右架设部开设有与进液孔连通的右中心孔，右中心孔通过若干个均匀围绕右中心孔的右通孔与第二间隙连通；由冷却润滑液依次经进液孔、套圈上开孔、右中心孔、右通孔、第二间隙、轴承组、第一间隙、左通孔、左中心孔、出液孔的流体通道构成对主轴和轴承组冷却及润滑的结构。
[0006]本技术，轴承组包括二个并排的轴承，二个并排的轴承之间设置有隔圈，提高稳定性。
[0007]本技术，轴承套上套装有对砂轮进行紧固安装的中间套和压盖，砂轮通过外螺母锁紧；轴承套的左侧成型有带轮齿，由带轮齿及中间套的伸出肩构成供皮带安装的带轮槽结构，提高强度和精密度。
[0008]本技术，进液孔连接有进液接头，出液孔连接有出液接头。
[0009]本技术，具有如下积极效果：流体通道中通入冷却润滑流体介质，将冷却和润滑通道整合成一个密封的通道，冷却润滑介质一方面可以完全流经轴承滚动部位，有效减少轴承摩擦减少热产生，提高轴承的使用寿命，同时流动的介质流经主轴中心孔和轴承滚动部分强制冷却主轴和轴承，保证精密度；将润滑和冷却整合成一条通道，也可有效的减小
磨头体积，结构也更为紧凑，可用于高精度小体积尺寸工件的加工。此外，由于进行有效的冷却和润滑，可以极大地提高磨头轴承的使用寿命，降低了加工成本。
[0010]下面实施例结合附图说明对本技术作进一步的说明。
附图说明
[0011]图1是本技术的一个实施例的主视结构示意图；
[0012]图2是图1实施例的左视结构示意图；
[0013]图3是图1实施例沿B
‑
B向的剖视结构示意图；
[0014]图4是图3的A部放大结构示意图。
[0015]图中，1、主轴；2、轴承组；3、轴承套；4、砂轮；5、左密封圈；6、右密封圈；7、第一间隙；8、第二间隙；9、左伸出臂；10、右伸出臂；11、主轴的左架设部；12、主轴的右架设部；13、左中心孔；14、右中心孔；15、出液孔；16、进液孔；17、左通孔；18、右通孔；19、内螺母；20、套圈；21、开孔；22、隔圈；23、中间套；24、压盖；25、外螺母；26、带轮齿；27、伸出肩；28、皮带；29、进液接头；30、出液接头。
具体实施方式
[0016]参照图1至图4，本实施例是一种具有冷却润滑的磨头，由磨头的二个伸出臂架设安装主轴1，在主轴上套设有轴承组2，轴承组包括二个并排的轴承，二个并排的轴承之间设置有隔圈22；轴承组上套设有轴承套3，轴承套安装有砂轮4；在轴承套的套轴端与主轴的左架设部之间套设有左密封圈5，左密封圈与轴承组左侧之间设有第一间隙7；轴承套的轴承安装端设置内螺母19，内螺母与主轴的右架设部套设的套圈20之间套设有右密封圈6，右密封圈与轴承组右侧之间设有第二间隙8，由内螺母构成轴承组压盖安装结构；磨头的左伸出臂9开设有出液孔15，主轴的左架设部11开设有与出液孔连通的左中心孔13，左中心孔通过若干个均匀围绕左中心孔的左通孔17与第一间隙连通；磨头的右伸出臂10开设有进液孔16，主轴的右架设部12开设有与进液孔连通的右中心孔14，右中心孔通过若干个均匀围绕右中心孔的右通孔18与第二间隙连通；由冷却润滑液依次经进液孔、套圈上开孔21、右中心孔、右通孔、第二间隙、轴承组、第一间隙、左通孔、左中心孔、出液孔的流体通道构成对主轴和轴承组冷却及润滑的结构；轴承套上套装有对砂轮进行紧固安装的中间套23和压盖24，砂轮通过外螺母25锁紧；轴承套的左侧成型有带轮齿26，由带轮齿及中间套的伸出肩27构成供皮带28安装的带轮槽结构；进液孔连接有进液接头29，出液孔连接有出液接头30。
[0017]本技术，冷却润滑液为冷冻液、抗磨液压油、煤油中的一种或一种以上的任意比例混合物。优选质量比为抗磨液压油：冷冻液：煤油为100：1~10：10~40的混合物。
[0018]本技术，冷却润滑液可在进液孔入口前过滤，提高润滑效果。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却润滑的磨头，由磨头的二个伸出臂架设安装主轴（1），在主轴上套设有轴承组（2），轴承组上套设有轴承套（3），轴承套安装有砂轮（4）；其特征在于：在轴承套的套轴端与主轴的左架设部之间套设有左密封圈（5），左密封圈与轴承组左侧之间设有第一间隙（7）；轴承套的轴承安装端设置内螺母（19），内螺母与主轴的右架设部套设的套圈（20）之间套设有右密封圈（6），右密封圈与轴承组右侧之间设有第二间隙（8），由内螺母构成轴承组压盖安装结构；磨头的左伸出臂（9）开设有出液孔（15），主轴的左架设部（11）开设有与所述出液孔连通的左中心孔（13），左中心孔通过若干个均匀围绕所述左中心孔的左通孔（17）与第一间隙连通；磨头的右伸出臂（10）开设有进液孔（16），主轴的右架设部（12）开设有与所述进液孔连通的右中心孔（14），右中心孔通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚称平，廖福兴，杜毓斌，成祖威，吴伟强，
申请(专利权)人：巨轮中德机器人智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：